Végszó

Összegzésképpen úgy gondolom, hogy sikerült (számomra) valamennyire maradandót alkotni. Imádom a bringán töltött minden percet. Elkészülte óta éppen elértem a 6 ezer kilométert, így láncot cseréltem, és továbbra is olyan az egész, mint az új. Pedig valójában a lényeg 30 éves…

Számszakilag: 20 e Ft volt az alap bringa. Jelen állapotba hozása pedig: Homok-szinter: 5000 Ft, hajtókar középcsapággyal: 19 000 Ft, pedál: 6000 Ft, lánc: 3000 Ft, hátsó váltó: 10 000 Ft, fogaskeréksor: 3000 Ft, nyeregcső: 3000 Ft, nyereg: 6000 Ft, kormánycsapágy átalakítóval: 7000 Ft, stucni: 8000 Ft, kormány: 4000 Ft, betekerő: 2000 Ft, fékkar: 5000 Ft, fékszett: 5000 Ft, kerékszett: 30 000 Ft, gumik: 6000 Ft. Mindösszesen: 142 000 Ft.

Fejlesztési lehetőségek: A gumikkal kísérletezni mindörökké, fék és fékkar csere, pedál, valamint a teljesen gyárival megegyező matricaszett már készül a vázra-villára.

Soha jobb lomis bringát nem kívánhatnék, az építés élménye pedig felbecsülhetetlen.