Ladát kellett vna venni, mondtam én Apám 180-ért megvette a Samarát, 65 ezer kilométerrel, azóta sincs semmi baja kb. Vásárolni menni az is jó, főleg hogy 6-7l körül eljár vele fater.

Na komolyra fordítva a szót, lesz ez majd jobb is, ha megvannak a dolgok, és minden rendben, akkor jöhet már az a rész, hogy kiélvezitek az autót, nem csak költötök rá.

Oszinten nem tudom mit vartal egy 300 ezer forintos 14 eves autotol. Egy olcso, oreg auton hogy lenne minden jo, az lenne a furcs, ha igy lenne.

az idegesít hogy sógor is meg vette, küszöb csere lesz neki ennyi. 2 éve így vette semmit nem költött rá.De sorolhatnám még .. a lada 2105 jó kocsi, vasbó van, csak sokat eszik.

Már amelyik. Apámnak kissé fura, mert nem a gyári váltó van, és az 1.3-mas Samarával elmegy 6-7l-be. Nem mellesleg 180-ért megérte, vett légszűrőt bele, a fékolaj, stb, és ennyi.

De jó neki

Ne bánkódj, majd neked is minden f*sza lesz

Ne legyél kibukva ez teljesen normális mivel senki sem szervizel le egy autót eladás előtt. Minek? Azért, hogy az új tulajnak jó legyen. Lóf@xt. Én se tenném úgy sem fizeti meg senki.

Csak 2 észrevétel. 35k szervízre kicsit sok. A másik, hogy 310-ért már patika swiftet lehetett volna venni, nem "töröttet".

Sajnos ez ezzel jár, idős autó, az ilyen dolgokkal számolni kell. Nem olcsó egy autót fenntartani, mondjuk nekem nincs, én utálom őket, jó nekem a busz, de van két kerékpár, és egyik sem valami ócska camping.

Patika mint polir+szilikon? Olyat biztos. En magam reszerol azt mondom, hogy inkabb muszakilag legyen jobban egyben , mint kullemre egy ennyi idos kocsi, az a kis baleset nem nagy vesz meg szerintem rakolteni se kellett sokat. Ezt bele kell kalkulalni ennyi idos autonal, meg fiatalnal is az az igazsag.

Ha tudnád az első szerelő 45kt mondott...
Motorikusan nagyon jó a kocsi,uton is jol viselkedik,máshol eddig nem rohad,stb.
Na jó sokak szerint nem rosz kocsi,csak most kibuktam.
Ha érdekel titeket rakok fel képet róla.

HI!

kocist nem megvenni a nagy muveszet hanem fentartani, de latom ma ragyuttel

udv

neduddki

Hát igen!de mondjuk sokan igy,vannak vele hogy a kocsi van értem!de szerintem oda vissza játszik! A bajokat meg mihamarabb orvosolni kell.

Én se értem a problémád...
310 volt az autó (azt tizet én már lealkudtam volna ). 35 a szerviz. Ez nagyon nagyon kevés. Ha erre rá megy még egy 50k szerviz akkor lesz normál helyzetben. Most az a 70k-s átírás mindenkinek, minden autónál megvan, sőt. A 20k az meg a te hibád volt nem az autóé, azt ne számold bele, se a 70k-s átírást, biztosítást.

Nekem 130k volt a kezdőszerviz vezérléscsere nélkül(!) mert láncos és azt mondta a Ford szervizes, hogy nem kell cserélni. És igazából alig volt hibája az autónak, mert az egyetlen érdemi probléma az a hátsó féktárcsák, fékbetétek cseréje volt, semmi más. A többi tök alap. Örültem, hogy csak ennyi.

Szóval tényleg nem értem hol a probléma. Gondolom a küszöböt láttad megvételkor is, tehát nem váratlan, számoltál vele.

Szóval na, azt íród 500 körül lesz az autó. Abból ugye 310 volt a vételár. Tehát marad 190k. Abból 70k az átírás, biztosítás, tehát marad 120k. Abból 20k-s szerviz a te hibádból volt. Tehát marad 100k, ami a konkrét szervizelésre megy / ment el, ami abszolút nem sok. Mondhatni pont reális.

Nem erre gondoltam. Csak szét kell nézni rendesen. Én tudnék egyet nem messze tőlem. 330k, 2000 évjárat. 86000 km, szervizkönyves, fűtött garázsban tartott. Kicsit jó vétel. A vicc az, hogy egyedül fészbukon van meghirdetve, mert akarják ismeretlennek eladni

Használt autónál a sok javítás benne van a pakliban, minél öregebb, annál valószínűbb.

310-ért 13 éves autó nem tűnik túl jó árnak.Gyorsan felnéztem a használtauto.hu-ra és tele több 100 ennél olcsóbb autó van és nem 1 közülük fiatalabb. Persze tele van jobb kormányos, meg külföldi és összesen drágább ajánlattal, de ha az ember komolyan keres, található jobb vétel.

Ez pl egy 5 perces keresés eredménye és nem törött, de olcsóbb.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/swift/suzuki_swift_1.3_16v_gc-7978529

Lehet, hogy valamit nem árul el a tulaj, de én valós vevő vagyok, csak hirtelen ránéztem, mert sokalltam a 310k-t.

Pár hét és lejár a műszakija annak a Suzukinak. V.színű ezért is olcsó... Plusz valószínű, hogy van rajta mit csinálni, hogy átmenjen a műszakin... illetve hogy rendes műszaki állapotban legyen...
Máskülönben a tulaj már rég leműszakiztatta volna és 2 év műszakival adná, úgy jóval többet érne.

Nem volt rossz ár az a 310k.

Használt autónak mindig ez az "átka", hogy nem tudod mennyit fogsz rá költeni... DE
Ne akard megtudni, hogy ha nem egy Suzuki lenne, akkor ugyanezek a tételek mennyibe fájnának

Nálunk is van egy Swift a családban és irigykedve nézem mikor fékbetét-cserére visszük vagy egyéb nyalánkságok, és a végösszeg kb negyede, mint az én autómon, pedig nem egy Porsche-ról beszélünk (Seat Ibiza).
Úgyhogy fel a fejjel, egyszer véget ér az "omlás" ameddig költeni rá, aztán már csak a száguldás...

Nos én azért néztem vettem ennyiért, mert ez volt az a minimum szint szvsz amivel akkorát nem hibázhatok.Sok olvasgatás beszélgetés után, levontam azt a konklúziót hogy olcsó húsnak híg a leve.
Rengeteg swift szét van rohadva, motorja szar stb.
Van egy csaj, megvette azt a glx 12 éves swiftet amit én akartam elsőnek hitelre.
Nos jól döntöttem hogy vártunk még .
megvette 420ba 630ba ált meg neki, de közelről most is egy lepra kocsi. Lakk lejőve, kókány szerelések tömkelege.

Egyébként végre látta szerelő az első féket. Nos fél kopott. Viszont a hátsó kézi fékem alig fog, szal valszeg ott lesz a gond. 1 hét mulva szétszedi és megnézi meg cseréli.
kuplungon állított így nem fog olyan magasan, és nem hallom most üresbe felengedett kuplungal a hangot. (kop kop)
Maga a hang irányát viszont nem tudom belőni.
hogy elől v hátul.

[ Szerkesztve ]

Szia. Lehet, megkéstem kicsit, de hátha nem, nekem is volt egy 5 évig, 3 évesen vettem 70.000 km rel, mikor eladtam volt benne 135.000
Sok használtautó van, sajnos, ami ilyen kókány állapotú.
Márkaszervízt felejtsd el! Ha kell, tudok jót, csak debrecenben.
Cserélj vezémű és ékszíjakat, nézesd át a gumialkatrészeket lent (szilentek, harangok) 4 db ngk gyertya (hagyományos), 5-40 es jófajta olaj, légszűrő, olajszűrő.
Ha egyszer rendberakod, nagyon jó kis autó ez.
(Míg olcsóbb volt a benzin 6000 nél váltottam 1-ből 2 be, 2 ből 3 ba, soha nem volt motor problémám)
Kizárólag azért cseréltük le, mert "kinőttük"
Sok sikert a géphez!
U.i.: egyszer elakadt a haver, ki akartam húzni, elszakadt a teszkós vontatókötél, és bezúzta a jobb hátsó lámpámat. 10.000 ft Ügyes vagyok, mi? (aztán saját fonott kötéllel kihúztam)

Közbe lelkiismeretesen ápolgatom a kocsit, takarítgatom , vigyázok rá ahogy tudok

Az ember könnyen válhat a járműve megszállottjává. Hány ilyen kocsitulajdonos létezik. Aggodalommal őrizni (ha nincsen saját garázs), rendszeresen szép tisztára lemosni, stb. A szabadidő nyugodtabb eltöltésének lőttek. A "szabadság" ott valahol véget is ér.
Üzemanyag árak, levizsgáztatás, súlyadó, karbantartás, parkolási díj... Egy autó nagyon hasznos, de (lehet, hogy csak én látom rosszul kívülállóként, nem autótulajdonosként nézve) zabálja a pénzt.

Most biztassalak azzal,hogy nekem a 98-as scenicbe egy darab hátsó kerékagy csapágy 38K 40% kedvezménnyel? Soroljam,hogy mennyi mindent kellene költeni rá? Éves szinten alig megyek 10000 km-t a kocsival,de fenn kell tartanom, láthatásaimat csak a kocsival tudom megoldani. Egy használt autó,amit használsz is, ezzel jár sajna..