Bátraké a szerencse Azért nagy mázlid volt, hogy simán át lehetett írni.

Én a helyedben felhívnám őket, hogy "nade tesvírem, hát ez szar, mert eszi az olajat, meg fogy a víz, meg kati sincs alatta és azonnal viszem vissza neked tréleren a családdal együtt".
Kíváncsi lennék mit szólnának, ha egyszer a saját fegyverüket előadnák nekik fordítva.
Én Érden jártam így egy Ignissel, szép képek, jó leírás, majd megérkezve egy sokgenerációs roma kéjlak, amiből a 11. kiérkező személy már kompetens volt. Oldalról telibeverve az autó, egyértelmű kókány javítás bizonyította, belül tiszta retek, kuplung meg már szegecsen fogott. Nem hoztuk el.

Nehezebben dugod ki a lábad a csukott ajtó alatt, mert nem rohadt szét?

p

Csúnya beltér, csúnya külső, szar technika, praktikum nincs benne. Olyan lelketlen szerszám hangulata van. Gazreakcio kelletlen (kivéve a z20let, az disznó módon ment, de az is egy hulladek volt)

+1 az F astra legalább látványosan rohad, a G astra ellenben nem, de attól meg csamcsog.

[ Szerkesztve ]

nekem egy 23 éves g astrám is van, még ecotec, nem twinport, 1.6 benzin fapad.
tény, hogy viszonylag kevés kilométer van benne és viszonylag keveset megyünk vele egy év alatt, de olajat nem öntöttem még utána, most kezdett el rozsdásodni kicsit, csak kopó fogyó alkatrészeket kellett cserélni.

két baj volt vele, a nem gyári utólag belekókányolt immobilizer rendszeresen szivat (bár ez lehet, csak a gagyi akksi miatt volt), meg a tetőablak beázott, amíg be nem falaztam.

jól fogyaszt, ahhoz képest elég jól megy, ahhoz képest, hogy női sofőr, alig romlott el benne valami. rendes merev galvanizált kasztnija van.

mi a gond a g astrával?

hogy kinek mi tetszik, egyéni, szerintem az, hogy egy korábbi c osztálynak az orrát erről lopták, az azért jelent valamit.

[ Szerkesztve ]

melyik c osztálynak?

A W204-nek, de nem tudja megindokolni, miért (hiszen nem is lehet)

[ Szerkesztve ]

mert pont úgy néz ki az első lámpája és a motorházteteje, mint ha ellopták volna a g astra terveit és csináltak volna rajta egy ráncfelvarrást.

Szinte alig van hasonlóság, ennél sokkal durvább pl. mennyire hasonlít az első modern skoda octavia a lancia kappa/delta vonalra.