Imádom

Uncsi

Nem hat meg

Annyit úgyse fog drágulni, hogy érdekeljen.

A nagyobb gond az, hogy minden más is drágul emiatt, meg főleg a diesel drágulása miatt.
Tehát hiába csak párszáz forinttal kerül többe egy teli tank, a szállítók szépen ráteszik majd ezeket a költségeket a szállítmányokra, vagyis szinte mindenre.

én azért egyszer kíváncsi lennék az indokra is. mert az odáig megvan, hogy bejelentik, hogy drágul, de azt sose, hogy mire föl?

(azon túl persze, hogy valakik még jobban meg akarnak gazdagodni)

[ Szerkesztve ]

Fos a forint, az euró ma éves rekordott döntött.

Kezdem már unni...

szlovéneknél is drágul, viszont ők valami 3-5% jövedéki adót csökkentettek a naftán, hogy ne legyen érezhető a drágulás.

by MMR (muraközi magyar rádió) /külhoni szabad magyar adó/

Ezzel az a gond, hogy amikor erősödik a forint akkor meg nincs árcsökkenés bevezetve, vagy csak nagyon ritkán. Bár tény, hogy most nagyon mélyponton van.

Elég gyakran veszem észre, hogy a drágulást mindig indokolják ezzel-azzal, ami elég gyakori. Hol a világpiaci helyzet, hol épp egy olajválság lásd Líbia, vagy épp az árfolyamok.
Viszont csökkentés igen ritkán van. Pl most, hogy a Líbiai helyzet már egy ideje megoldódott - legalábbis az olajtermelés folytatódik, érdekes módon az akkori emelést - ami az ottani termelés leállásával volt indokolva - nem kompenzálta ugyan olyan mértékű csökkentés. És még lehetne erre számos példát hozni.
Amikor egy adott esemény romlása miatt emelkedett az ár, viszont u.a. adott esemény javulása után elfelejtették visszacsökkenteni az árat.

[ Szerkesztve ]

Mi emelünk

Dubai-ban tudjátok mennyi egy liter benzin?

ott a pont

ezért rossz indok az árfolyam csökkenés is

(#12) Sandrew nem, de gyanítom, mindjárt elmondod

[ Szerkesztve ]

ismerős dolgozik arra felé. a farner-nél pilóta. 40ft körül van átszámítva. de van ahol olcsóbb is, nem jut eszembe hirtelen a település/ország neve. multkor mutatott egy fotót repülőről fotózta kifutó előtt a sivatagban volt egy kráter, és kőolaj volt benne (talajvíz helyett)

[ Szerkesztve ]

Ez is igaz. Ugyanez igaz a hitelesekre is, az árfolyam ha nő, akkor hopp, a bank követi, a csökkenést viszont nem akaródzik
De az elfekvőben lévő forint sajnos tény.

[ Szerkesztve ]

Azt van ahol 2ft egy liter, mit kezdjünk vele? Sokra nem megyünk azzal, ha emlegetjük. Itt az a cél, hogy több legyen a kasszában, amit aztán jól elpazarolni ilyen olyan fejlesztés címen.

türkmenisztán

távfűtés ingyenes, lé 4 ft / liter.

igaz nem most, hanem pár éve olvastam egy beszámolóból.

régebben minden hétvégén mentünk ide-oda kocsival, balaton, termálfürdők, kirándulás mindenhol magyarországon.
most már ki se mozdulunk nagyon, esetleg bringázunk vagy elmegyünk sörözni.
viszont megmaradt a lóvé, amit idáig szervízre, gyorshajtás bírságra meg benyára költöttünk, úgyhogy nagyon fontolgatjuk, hogy a tél közepén elrepülünk valahová a nyárba 3 hétre, és inkább ott verjük el a lét...
(a fityesz meg leszívhat a 27%-os áfával)

Oda fogok járni tankolni.

Van ott ismi, meg fogom kérdezni
Belaruszban most voltam, ott 180 a 95-ös literje.

Építünk egy hosszú csövet.

2006-ban felment a nyolcszorosára, így most már 0,15$.
Viszont:
A kormány a drákói intézkedés súlyos következményeit enyhítendő úgy döntött, hogy személyautók esetében havi 120 liter, teherautók és egyéb nehéz járművek esetében 200 liter ingyen jár és csak az ezt meghaladó mennyiségre kell megfizetni a "piaci" árat. Az áram, a víz és a gáz mindazonáltal továbbra is ingyenes és az államfő ígéretet tett arra, hogy 2030-ig ezen nem is változtat.

Ellenben ott "nincs" internet...

Bennem erről egy olyan kép maradt meg, ahol a turbános muki benzinnel locsolja a benzinkút betonjáról a port. Olcsóbb mint a víz, ami viszont nincs nekik. Importálják...

Amúgy a 27%-os ÁFA nem tudom hogyan jött ki nekik, a múltkor még azt írták az EU-ban 25% a maximum

[ Szerkesztve ]

határ túloldalára kell költözni, és átjárni tankolni

ha átszámolod, a lé olcsóbb mint a tescos ásványvíz....durva

a 27-et később fel lehet kerekíteni 30-ra...
így két lépésben nem olyan drasztikus, nem megy ki a paraszt tv-székházat ostromolni

én a nullával tudnák jól számolni.
De 33%-kal is könnyű számolni.

[ Szerkesztve ]

Szerintem kicsit eltúlzod.
A forint árfolyamának mozgását elég jól követi az üzemanyagár alakulása. Igaz, a HUF/USD árfolyam a mérvadó, mivel az olajjal dollárban kereskednek.
A világgazdaság és általában a világ eseményei az olaj, mint alapanyag árán keresztül hatnak az üzemanyagok árára. Ha kiesik a líbiai termelés, akkor hiány keletkezik a piacon, ami felhajtja az árakat. És hiába termelnek Líbiában újra, ha cserébe a szíriai termelés esik ki, a globális kereslet meg nem csökken.
Harmadjára pedig, a MOL is csinálja, hogy egy adott héten nem emel olyan mértékben, mint ahogy a piaci állapotok indokolnák, viszont cserébe a következő héten nem, vagy csak kisebb mértékben csökkent.

#29 Lenry: pedig most érdemes lenne kicsit utánaolvasgatnod a dolgoknak, mert fontos dolgok derültek ki a jövő évi pénzügyekről. (szja változások, ÁFA, jövedéki adó stb.)

[ Szerkesztve ]

Jaja... Ne már, hogy nem hallottál róla? Az okés, hogy tévét nem nézel, de minden hírcsatornán ez megy, ment
Ami a benzint illeti - > Áfa emelés, jövedéki adóemelés + a "szokásos" rossz árfolyam miatti emelés.

Egyébként nagyon hangoztatják a híradókban, hogy az emberek ~ 40-50% leteszi az autót ha az ára átlépi a 400 forintos határt... Ennek vajon van valóság alapja?
Csak mert így lassan rosszabbul jár az állam, mintha csökkentené az árakat...

Loveless példája is jó minderre. Az ember inkább spórol, nem költ és a megtakarításból elmegy külföldre és ott költi el a pénzét ahelyett, hogy itthon tenné. És ez másodlagosan is rossz az államnak. Hiszen a pénzt külföldön költik el az emberek. Már aki megteheti még ezt is.

@TheShow:

Értem én, hogy mi miért van. Épp ezért mondom, hogy sok esetben (nem mindenben) az emelést nem követi csökkenés még akkor sem ha a nemzetközi helyzet ezt indokolná. Ezzel van csak probléma.

[ Szerkesztve ]

tekintve, hogy nem igazán marad hatalmon egyetlen brancs se 4 évnél tovább, így gyanítom, hogy nem is igazán foglalkoztatja őket 1-1 intézkedés hosszútávú eredménye

van neki 2 húszliteres kannája, csak zsír van benne.

Lélektani határ, jee. Már várom a hatásokat. Illő volna kicsit felfejleszteni például a vasúti teherszállítást.

évek ota...jah, hogy most vettél kocsit....akkor szokj hozzá