Nekem meg 20 alatt

Hol írtam én, hogy előítélweteim vannak? légyszi idézzél, köszi, mert így nem értem a hozzászólásodat.

Heló. Az is érdekes, hogy miért mindenki a köbcentin ''lovagol'' ?! Ausztriában pl. a motor teljesitményétől függ a biztositási dij, ami sztem sokkal korrektebb! Mert pl van egy 1600-as golf diesel, ami kb 60Le-s , míg egy japán benzines sokszelepes 1.6-os akár a duplája!!!

szerintem a #47-re valaszoltam.

A magas üzemanyagár egyértelműen a hatalom gyengeségének legjobb visszajelzője. Az adókat nem tudják rendesen behajtani a vállalkozóktól, mert azok mindig egy lépéssel előttük vannak. Így egyszerűen rátesznek egy irreálisan magas adót az üzemanyagra. Tankolni mindenkinek kell, még akkor is ha amúgy egy deka adót nem fizet be a jövedelme után. És ez így is lesz amíg a nép ezt hagyja. A taxisblokád óta nem volt nagyobb polgári engedetlenség. Mitől félnének hős vezetőink?

Ebből még mindig nem jött le, hogy hol írtam én ilyet. Szerintem ezt nagyon nem nekem akartad írni.

1. Az átíratás messze nem minimum 55 ezer, mivel van max 9000 forintnyi fix összeg + köbcentinként 13 forint. Szerény véleményem szerint a magyarok nem szoktak minimum 3500 köbcentis autót venni, de ez még Európa bármely országára sem jellemző

2. Biztosításom negyedévente 3600 Ft. Kis köbcenti rulez, és nincs budapesti büntetődíj.

3 Súlyadó félévente 4 ezer Ft, 1000 Ft / kg + Katalizátor kedvezmény. Ez a maximális összeg, ami fizettethető kg-onként.

4. 2-500 ezer forintos kocsira nem fogsz CASCO-t kötni, mert egyszerűen nem kötnek rá a biztosítók, meg az ilyet amúgy sem lopják.

5. Csodálkoznék, ha a magyar benzinárban csak 90 forintnyi lenne az adó. Több lesz az.

Szerintem is sokkal jobb lenne, ez a köbcenti megoldás.ű
Tudja valaki, hogy mint itt már fel lett hozva, Ausztriában milyen zónák vannak a kötelező biztisításnál, illetve mennyibe kerülnek azok?

Pontosan igy van. Az AFA kulcs, es az alkohol- dohanytermekek illeteke is ettol olyan magas amilyen, mert ezekbol joval tobb penz folyik be, mint adobol.

''Itt a 100 nap ''gyümölcse'' valóban. Most kell vállalni a szavazatainkat! ''

Vállalom a szavazatom az MSZP-re. Inkább a 98-as Fidesz szavazatomat tagadom le. Ezt ugyanis nekik köszönheted, az előző 4 évnek.

Az átiratás +eredetiségvizsga +biztositás mindennnel együtt egy LAda Samarára 55e ft...Sorry te fizetted vagy Én Döntsük már el???!!!

(az a szal ami arrol szol,hogy erettsegi kelljen a jogsihoz.)
->
''bar talan pont ennek a fenyeben lehet erdekes, hogy aki nem tudott erettsegihez jutni, az vajon hogy tudott jogsit szerezni, es autot.
mibol, mivel? es vajon hany emberrol beszelunk? 100 vagy 1000?''
->
''Annál jóval több emberről van itt szó. ''
->
''nemhiszem. az eloitelet nagyon gyakran helytelen. azert mert ugy nez ki valaki, mint egy gangsta (magyarul: betyar,zsivany) meg nem jelenti azt hogy nem jart iskolaba.''

A kérdésedre válaszoltam: ''es vajon hany emberrol beszelunk? 100 vagy 1000?''

Így már megvan?

A kispolskira 24 e ft volt ugyan ez 3 éve azóta mentek fel az árak és az egy kispolszki!!!!!

Kanadában a benzin 45 cent körül van, 70 cent már ''pofátlanul drága''. Számoljunk kb 160Ft-os árfolyammal és kiderül, hogy 72-112HUF egy lité benzin ott

4 szerintem ellopják azt!! Te nem igazán ismered az embereket.. Pesten a Rokon skodáját havonta 2 törték fel köbányán. volt olyanhogy csak a beföttes üvegeket vitték el mert a rádiót már be se szerelték . kövel dobálta a fickó a tolvajokat a 4. ről....

dönt sd már el velem vagy vagy ellenem kinek szurkolsz???
A 90 forintos adó tartalom biztos enyhe tulzás. a kérdés az hogy ha mi adjuk a szlovákoknak a benzint akkor ott hogy hogy olcsobb???

''a nagy (mondjuk 1600 köbcenti fölötti) autókat aránytalanul durva adóval kéne sújtani (személygépkocsi), mert aki 750-es BMW-vel akar rohangálni, az úgyis megteheti, hogy a 4-szeres/5-szörös adót kifizesse.''

Ezt ugyebár te sem gondolod komolyan. Hogy jön össze az 1600 cm3 a 750-es BMW-vel?

Egy Vectra pl 1600 cm3-es motorral haldoklik, ugyenáz áll a G Astra kombira. Az F Astra 1.6-os motorral KEVESEBBET evett, mint 1.4-essel. Akkor most miért is büntessem érte? Sokkal szarabb egy alulmotorizált autóban ülni (Golf 1.4), mint abban, amiben van tartalék, amit ugyebár NEM kell kiautózni. Amint elkezd előzni egy 120-as Skoda, hát meneküljön minden szembejövő, mert a kamiont nagyjából 1 km-en keresztül előzi. Rosszabb esetben feltartja a sort, akik egy idő után megunják, és elkezdik kielőzni az előttük levőket -> balesetveszély, csak mert egy lassújármű Skoda feltart sok embert. Erre persze megoldás lenne az autópálya, de hát hol van az még.

Javaslom, próbálj ki egy normálisan motorizált 2.0-s benzines felső-középkategóriás autót, esetleg ugyanezt normális dízelmotorral, majd ugyanezt alapmotorral, és aztán hozz ilyen világmegváltó ötleteket.

szerinted az embereknek akik 120 skodát vezetnek Teliknekik felső közép kategoriára???? el vagy szálva