Kerlekszepen szerintem tudnak olvasni, ahogy enis tudok.
Ettol fuggetlenul nemallok jobbra, miertis ?

Azert mert:

Jobbkezemben vallamon van a taskam, nemtudok kapaszkodni.
Miertis fontos kapaszkodni ?
Teriszonyos vagyok, szekre sem tudok felmaszni, ezert kell kapaszkodnom a mozgolepcson, legszivesebben 2 kezzel tennem.

Havonta maximum 2* utazom akkor tessek kibirni a tarsadalomnak, hogy baloldalt allok.

Például az is nagyon zavaró, hogy egyesek szinte semmibe veszik a helyesírási szabályokat, vagy éppenséggel kisbetűvel kezdik a mondatokat, mert az trendi, de legalább nehezebben olvasható.

A leírtakkal amúgy nagyrészt egyetértek (a jobbra állást a mozgólépcsőn nem tartom főbenjáró bűnnek, elvégre, ha 2-3 ember beáll egymás mellé, akkor úgyis megakadsz. És akkor még nem is beszéltünk az emberek között fölfele cikázó, furakodó utasokról ). Hozzátenném, hogy az autósok nem csak a kerékpárosok számára tudnak bosszantóak lenni, hanem a gyalogosoknak is, például amikor a járdát szinte teljesen elfoglalva parkolnak.

De azt sem szeretem, amikor 2 gyalogos teljes szélességében elfoglal egy minimum 4-5 ember szélességű járdát vagy utat (ez gyalogosként is rossz, hát még a sokkal gyorsabb bringával).

[Szerkesztve]

te 1 ember vagy, de a sok birka mind hasonlo problémával küzd? soha... tedd a balba és máris te is jobb oldalon álhatsz, hm?

Nagyon szerencsés ember vagy, ha csak ennyi a problémád a magyar mentalitással...

Kantorpe:
a bal válladon nem fér el a táska?

Cousin: nem használok kis- és nagybetűt a fórumon. akkor most trendi vagyok? úgy érzem, hogy a fórumon vagy blog-on publikált írások valahol eszmei tulajdonok. azt, hogy én milyen stílusban írok, én döntöm el. a hibáimat nézd el nekem. ebből az látszik, hogy igazából a tartalommal nincs gondod, illetve igazi számttevő ellenérved sincsen, csak nem tudsz mibe belekötni. ha szúrja a szemed a kisbetű, legkésőbb a 3. mondat után befejezheted az olvasást. a helyesírésról megannyit, hogy vannak itt olyanok is akik nálas 1000x rosszabul használják a magyar nyelvet, de ha ezzel foglalkoznék, akkor minden 2. hozzászólást javítani kéne. (32 évesen megengedem magamnak azt a luxust, hogy itt a forúmon ne legyen 5-ös helyesírásom és nyelvtanom. )
az hogy egyes emberek furakodnak a mozgólépcsőn meg pont abból ered, hogy az emberek 80-90% rossz oldalon áll. ha mindenki jobbra állna, nem kéne furakodni. lehet úgy is beszélgetni a haverral, kollegával vagy a barátnőddel, hogy feljebb-lentebb állsz és szembe fordulsz vele. szerintem ez mind csak hozzáállás kérdése....

[Szerkesztve]

szia,

nem csak ennyi van, de ezek érintenek engem nap-mint-nap. ahhoz, hogy mindet felsoroljam nem lenne elég a munkaidőm....

Sajnos a magyar hozzáállás ilyen. Lehet szabályozni, törvényt hozni, de az emberek hozzáállása nagyon nehezen fog megváltozni. Hány olyan emberrel is találkozom naponta akik nyugodtan ballagnak az oszlopokkal védett, más színű, lekövezett bicikliúton, régebben rájukcsengettem, aztán vagy leüvöltöttek valami trágársággal vagy megpróbáltak lelökni a bringáról. Az meg hogy felfestünk két kilóméter sárga csíkot, nem bicikliút, csak örülnek az autósok hogy van hová parkolni, meg a munkások hogy tudnak védett területen mászkálni. Arról meg hogy milyen állapotban vannak, lassan szót sem érdemes ejteni, nem húznak rájuk másik kopóréteget, így megkaptuk az amúgy is kátyús út szélét, töredezett, mállott, a kutya nem hordja el a vihartól rászakadt ágat, az építkezésről kihajtó teherautók rászórják a sódert, sittet, vasdarabokat. Ahol meg nincs bicikliút, az autósok azt akarják hogy menjünk a járdán, a gyalogosok hogy az út szélén. Nemegyszer vágott már elém autó balról, hogy engem megkerülve beforduljon közvetlen elém jobbra, mintha nem haladnék én is számolnivaló sebességgel, 25-30-al, persze hogy nekimegyek, megkocogtatom a hátsó ablakot a bukóval, már nem is szoktam fékezni sem, akkor csak összetöröm magam meg a gépet. Azt már nem is számolom hányszor dobtak meg valamivel - sörösüveggel, csikkel - köptek le, próbáltak leszorítani, vagy dudáltak rám, ez a kedvencem, hiszen attól hogy rámdudál, nem fogok tudni gyorsabban menni, nem is akarok, neki meg nagyobb helye nem lesz hogy kikerüljön, hiszen lehúzódnom nincs hová, valszeg nem véletlenül megyek ott ahol. A másik kedvencem a katasztrófa, amikor pl. kanyarodósávban belátható helyről megyek balra nagy ívben, ahogy kell, nekem zöld van, jön egyenesen valami állat aki nem vesz észre, satufék, gumihang, pluszban félrerántja a kormányt, átmegy a szembejövő sávba, dudál, káromkodik. Dehát ilyenekkel gondolom mindenki találkozott már aki közlekedik keróval. A gyalogosokról néha az az érzésem hogy ráérnek, sétálgatnak, négyen-öten is egymás mellett, nehogy elférjek, megállnak a nyíló metró vagy buszajtó előtt, nehogy le tudjak szállni, ha fellököm, vagy megállok az ajtóban mert nem férek el akkor meg persze én vagyok a szemét Múltkor nagyon pofánröhögtem egy hatvanas nénikét, tescoból hazafele hátamon hátizsák csurig, két kezemben négy szatyor, megyek a buszmegállóba, három széken két néni ül, a harmadik meg a szatyorját tárolja a széken. Szólok neki hogy leülnék, örülök hogy rámjött a hátizsák, nem venném le, arrébmegy, majd amikor megjött a busz, közli hogy csak azért adta át a helyet mert azt hitte hogy terhes vagyok, hát nem bírtam megállni nevetés nélkül a pofátlanságát.

Balkezed amputálták?

Na igen, a nyugdíjasok...

Nem bántani akarom őket, de azért van néhány kellemetlen tulajdonságuk (tisztelet a kivételnek). Busz megáll, a megállóban sok nyugíjas (és szinte csak az). A sofőr kinyitja az ajtót, és - nem túlzás - a nyugdíjasok áradnak befele a busz minden eresztékén. Esetleg még nagy nehezen leengedik azt, aki le akar szállni. Mellesleg ez utóbbi nem csak rájuk jellemző. Megáll a jármű, és a várakozók egyből fel akarnak rá szállni, gyakran legfeljebb egy szűk folyosót hagynak leszállóknak. Néha már-már rászólnék egyikre-másikra, hogy ha leengedne, akkor talán több hely jutna neki is. De aztán inkább nem szólok semmit...

és akkor nem is beszéltünk még azokról a kényelmes autósokról, akik bevágnak eléd, leparkolnak a bicajsávon, majd mikor kikerülnéd őket, nemes egyszerűséggel eléd nyitják az ajtót. ilyenkor jön a satufék, részükről pedig a ''miért nem figyelsz haver/öcsi/kisfiam'' típusú szövegek. persze mikor felvilágosítom a tükör használatáról, még neki áll feljebb.

a bringás tapasztalat ugye.... ezek a dolgokat már meg sem említem.

Nagyon jó kis írás, az egész arról szól, hogy mikor nem teljesítették a te igényeidet, mikor nem engedtek téged előre, amikor tolakodtál volna, mikor nem teljesültek az elvárásaid, stb.
A fórumhsz-eid meg arról, hogy ezzel szemben, mondhatni cserébe, te nem teljesíted mások elvárásait. Ezt egoizmusnak hívják, bizonyos szinten kezelhető szakember által.

A kerékpárosokról annyit: a kerékpárosok és motorosok alapvető tévedése az, hogy sehol nincs előírva, hogy nekik hamarabb kell átjutni egy kereszteződésen. Nincs olyan szabály a kreszben, hogy mindenki köteles biztosítani azt, hogy egy kocsisort meg tudj előzni a kereszteződésben, stb. Ennélfogva ha valaki korábban jött, mint te, és ráállt a kerékpársávra, azzal csak azt a lehetőségedet veszi el, hogy megelőzd őt, de még mindig hamarabb átjutsz, mintha nem előznél sávon belül. Figyelembe véve, hogy egyes biciklisták miket művelnek az úton, nem annyira logikátlan, hogy nem engedik előre a lámpánál. Ettől szabálytalan még lehet, erről nem szóltam most.

Meg azokról a biciklisekről se, akik a tükör holtterében tekernek és teljesen láthatatlanok a tükörből.

Nem. Azzal kapaszkodom.

Az első fele talán, a másodikkal mi a bajod?

''Ezt egoizmusnak hívják, bizonyos szinten kezelhető szakember által.''

A te hozzászólásaid sem mentesek az ilyesmitől, általában a ''kiosztok mindenkit jól'' attitűdöt érzem bennük, mint például most is. Vagy néha olvasd vissza a blogodat...

A biciklis részhez: és ha a kerékpáros el akar fordulni jobbra (amit éppen megtehetne a KRESZ szerint is), de az autós meg egyenesen menne, de piros a lámpa, akkor a kerékpáros az autóstól nem tud elkanyarodni...

Az autósnak meg semmi keresnivalója sincs a felfestett kerékpárossávon. Azért van mégis ott, mert megteheti. Megelőznie meg később sem kell, hiszen a két sáv párhuzamosan halad, kerülni sem kell. Legfeljebb akkor, ha az autós alapesetben a biciklisávban halad.

''Figyelembe véve, hogy egyes biciklisták miket művelnek az úton, nem annyira logikátlan, hogy nem engedik előre a lámpánál.''

Az ilyen összevetésekből szerintem az autósok jönnének ki rosszabbul...

Általában ilyenkor üvöltöm el magam, hogy ''Azt mint látom mindenki tudja, hogy ha beállnak az ajtóba, akkor sokkal gyorsabban szállnak le az emberek?''

Amilyen az adjonisten, olyan a fogadisten... ha valaki olyat ír, ami vitatható és más meg vitatja, akkor a bírált nyilván azt fogja érezni, hogy kiosztották. Ettől a tévedése még tévedés marad.

Nem mondtam, hogy az autósok angyalok. Viszont menj végig néhányszor a nagykörúton kocsival, nézd meg, mit művelnek a biciklisek. A legdurvább, amikor rendszeresen díszítésnek nézik a piros lámpát és a keresztben lendületben haladó forgalom közé hajtanak. Sokszor van, hogy a körúton 5-6 alkalommal meg kell előzni ugyanazt a biciklist, mert lámpánál előretolakszik, lámpa után meg lassú. És akkor hajszálazás van, ő meg panaszkodik, hogy milyen közel mentek el mellette az autósok.

Mindegy, nem akarok n+1. autós-biciklis vitát, de ne gondold, hogy az egyik oldal angyal a másik ördög és az angyalok soha nem követnek el hibákat.

Magyarországon egyszerűen nincs kultúrája a jobbratartásnak. Akár az úttesten, akár mozgólépcsőkön. Egyébként tényleg külföldön jobbra tartanak az emberek. Angliában például igaz, hogy kirakják a stand right táblákat, de ott nagyon kis eséllyel találsz bal oldalon álló embereket (de természetsen lehet találni ott is, mint mindenhol).

''Amilyen az adjonisten, olyan a fogadisten... ha valaki olyat ír, ami vitatható és más meg vitatja, akkor a bírált nyilván azt fogja érezni, hogy kiosztották. Ettől a tévedése még tévedés marad.''

Ezzel lehetne vitatkozni, de inkább nem...

Én sem mondtam, hogy a kerékpárosok angyalok. A piroson áthajtás durva, sok öngyilkosjelölt...

A biciklisnek teljesen mindegy, hogy te előzöd meg ötször, 1-2-szer majdnem elütve, vagy öt különböző autó. A megoldás pedig az elkülönített kerékpárút lehetne, de az meg sok helyen nincs.

Angliában a közutakon kisebb gondot okozna, ha valaki jobbra tartana...

Angliában a közutakon kisebb gondot okozna, ha valaki jobbra tartana...
Igaz, bocs, az kiamardt...

Egyébként eredetileg Angliában vezették be a jobbkéz-szabályt, mert a baloldalon haladó gépjárműveknek sokkal könnyebb belátni a jobb oldalt...

Szerintem a metrós jobbra tarts elsősorban azért ne mműködhet, mert kevés a mozgólépcső, ill. csak a fele szokott működni. Szerintem 7 és 9 között de. nincs esély pl. a Deákon félreállítani a népek felét... Nem mintha külföldön nem lenne tömeg, de Pesten szerintem nagyon alul van méretezve az infrastruktúra a ráeső forgalomra. Ugyen ez vonatkozik a buszokra is. Érdekes amúgy, h a Bp- Tatabánya, Bp-Székesfehérvár járatokon már divat a sorbanállás, a Bp-Szeged, Bp-Makó oldalon, szal a Népliget másik felén meg nem. -De erre is simán magyarázat, h Tatabányára, Fehérvárra lényegesen több a járat.
Mindenesetre örülnék, ha javulna a közlekedéskultúra, én, amikor tehetem jobbra állok a mozgólépcsőn.

PS: Londonban az udvarias jobbra állás nagyon meglepő volt számomra, tulajdonképpen ott tanultam meg, h így is lehetne utazni. De az angolok mindenhol sorba állnak, nyilván imádják a sorokat.

[Szerkesztve]

1-es téma :
BKV utazási feltételek :

'' A mozgólépcsőt az utasok saját felelősségükre használhatják. A fellépést követően folyamatosan kell kapaszkodni, ügyelve arra, hogy a kéz ne kerüljön a mozgólépcső gumikorlátja alá.
A mozgólépcsőn lehetőleg jobb oldalon kell utazni és a bal oldalt szabadon kell hagyni a siető utasok számára. A kisgyermeket javasolt kézben vinni.''

...amit szerintem senki sem olvas el. Egyébként a világon sehol sem tartják be ezeket a szabályokat ...
lsd. pl Bruce Willice hogy is megy le az akció filmekben a mozgó lépcsőn

2-es téma

egyszerűen bunkók az ilyen autósok ...az ő pénzükből (benzinár ,útadó, teljesítmény adó stb) épülnek az utak , még kerékpár út is és ''jogot'' formálnak ennek a használatára .
Rendőrt kell hívni , az majd megbüntetni (6-7 ezer Ft) .

''a baloldalon haladó gépjárműveknek sokkal könnyebb belátni a jobb oldalt...'' ezt hogy érted?

ezt hogy érted?
Ugye Mo.-on jobbratartás van, ennek megfelelően mi a jobb oldalon haladunk (tehát a szembejövő forgalom balról ér minket). Mivel az angolok alapértelmezetten balra tartanak, így a jobb oldalt ők nagyobb szögben, jobban látják be, mint mi.

A két helyzet tengelyesen tükörszimmetrikus, nálunk mégsincs balratartás, csak mert mi jobbratartunk. Szerintem ez csak mítosz.

''Én nem bánnám, ha nem úgy kellene lemenni a metróba, mint BW, 3000 ólomgolyóval kibélelve, koszos atlétatrikóban, mezitláb... ''

De lassan már úgy fogunk feljönni...

Szerintem ez csak mítosz.
Rajzold le magadnak a két helyzetet és rájössz. (Főleg ha olyan a kereszteződés, hogy nagy létesítmények is vannak, amik részben eltakarják, csökkentik a látóteret.)

Abban a dologban teljesen igazad van, hogy Te döntöd el, hogyan írsz.
Viszont ahhoz, hogy egy írás a címlapra kerüljön, nem árt, ha legalább minimális szinten megfelel a helyesírási szabályoknak.
Számomra is rendkívül zavaró, hogy nem használsz nagybetűket a mondatok kezdetén.
Az elejébe belejavítottam, hogy legalább a lead nézzen ki valahogy.

Egyébként, hogy a témához is hozzászóljak, aki járt Londonban, illetve utazott a londoni metrón, az tudja, hogy ott az egyébként keskenyebb mozgólépcsőkön is millió helyen ki van írva, felhívják a figyelmet, hogy a mozgólápcső jobb oldalán állj és hagyj helyet az esetleg siető útitársaidnak.
És minő csoda, az emberek tényleg így tesznek.
Ez is csak tanulás, meg egy kis kultúra kérdése. De nálunk sokszor egyszerűbb azt a szerencsétlen barmot szidni, aki sietni merészel és nem tud tőlünk, mert elálljuk az útját.

Ha ez így lenne, kizárnám azt a lehetőséget, hogy a másik oldalról is jöhetnek, a másik oldalon is lehet épület, stb. Egyébként ha pl. megáll az autó a zebra előtt, akkor a keresztben áthaladó gyalogosokra vonatkozó jobbratartás semmivel sem módosítja a sofőr látását ahhoz képest, ha a gyalogosokra nézve is balra tartás lenne.

Szerintem te is rajzold le, mert minden előforduló helyzetre van vele szimmetrikus helyzet az életben, ergo teljesen mindegy, merre kell mennie az autósnak.

Tetszik az írás, és egyet is értek vele. A metrós bénázás azóta idegesít különösen, mióta volt szerencsém Párizsban élni egy ideig - ott természetes, h jobbra húz mindenki, és a turisták is általában igazodnak. Ha nem, úgyis szól valaki...
A keróutak meg, áhh, minősíthetetlen állapotok vannak itt nálunk, de erről zajlott már jópár beszélgetés/vita itt a fórumon.
Csak így tovább.

Kedves tr00p3r!

Egy kis ''tévedésre'' felhívnám a figyelmed - a Karinthy-Budafoki kereszteződés (Móricz irányába - igen, mint tulajdonnév, nagybetűvel!) ha balra kanyarodsz a Budafokira, igen, ott van a kerékpársáv. Én sokszor megyek arra, ez tény és való, h ott két sorban állnak az autósok, zöldre várva - DE: nem túl gyakran láttam én azt, h ott ráálnak az autósok a kerékpársávra (nem tagadom, h ez előfordul) - én se szoktam! Az egészből azt hagytad ki, h ha tényleg csak egy sorban állnának az autók, akkor a Petőfi-hídig állna a sor (lásd még feljebb, a Bercsényi utcánál már hosszú sor áll folyamatosan!)...

de persze ez csak egy megjegszés, nem kötekedés, no offense - csak ebbe is gondolj bele (lásd még zaj, légszennyezés, dugó stb. szavakat)

Balkezed amputálták?

Asztalt csapkodva vinnyogva fetrengve röhögős!!!!!!!


A cikkhez: a modatkezdő nagybetűkre figyelni kellene egy cikkben, esztétikusabb, igényesebb lesz. Komolyan. Másfelől viszont látom, a sport nyugodttá és fegyelmezetté tett, és csodállak, hogy a magyarizmussal csak ennyi gondod van. Ugyanis mondj bármit anyám pörköltjén kívül: azt is rosszul csináljuk...

[Szerkesztve]

A kerékpáros részhez csak egy kicsi hozzáfűznivalót adnék, én aktívan részt veszek mindkét oldal közlekedésében (bringa vs. kocsi)
A probléma sajnos mindkét oldalon fenn áll, de túlnyomóan az autósokkal van baj. Ők erősnek érzik magukat, védett helyen vannak, szemben a szerencsétlen bringással, aki ki merészelt jönni az úttestre. Én képes vagyok lassítani, normális közt hagyva előzni, tudva azt, hogy milyen szar érzés, mikor az autó tükre súrolja a könyököm. Én vidéki vagyok, és nem csak a városban, hanem kinn az országúton is sokat bringázom. Ott is kataszrófa, ahogyan bánnak a bringásokkal. Kedvencem, mikor a szembejövő annak ellenére kezd előzni, hogy én is ott tekerek. Simán kiszorít a padkára. De ez ellen már van egy kis ajándékom, a kulacsból kap egy jó kis adagot a szélvédőre, és mivel nyár van jó eséllyel a pofájába is a gyökér, aki nem tiszteli mások biztonságát. De nem csak az autósokkal van baj, hanem a motorosokkal, azok közül is a speedmotorros kaszttal. Ehh...
Sajnos a bringások közöt is sok az idióta.
Sok probléma van a magyar mentalitással, külföldön homlokegyenesen más közlekedési morál van. Jó példa Malorca. Ott kultúrája van a bringásoknak, az autósok mximálisan vigyáznak rájuk.

''De ez ellen már van egy kis ajándékom, a kulacsból kap egy jó kis adagot a szélvédőre, és mivel nyár van jó eséllyel a pofájába is a gyökér, aki nem tiszteli mások biztonságát.''

Aztán egyszer egy vétlent felkerget a fára, mert félrerántja a kormányt... hadd gratuláljak. Egyébként pedig a bringások ugyanilyen tirpákok a gyalogosokkal, szóval minden relatív.

Nagy ötlet ez a kulacs, másfél tonna vasban, esetleg sok száz lóerővel utánad fordul, már a hangjától is barna lesz a nadrágod, ha meg még ideges is és elgázol... de lehet, hogy csak baseball ütő van nála...

Nekem mindig az a barom jut eszembe, aki kiugrott a trabijából és lelőtte revolverrel a kamionsofőrt.

Jusson eszedbe: nem erősnek érzik magukat, hanem erősek. tényleg.

Anyuka nem csinál ilyen előzést Sőt általában véve a nők nem mennek bele ilyen tipusú előzésekbe sem. Főleg akkor nem , ha hátul gyerekek vannak. Akik ezt az előzési ''stílust'' gyakorolják azok többnyire BMW, vagy más drága kocsik büszke tulajai, akik megmutatják, hogy ki az úr az úton. Ritkábban műszakilag katasztrófális, szakadt piros ladás élőlények. Nőktől még soha nem láttam ilyent, pedig jó régóta rendszeresen bringázom.
Aki úgymond ''mazsola'' stíluban vezet, az nem a bringásra, hanem a többi autósra veszélyesebb. Ha már autós rész, akkor a BMW-s szerintem egy külön kaszt. (tisztelet a kivételnek persze) Autópályán szinte mindig ők tépnek minimum 180-al, és villognak, hogy tűnj el az útból, mert őméltósága rohan, és nem hajlandó lassítani. Persze azt leszarja, hogy 130 a megengedett max. sebesség. Ha pedig balsestet okoz, ők megússzák a csúcstechnológiás utasvédelem miatt, míg az egyszeri ember, akinek csak egy régi Suzuki, vagy hasonló kiskocsi jutott, beledöglik.

Félreértés ne essék én sem vagyok sem bringán, sem kocsiban erőszakos, inkább elkerülöm az ilyen eseteket, bringán is csak akkor fordulok ehhez a drasztikus lépéshez, ha látszik, hogy szándékosan jön ki elém, annak ellenére, hogy látott ( vagy éppen azért) és semmiféle lépést sem tesz, hogy esetleg ad 10cm helyet.

A gyerekekről jut szembe.... Egy másik számomra nagyon idegesítő helyzet, mikor a felnőttek elöl a kocsiban bagóznak hátul meg ül a gyerek. Nem elég, hogy a passzív dohányzás rosszabb, a kocsi szűk légterében sokkal töményebb is a füst. Az ilyen emberek idióták.

A bringáscipőm orra, és talpa karbon, ami nagyon kemény és nagyon tud fájni, ha tökönrúgom az ''illetőt'' A pumpám is fém Az árok túlsó oldalára csak gyalog tud átjönni. Mobil van nálam, a rendszámot simán megjegyzem, ha ilyen megtorló eset történne.

De mint írtam csakis akor locsolok, ha nagyon muszáj. Neki nem fáj, szélvédője van. Csak eszébe juttatom, hogy hol a helye.
Egy havert pl. a városban egy gyökér direkt kiszorított a padkára, Ő leverte a visszapillantó tükrét. Ez durva azért, de megérdemelte. Volt egy másik eset, ott hasonló volt, az autós a tükörrel megcsapta a srácot, és elszáguldott. Telefon a zsaruknak, a csóka jogsija ugrott, mert cserbenhagyásos gázolásnak minősítették az esetet. A srác karja is felszakadt.