Ha már árazás, magam a Honda Goldwing esetében lepődtem meg. Gyönyörű egy motor az is.

[ Szerkesztve ]

Azok már azon a szinten vannak amihez nekem létra kellene, hogy fel tudjak rá mászni. Ez a Switchback pont azért tetszik mert olyan mint egy kicsi Road King és nekem piszkosul kényelmes.

Szép moci, pedig nekem kevés Harley tetszik! Inkább ez a stílus jön be.

Az mondjuk biztos, hogy a Harley kényelmesebb lehet egy hosszabb útra.

Sok balesetmentes évet vele!

[ Szerkesztve ]

Az Eliminator hasonló forma volt. Városban jól el lehetett vele manőverezni a sorok között, de nem az én világom a sor4 lehet egy 2hengeres blokkal nehezebben engedtem volna el bár rendesen szoptam vele.

A stílus neve: Café Racer.
HD esetén leginkább Sportsterekből szoktak ilyeneket építeni. A nagyblokkosok közül nekem az FXR a kedvencem. Abból is jó Café Racer faragható. Sajnos, csak EVO blokkal gyártották, TwinCam -mel már nem. Pedig, sztem a legkirályabb konstrukció volt.

Ránézésre kicsit postásmoci, vagyis nagyon hasonlít a kis SR125-re, csak nagyobb. Barátságos forma. Nagyapám szinte folyamatosan szerelte anno a kéthengeres Jawa 350-esét, sokszor órákon át hallgattam, ahogy nagyokat káromkodik szerelés közben. Akkor még nem voltak megbízható sokhengeresek felénk, és nekem így az jött le a történtekből, hogy a több henger több szereléssel jár. Most se vágynék mondjuk két hengernél többre, és ha a pénz nem számítana, egy 900-as Triumph Thruxtont vennék. Érzelmileg közelebb áll hozzám, mint az 1200-as.

Somatom:
Ilyet tényleg elfogadnék. Vagy ha picit nézünk, és nem HD-t, akkor a moddolt Honda CB450-est. Legszebb stílus szerintem.

[ Szerkesztve ]

Persze, hogy postásmoci, mert kicsi. Abból létezett ZL900 és ZL1000 Eliminator is, amikben GPZ900R, illetve a GPZ1000RX blokkja volt 130 körüli pacikkal. Azokat már nem néznéd postásmocinak.
Ezt a Softail -t viszont nem szeretnéd. Ez még EVO blokkos, kiegyenlítőtengely nélkül, fixen csavarozva a vázba. Szétrázná mindenedet. Viszont, a csajok csak veled akarnának utazni.

200kg volt, meg volt benne kraft ahhoz képest, hogy csak 400-as volt de pörgetni kellett, hogy menjen. Mondjuk picsafüst volt benne nem nyomaték.

A Thruxton szép motor, mondjuk az egész Bonneville família el van találva. A Bobber sem csúnya, de több okból sem kéne. A Rocket meg elborult egy gép.

Igen az már teljesen más világ.