Mondjuk a "majdnem megöltek" is más és mást jelent mindenkinek. XY mellé beülök (hogy ő vezet) aztán sikongat meg mutogat hogy majdnem meghaltunk 'oszt a közelbe sem volt semmi.

[ Szerkesztve ]

Nem tudom, amikor satufék után olyan pártíz centire áll meg a két kocsi és 70-90-nel mentem, akkor belefér. Ha egy pillanatra nem figyelek, akkor az elsőbe simán beleszálltam volna. Nyilván előzés közben extra figyeltem, igazából még most sem értem hogy tudtam megállni.
Valószínű nem haltam volna meg, 5* meg biztonságos autó, de ezt ne firtassuk. Olyan mint amikor nem annyira veszélyes rákja van valakinek.

Kolléganőm kocsiját tegnap törték, valószínű GTK-ra.

Megértem miről beszélsz, pont erről beszélgettem ma barátnőmmel. A sok vezetni nem tudó, és a másikat leszaró idiótához képest még a kertek alatt ittas vezető kocsmába járók is veszélytelenebbek...

Vájberezés 3-4 sávos útszakaszon, néha a fel-fel pillantva? - Pipa
"Majd megáll, há látja hogy jövök!" - Sima
"Átférek még, előttem ketten is átmentek még azon a sárgán!" - Evidens
Elsőbbség? Jobbkéz? Záróvonal? - Az miafasz? Rám úgysem vonatkozik!

És tudnám még sorolni Autóztam és motoroztam is csodálatos fővárosunkban. Napi szinten ki akartak nyírni, főleg mikor motoron ültem. Hozzátenném hogy jól láthatóan, előzékenyen, és nem a sorok között lavírozva közlekedtem!

Az elmúlt pár évben, legalább a kultúráltan motorozókkal szemben toleránsabbak és előzékenyebbek lettek az emberek, de még mindig rengeteg a közlekedési analfabéta.

[ Szerkesztve ]

Nekem 3 napja volt egy eset, amikor szívem szerint félreállítottam volna a sofőrt és megkérdeztem volna, hogy ezt miért?
Autópályán belső sávban előzött és a kocsijának a hátulja még az autóm elejével volt egy síkba (110-el mentem, szóval 130-al nagyon szépen meg tudott volna előzni, sőt ahogy mellém jött a gázról is leléptem) és már húzta be a kormányt, pedig mögötte senki se volt, de ha lett is volna legalább a középső tükörbe győződjön meg, hogy látja a kocsim elejét. Sajnos a követési távolság be nem tartása az autópályán is rengeteg alkalommal előfordult az úton. Sok autó volt aki jött mögöttem és 1 autónyi távolságot tartott, ez még városba is kevés...

Ezeket sem értem soha, az autópálya a legegyszerűbb. Két dologra kell figyelni, a követési távolságra, és a hátulról érkezőkre, ha előzni akarunk.
Igaz mit várok, ehhez figyelni kell, az meg ma sokaknak nem megy.

Ezt sosem értem. Ráadásul ha tempomattal megyek, akkor a radar miatt nekiáll fékezni ilyenkor a kocsi. Jó esetben nem jönnek belém hátulról.
Redneck: Mostanság találkoztam néhány annyira rendes motorossal, én voltam meglepődve. Ilyen simán megelőzhetne, de nem teszi, mert záróvonal van...

Két napja Mallorcán robogózunk, napi 200+km-et toltunk le, itt iszonyat joarc mindenki, de tenyleg.

Egyszer nem volt necces szitu, még akkor se eloztek, nyomtak le, jöttek a seggembe, amikor a 125-os Vespa nyélen két személlyel erős hatszelben 60-al kúszott a hegyre fel, vagy a fekvorendorok miatt szinte állóra fekeztem városban. Ahol tényleg lehetett hatalmas ívben szépen elment, se centizes se integetes, se tanitgatos fékezés...

Nem kell meglepőni ezen a sok hülyén ebben az országban... Napi 40-50km-et vezetek, van, hogy többet is, van. Nekem főleg az idősekkel van bajom, össze-vissza mennek, egyszer 60 , aztán hirtelen megtaláljaa gázpedált és elhúz 110-ig, közben persze jobbra-balra kacsázik a sávban a kis suzuki altoban vag hasonló csodálatos járműben... Ma reggel is belefutottam egy ignises öregbe, nem tudott egyenesen menni, szintén nagyon ráért reggel...

Szokj hozzá! Nem elég neked defenzíven vezetni, arra kell készülni, hogy mindenki más egy bolond.
És ha majdnem történik, nem kell bosszankodni hanem örülni h nem történt semmi.

Valamelyik nap én is megtudtam h van Teddyben vészfék asszisztens. Előttem pár autóval egy taxis úgy gondolta h átvág a belső sávba csak oda nem engedték be, és amikor megállt a mi sávunkban mindenki nyomott egy satut. Amikor én is megtapodtam éreztem az abs-t, majd egyszer csak eltűnt a lábam alól a pedál és majdnem orra álltam a masztodonnal.

(Ők még elvesznek a telefon menüjében. )

szerintem az ingerküszöbödön kellene dolgoznod.

Csak a teljesség kedvéért, ezt az N253-as főúton volt Leuven és Overijse között.

A belgák híresen idióták a kanyarodási szokásaikról, pályán is simán kisorolnak előtted a belsőből a kihajtóra.