Akkor arra mondjál valamit, hogy a mi autónk 2006-os és 2005-ben lejárt már az EÜ doboz...

Amúgy meg van itthon nyomtató, meg szalag, így nyomtatok újat és ráragasztom.

az elsőre nem tudok mit mondani, kéremkaccsojjaki
én sem néztem meg még sosem az eüdobozt, se a használt autókban se az újakban, egyszerűen nem jutott az eszembe. fel kell venni a virtuális listára, alvázszám, motorszám, eüdoboz

a nyomtatás+ragasztás oké, egészen addig, amíg a fényvisszaverős széjjel nem szakítja a matricát és meg nem nézi a dobozban lévő matériák dátumát, mert állítólag ezt csinálják. napersze azokat is át lehet matricázni, de ez már elég nagy macera, hogy az ember inkább vegyen kétezerért egy kész megoldást, mégha most ez a megoldás csak 70%-os lett csak :-|

En sem nagyon nezegetem, le is van jarva rendesen.

Hát a Citroen szervizben még a vontatókötelet is kilopták szóval... valószínűsíthető, hogy a ládát is kicserélték.

2000-ért még csakcsak megveszem, de 3000-ért már nemigazán akarom, Metro-ba volt 2k, de sosincs.

Apám kocsijában egy '86-ban lejárt eü-doboz van. Akkor vettünk egy 105-ös Skodát, ahhoz volt tartozék, aztán mindig továbbvándorolt a soron következő járgányba.

Amúgy, már 2010-ben is volt egy eü-doboz para. Tudom, mert én akkor vettem újat, és három idő-megkötés van rajta. Egy az, hogy 2013-ig jó, a másik, hogy a kötszerek 5 évig, a fertőtlenítő folyadék meg 3 évig van szavatolva.

a múltkori paránál is vettem eü-dobozt az egyik akkori autómba, amilyen lúzer vagyok, eladtam nem sokkal később az autóval. sztem meg is lepődhetett a tulaja, amikor megnézte otthon, hogy érvényes doboz van a '91-es 100valahányezerért vett fiestájában

Ennél jobban már csak az unokatesómék jártak. Egy hónapja vettek használtan egy 2004-es Fiat Seicentót. A doboz benne '77-es volt.
Még jó, hogy az előző Samarából megmaradt egy '96-os.