Jó!

Ne is mondd, Bekescsaban is ezt az átkozott térkövet teszik mindenhova.Utálok rajta biciklizni. Hát még egy versenybicajjal milyen mogyorótörő.

Tiszaújvárosban párhuzamosan építettek kerékpárutat és gyalogjárdát. A járda aszfaltos, a kerékárút térköves. Lehetne fordítva!

Hungárián is van ilyen rész, hogy a járda aszfalt a bringa út meg térkő. Nem tudom milyen idióta találta ki. Ráadásul van olyan rész ahol ki van lazulva az egész és táncol a kerék alatt.

Sok idióta, ez az eredménye, mikor olyan dönt, akinek köze nincs a témához.

Itt, a kisvárosban a főút egyik felén van egy széles járda, ami csak kerékpárút (nem gyalog- és kerékpárút). Egy jó darabig teljesen térköves, aztán miután elfogyott a matéria, folytatódik a régi aszfaltos út. Nem egy kifejezetten hosszú szakasz, de épp elég hosszú ahhoz, hogy a végére bőven megunjad a térkövön biciklizést.

[ Szerkesztve ]

Bp Béke tér környékén is térköves ha jól emlékszem.

Hollandiában minden belterületi kerékpárút térköves. Ráadásul az utóbbi időben csak bordó lehet. Na most mi lesz?

Ahol nem sikerül lerakni rendesen, ott az aszfalt is béna lesz, javítani nem fogják. Ez legalább nem fagy szét és újrahasználható.

"Na most mi lesz?"

Nem tudom, tiszta mexican standoff szitu ez. Főleg úgy, hogy csak bordók lehetnek.

"Ahol nem sikerül lerakni rendesen, ott az aszfalt is béna lesz"

Hát, de attól nem lesz jobb a térkő, mert a rosszul megcsinált aszfalt rossz. Szétfagyni meg lehet, hogy nem fagy szét, de szétbarmolódik mástól.

Hollandiában minden belterületi kerékpárút térköves.

Maastrichtban nem láttam ilyet...

A térkő olcsóbb, mint az aszfalt, igaz, hamarabb tönkre is megy, besüppedhet bizonyos pontokon, de aztán meg javítani olcsóbb, mint az aszfaltot. Ezért teszik ezt inkább, hiába kényelmetlen. :\ Habár hozzá kell tenni, hogy nem minden térkő pereme lekerekített, pl. a Vác főterén lerakott sík kövön kényelmes bringázni is. (Az lehet, hogy ez már nem olcsóbb.)

[ Szerkesztve ]