Szia!

Nos ezt akkor már ne is csináld vele.Ugyanis ennél az autónál és a w társainál kezdték el lakkal vegyesiteni a festéket.
Ahogy leírtam vegyél egy jó minőségü finom polírszemcséjü anyagot+sok sok vizzel polírozd át.
Majd vegyél egy waxot ez lehet tőbbféle de valami jó minőségüt pld rexet ez egy literes
fém flaskában található fél porshe hátulja van rajta.Praktiker és társai árulták anno de mintha 2 hete láttam volna.Kb 1990ft de ugy 5 évig elég lesz.

Imádom ezt a formát

Tényleg, felreértettem.
Ha megvan csiszolva az egész kocsi, a rozsdák el vannak tüntetve, szintbe vannak hozva a foltok utána lehet festeni? Nem kell rá valami? Alapozó vagy mittudomén

multkor nem még csak 204 volt?
Ment rá valami direktszürő?

Amugy ez is valamilyne szinten karbantartás>>mi tegyek ha egyik napróla másikra az ablakmosó fuvokából a baloldalról rámegy az üvegre, a jobból meg csak éppen csörgedezik pedig fullon huzom???

Ha már mefogta akkor egy tipp ill trükk.Sajnos hiába mosod nem jőn le?
Hát cipőbox fekete de ne folyékony versiot hanem ami jó sürü kenőcsős.Azzal vékonyan egy szivacs segitségével kencézd át tőbbszőr persze legyen jó idő.Majd láss csodát.
Ha cipőt boxoltál akkor már tudod hogy kell és utána nem is fog.

Köcce.

Mert akkor csak tippeltem.Hivatalos mérés alapján 212le amig meg nem jőn a sprot intercooler.

Elész egy benzinkutra ahol van kerék felpumpáló berendezés.
Viszel egy tüszelepet amit rá tudsz tenni.
Majd autómocitető felnyit ablakmosó tartály fedele ugyszint.Ablakmosó spricnibe belefujsz.Ha nem segitt akkor egy tüvel piszkálj bele mert lehet valami bele ment a fej részbe.Nekem anno egy apro kicsi kavics volt benne és egyik oldal ment mint a huzat másik meg éppen csak csordogált és mosta a mocitetőmet.

jaj de jó, hogy megnyitottad.
LEnne az alábbi kis autó.:
[link]Mint látszódika kerékív rozsdál , nem is kicsit. ez le lesz cseréltetve, javítva, majd üregvédelmezve, alvázvédőzve az autó.
Mivel apukámnak nagyon jó barátja, majdhogynem tesvére aki csinálja, így elég olcsón jövök kia buliból, de...
Hiűába dolgozik az illető jól, nyoma sem marad, hogy hol lett kerékív cserélve, dde bizony mivel kis műhely, így a festés bizony nem lesz olyan tökéletes, mint a gyári fényezés.
A szamaránk fehér volt, avval nem volt gond, viszont a fateromé metál, és bizony vannak apróbb is csomócskák benne alig észrevehetően , nem látványos, csak ha végíghúzza az ember a kezét a fényezésen, akkor néhol lehet érezni, hogy nem sima. Szóval érezni, hogy nem gyári.
Mivel nem akarom megbántani , szóval midnenképp ott akarom fényeztetni (Hadd legyen már neki is jövedelme, bár mondom nem metállal nicns iylen gond, de ez uyge metál), szóval ezt utólag klehet korrigálni polírral? Mit javasolsz?

Jah tudom melyikre gondolsz, faterom cipőssámlijában taláható ilyen csodaszer. : )) Belegondolva, csak azt nem értem, ez nekem miért nem jutott hamarabb eszembe... Wax ugyben is megnézem mit tehetek, mindenképpen javítani akarok a kocsim külsején még. Thx az ötleteket.

Sajnos amiről te beszélsz az felületi egyenletségre utal.Hát javitható de a festőnek ajánlanám a sokszori felület áttőrlését ahogy feljebb leírtam.
Egyébként a jó festők amikor átfujták az autót és ők is látják,hogy van benne némi felőleti ''kaka'' akkor azt másnap át szolták polírozni.
Akkor jőhet a kedves tulaj és ámulhat-bámulhat majd perkálhat.
Végül is az a cél máskor is odavidd és nem az,hogy kész fizes és eridj ha jó ha nem.

Szivesen.Pont a piros szin a legkényesebb és ami a leghamarabb kimattul.Ovni kel és sürübben kezelni waxal.

www.zaino.hu nézd meg és csodálkoz.

Én így is ámultam bámultam.. Csak faterom kocsiján volt olyan, hogy rajta a lakk, de néhol benne ilyen kis csomócskák .(Nema festékben, hanem a lakkban).(lehet rászállt egy kis por?)

Én máskor is odaviszem, mert mint mondtam , más gond nincs vele, nagyon szépen dolgozik, nagyon szépen kijavította a hibákat, ami volt a szamarán is [link](ezt ő csinálta, szépen meg volt csinálva a rücsizés is, emg midnen...), csak nem tudom, hogy ez annak róható-e fel, hogy nincsenek modern körülmények a fújásra, pl...


[Szerkesztve]

Lakkot is átt kell tőbbszőr szürni.
+ a kamrában is lehet por tehát nincs tőkéletes fényezés.
Mi anno az Amgnél fehér papíruhában meloztunk müszak végén eldobtuk majd kezdésnél vadi uj.Csarnok 99% tisztaságu volt még is került apró szemcse ill kosz db a lakkba.
Azt polírral tudtuk eltüntetni.

Köszi szépen. Festékből milyent ajánlasz? Télleg hány bar kell, hogy normálisan lehessen festeni? 5 elég?

Nagy kérés lenne, ha késza fényezés, levinném hozzád, és megmutatnád nekem hogy kell iylen polírozást csinálni?

thx, ezt kiprobálom, szomszédnak van hordozható kompresszora

Tildy #49:a háttérért egy oszkár

[Szerkesztve]

Melyik háttérért? Pff.iylen a környék erre mifelénk.. Ja hogy a 49es. Itt kaptam frankó kis bünticetlit a fűvön parkolásért...

[Szerkesztve]