Amúgy nem kötekedésképpen, de mi a szösznek kell ekkora motor munkába járáshoz, évi 20k-s futásteljesítményhez?

Mert megérdemlem!

Komolyra fordítva: szeretem, ha van tartalék a jobb lábam alatt!
5 éve nem kaptam gyorshajtásért bírságot, szóval nem vagyok az a notórius száguldozós fajta...már csak a koromból kifolyólag sem!
De ha olyanom van, kikerülöm a tötymörgőket...sávot váltok, ha a másikat jobbnak látom...és annó az MHSZ-es oktatóm azt mondta, a sávváltást lehetőleg minél hamarabb zavarjuk le...ne tartsunk fel senkit, ne kényszerítsük fékezésre!
No meg autópályán és országúton se hátrány, ha nem forogja szénné magát a motor!

P.S.:
Német utálatot nem értem...enyémet brazilok rakták össze amcsiknak meg kanadaiaknak!

Kérdésed nyomán feltámadt bennem a kíváncsiság: vajh' minő evolúciót jártam be az elmúlt tizenvalahány évben?
És az alábbi táblázat jött össze:

hanem tipp-topp allapotban levoket, az atlagosnal olcsobban.
Ez nem tudom, neked miből jött le?
Szerintem olyat kerestem, amiről a megvétele előtt megtudhattam, nagyjából mennyit kell ráköltenem, ha megvettem.
A szervizbe csábított A6-os arcnak is megmondtam: nem azért nézetem át a szerelővel, hogy aztán minden megtalált hiba után kaján vigyorral faragjam lefelé az árat súlyos tízezrekkel!
Azt szeretném tudni, hogy az egész hóbelevanc belefér-e a keretembe.
Speciel nagyjából 1.5M HUF keretem volt. Nekem igazából majdnem mindegy volt, ez 900e vételárból és 600e javítási költségből, vagy 1.3M+0.2M változatból jön össze.
Ha a végösszeg jóval túllépi a keretemet (vagyis nem enged annyit az árból hogy beleférjek), akkor egyszerűen nem veszem meg! Ő nem veszít semmit, mert ingyen kapott egy állapotfelmérést, a vasat meg eladja majd vmi baleknak annyiért amennyiért nem szégyelli!
Hiszed vagy sem, pl. a két BMW árát már az én megvizslatásom után azonnal komolyan csökkentették az eladók a hahu-n!
A gond ott van, hogy a legtöbben mereven elzárkóztak az én szervizemben való átvizsgálástól!
Esetleg azzal jöttek, hogy majd ők választanak szervízt, mert az enyém tutira ellenük fog dolgozni, nekem fognak kedvezni...
Hiába magyaráztam:
- ha sok hibát találnak, magas a tervezett javítási költség, nem veszem meg az autót, ergo nem ők javítják, nem keresnek pénzt!
- ha kevés hibát találnak, és megveszem az autót, ha utána kiderül hogy vmit benéztek (gyk. elqurták) és jóval többe kerül(ne) nekem, lehet hogy azonnal máshova viszem az autót, de minimum a javítás után elválunk egymástól...vagyis (hosszú távon) megint csak veszítenek a dolgon!

Ne csábogassál már.

Előre leszögezem, hogy szerintem valami bűzlik a Hondával, de az első olyan autó, amire aszondom, hogy megnézném.

[ Szerkesztve ]