Szerintem egész egyszerűen csak arra gondol, hogy 2-3-4 éves autót már több százezerrel olcsóbban meg lehet venni, mint u.a a modellt szalonból újonnan.
Mittomén, pl egy 4-5 milliós mondeot 2-3 évesen már meglehet kapni 2,9-3,5 millióért.
Az, hogy a hitel olcsóbb egy új autóra mint használtra érthető. Pont azért mert "alig" vesznek új autót az emberek. Legalábbis az elmúlt pár évben ez nagyon visszaesett.
Szal ezt meg ki kell számolni. Hogy az új autóra felvett hitel és a használtra felvett hitel között mennyi az a bizonyos különbség.
Amúgy az, hogy mit kell rá költeni megint csak típus függő meg úgymond "ki kell fogni".
Nyilván ha egy ritkább autóról van szó, amihez eleve drága az alkatrész ha elromlik, akkor egyértelmű a helyzet.
Mi a mondeonkat 6 éve vettük 6 évesen. Tehát most 12 : ) Van benne ~ 180-200k km. A szokásos dolgokon kívül még semmit nem kellett rá költeni. A hidegben nem működő központi záron kívül abszolút nem volt semmi baja. Szervizben sosem volt amióta nálunk van, előtte a szervizkönyv rendesen vezetett volt.
De ezzel szemben kollegám vett egy 7-8 éves Peugeot-t. Majd utána havonta még legalább 40-50 ezret ráköltött, mert szinte szó szerint minden hónapban elromlott valami azon az autón!
Szóval vagy ismerni kell az autókat rendesen, illetve egy rendes hozzáértő emberrel kell átnézetni, vagy "ki kell fogni". : )
[ Szerkesztve ]
Az uj autora mindig is kedvezobb volt a hitel, az autok pedig nem veletlenul vesztenek az ertekukbol, ugyanis ezek tenylegesen elkopnak, ellentetben pl. egy CPU-val.
Tényleg, kocsi terén 3-4 éves autót vennék, és 3-4 múlva cserélném.
Most itt van ez az ócskavas a nyakamon (mert balfék vagyok, és hagytam, hogy rámsózza), még 5 évnyi hitellel, és olyan fogyasztással, hogy nem hittem a szememnek.
Apám így csinálja, 3-4 évente vesz egy alig használtat, szevízbe még sosem vitte egyiket sem, mert nem kellett, luxus (na jó, inkább felső kategóriás) autókkal jár, már 20 éve.
Az, hogy azok nem fogyasztanak többet, mint ez a tragacs (ignis), csak a hab a tortán. De legalább kényelmesek, és mennek is.
A suzuki szervíz tojt a panaszaimra, de évente kellett vinni olajcserére, ami 20-30k, miközben 5k km-t nem mentem vele.
Sógorom (német) citroenjét is elzavarták itthon, ő telefonált a német biztosítójának, az meg elintézett mindent, és itthon komplett motorcserét hajtatott végre.
Az ignis ára 3,2M volt, 2-2,5 milliós árú , 3-4 éves autókat mutattam neki helyette. A törlesztő ugyanannyi lett volna. Neki új kellett, hajthatatlan volt.
Megvette, és kb. 2 éve nem is vezette.
[ Szerkesztve ]
Azert az erdekelne, hogy mit jelent az, hogy apad 20 ev alatt egyszer sem volt szervizben. Ennyi ido alatt nem kellett cserelni se fekbetet, se vezermuszijat, de meg csak olajat se? Ennyi ido alatt egyaltalan semmi nem hibasodott meg az autokban?
A suzukis tortenet meg egyre zavarosabb. Tehat aposod minden rabeszelesed ellenere vett egy Ignist, amirol te elore megmondtad, hogy nem lesz jo es ezek utan megvetted tole?
Igazad van, kiegészítem: meghibásodás miatt..
99%, hogy újat veszek e miatt:
Bár néha csábít 1-2 használt áru is, azért mindig ott motoszkál a fejemben, hogy ki tudja mennyire lett elhasználva vagy megfelelően bántak-e az adott cuccal.
"Azert az erdekelne, hogy mit jelent az, hogy apad 20 ev alatt egyszer sem volt szervizben." - Házhoz is jöhet a szerelő, nálunk olyan jó fej, hogy ők vitték a szervizbe, nem mi. 
)
Csakis újat. Mindenből. Párszor már megszívtam használt alkatrésszel így az egyetlen hardware a számítógépház amit bevállalnék használtan. Semmi mást. 
Példa: haverom öccse 20ezerért vett év végén egy HD5750-et 3nap próba garival. 2hónapig szuperul működött, most elkezdett csíkozni. Valószínűleg kuka a kártya. Ha boltban vette volna meg ugyanezt ~27k-ért most a garancia papírt lobogtatva mehetne vissza egy cserekártyáért. De ős spórolni akart. Hát itt az eredménye.
na, kiegészíteném, amit előbb írtam, mert jobban átgondoltam...
pár dologból kimondottan szeretek használtat venni:
pl. könyvekből... régen jóval többet olvastam és a stephen king gyűjteményem nagy részét is vateráról+antikváriumokból szereztem be, mert: jóval olcsóbb, mint az új kiadások és jobban szerettem a régi kiadásokat is valamiért... egyszerűen több, mint egy puszta könyv, amit megvehet az ember újan... van, amelyik 20év körüli már, de tökéletes állapotban van, mert láthatóan vigyáztak rá... és én is ezt teszem 
lényegében 2-3 új könyv árából 5-10 tökéletes állapotú használtat tudok venni, ha az arányokat nézem... és egy könyv (ha vigyáz rá az ember), 10-20 év múlva is könyv marad...
amiből meg mostanában használtakat vettem: ps2-höz játékok... szintén töredékéért megkaptam, mintha újonnan megvenném és vásárlás előtt meg tudtam győződni a kifogástalan állapotukról
ilyen "egyszerű" dolgokban szerintem megéri használtat venni, viszont bonyolultabb műszaki cikkekből (amiknek már elég összetett elektronikája+mechanikája van) én félek a használttól... volt, aki össze akart velem rakatni használt cuccokból gépet (hogy olcsón megússza), de nem vállaltam el... nem akartam rizikózni, hogy: vagy jó, vagy sem... aztán szívni vele hetekig/hónapokig, míg futom a köröket a rissz-rossz alkatrészekkel... (persze úgy, hogy a mindenhonnan vásárolt cuccot én küldözgetem vissza az előző tulajnak és én küzdök vele, ha problémás lenne bármi)
