Igazából nem szétrobbant az a gyertya, hanem az olajat már olyan szinte falta a gép, hogy szerintem rákokszosodott a gyertyára, majd felizzott, és "elégett".

Én jártam így el olajzabálós Hondával, amit előttem nem megfelelő olajjal tömtek... Motorcsere lett a vége.

"Azért egy i500 as Vektrára sokan rángatnák itt a himbilimbit"

Bennem semmit sem mozgat meg az i500. Ellenben egy kadett gsi-t vagy egy buzerálás mentes calibra v6-ot nagyon élnék.

Főtengelyhez nem kellett nyúlni azonkívül amiket írtál plusz a főtengely szimering.

#228th:
Kadett gsi. Nyami

#19Diabolis:
Hát én abban a tudatban voltam, h van i500-ból 3.2

#21Graphics:
Érdekes felvetés. Van képem a "törött" gyertyáról, annyira nem olajsáros:

Akkor nem szóltam, ez más eset így.

Nem láttam sokszor ilyet.