Sajnos azt vettem észre, hogy egy pár benzinkútnál érdekes dolgokat árulnak benzin helyett. Jelen esetben ezt onnan vettem észre, hogy telivágtam a tankot 290 HUF-os 95-össel, erre most azt csinálja a verda, hogy leesik az alapjárati fordulat 500-ra is aztán fölpörög 1500-re kicsit gondolkozik, majd ismét kezdi. Pofám leszakad. Volt már olyan is, hogy egy ''jó'' kút után, ha elvettem a lábam a gázról, akkor a fordulatszám úgy maradt, vagyis, mintha el se vettem volna a gázt. Szerintem érdemes lenne összeírni, hogy hol ne tankoljunk! Peace! ha hülyeség, akkor bocsi Egyelőre várom a reakciókat, csak utána írok kutakat!

Igy már én is jártam

Gyakoró autósként támogatom én is ezt a topikot. Ennyi pénzért azért ne csesszenek már ki velünk.

En inkabb azt vettem eszre, hogy ha minosegi helyen tankolok, akkor abbol az ergo dragabb benzinbol bizony tobbet is megyek. 50 literes a tankom es ha 440km-t kihozok belole varoson belul a dugoban akkor az mar unnep. Viszont ha a dragabb benzint valasztom akkor nem ritka egy tankbol az 520 km sem. erdekes. Mindenkepp megeri a minoseg. En ezekre a kutakra gondolok: OMV,MOL. Kevesebbet hozok ki pl. a Jet bol es az Agip bol. (Igen ez itt a reklam helye, ha nem kellenek a nevek, vagy vki zavar egy modi szerkesztheti )

Ja es hogy kerek legyen a tortenet, egy Nissan Primera 2.0i-rol van szo, benzines. a fenti eredmenyek ugy jottek ki, hogy semmi legkondi es semmi drag es 2500 rpm-en shift. 95-os benzin. Tehat az atlagfogyasztas nalam 10-12 liter kornyeken van jo esetben.

[Szerkesztve]

Első lépésként tesco kut felejtős.

Ezzel teljesen egyetértek, ha Shellnél tankolok, akkor 6,5-el eljárok, ha noname kútnál, akkor már inkább 7 lityi! Seat Cordoba 1.6 Sportline

Nálam a Volán kút jött be eddig, ha hiszitek, ha nem. Olcsó és jó. Bár eléggé kiesik a mozgáskörzetemből - nehogy véletlenül minden tökéletes legyen...

Ugyanezt vettem észre, pontosan ugyanazt, 2.0Vectra néha menet közbe ha elvettem a gázt leállt, aztán lámpánál meg 0tól 1500ig ingadozik a fordulatszám.

Azt a 6,5-7litert hogy és hol csinálod? mert nálam kb 10-12liti városban.

Engem egyszer a Shellnél átbasztak valami 500ft-al(nem az összeg, hanem az elv), azóta nem nagyon szeretem őket. 9ezer valamennyit írt ki a kút és mikor bementem, a kasszánál más összeget mondtak(többet).Nem is tudtam mit tenni mert a kasszánál a f@sz aztmondta már lenullázta. Nem volt kedvem szarakodni, mert siettem úgyhogy kifizettem.

Nekem is volt ingadozós marhaság Tesco kút után - felöntöttem egy kis V-Powerrel és rendbejött.

Konkrét negatív tapasztalat: M5-ös kivezetőjén levő Tesco kútja, 95-ös. Budaörsi Tesco kúttal még nem volt gond.

Autó: Rover 620ti. Fogyasztás erősen hangulat- és lábfüggő

Pont ezt akartam en is kerdezni tole. Biztos ferihegyi gyorsforgalmi ahol lehet tartani 2000rpm-en a 80-at folyamatosan es persze dizel nem benzin. Iszonyu hogy mennyit elpazarolok a kis-es nagykoruton a tobb oras dugokban egy ketliteres benzines motorral.

Fura, engem még nem próbáltak meg átrázni - pedig hány ilyen történetet hallani

Merre van Volán kút?

Na jó,nem nagy szám;de 1 literes suzuki nyáron agip kutas benzinnel 4.9.Ez eddig a legjobb átlag.egy tank(kb 28 liter;ekkor szoktam tankolni) kb 550-560 km-re elég.
Egyszer shell benzint kapott,és(már amennyire észre lehet venni egy ilyen kis kocsinál)jobban ment tőle.

tesco,auchan tényleg felejtős.Nem megy és többet is eszik belőle.Én nem tudom,de kollégám sokáig járt oda;aztán számolt és rájött...

Városban nem túl sokat mozgok, de azért igen Faluban szoktam kavarni többet, de azért ott is van gáz-fék kereszteződés, kereszteződés hátán, meg csak 100m - 5km távolság intervallum, ami állítólag megint nem tesz túl jót a fogyasztásnak. Dugóban, lámpánál, sorompónál leállítom, ha tudom, hogy kb. 1 percnél tovább kell várni, hagyom kigurulni, vagyis ha lehet üres és hagy guruljon.
Megmondom őszintén, hogy Metabond van az olajban, és a benzinhez is mindig rakom! (ez itt a reklám helye)
Szóval így

Akkor szerencséd volt, pl. engem is lenyúltak 500-zal: ''rosszul'' adott vissza a szöszke... (Itt is inkább az elv az idegesítő + a nyugtát is néha úgy kell elkérni...)

Szasztok

Végre egy jó kis topik üzemanyaglabortechnikus vagyok ugyhogy sok dolgot fogok majd megosztani veletek.

Metabond klasz és jó is.
Én momentán probaképpen prolongra válltottam és nálam a motor alapjáratát kelett minig ujrakalibrálni.
Pug 1.4-es benzin
Pug 2.0hdi
Seat Leon Cupra 19pdti

Izgatottan várjuk!! Mehet vizzel is a verda?
Megéri a prolong?Tényleg annyira jó,vagy csak duma?Nem árt a motornak?

[Szerkesztve]

Szolnok, Nagysándor József út. De van közelben Tacskó kút is, vigyázzatok...

Simán anno nekem olyan dáciám volt amibe ugymond volt egy 5 literes müanyag vizes flaska bizonyos szögben megfurt karbi és már ment igy egy vékonyka kis réz cuccon befelé a vizecske.
Erről anno sokan írtak és a honvédség sok autójában rendszeresitette.Pld 1300-as ill 1500-as nagyfogyasztásu ladákba.
5liter vizecske + 1 teli tank ez igy volt mindig kiszámolva.

Más helyen tankolás után néha már éreztem hogy mikor újra a Shell-nél kap inni a kocsi, jobban megy.

Probálkoztam én is ilen sporolos közlekedlsel de ha össze szarom is magam min 8litert értem el, autopályán szintén nagy fogysztás igaz nem is 80nal mentem

nálunk a kis falusi kútban gyakran vizezik a benznit, és ezért már nem egyszer zárták be
és keveréket meg ott helyben állítanak elő, 2x annyi olajjal, mint amennyi kéne, ezért haver karbulátorja miinddig teli volt vízzel

De gondolom nem ment úgy a dolog,mint kellett volna?Vagy ugyanolyan erő volt benne?

Prolongról is kérdeztem;tudnál oktatást adni?

A topicnyitónak---agip kút nálam mindíg bevált.Jobb árak,és szvsz jobb benzin.

Amiota bejőtt én hoztam be magammal és itt csinálok rajtuk üzemanyagszivatyus teszteket.
Mindegyiket átjárattam különféle olajjal és metabondal ill prolongal.
Meta ill prolon jól birta a kiképzést de amikor szétszedtük a már majdnem megégett üzemanyagfuelpumpát akkor a prolongos pumpa belsejében nem volt abszolute semmilyen kárnak jele.
Metabondnál a szénkefe ill a komutátor körül enye égési nyomok jelentkeztek.

Ártani nem árt, de amit a reklámban igérnek anyira nem igaz.

Elsosorban arra gondolok hogy tobbet tudok menni vele es az is igaz hogy jobban. Persze a motornak is sokkal jobb a jo minosegu benzin, aminek nem viz a fele.

Értem. És amit írnak a hangról és fogyasztásról?Az is igaz?Tényleg csendesebb a motor,vagy csak szöveg?


nRu3:na jóvan,azért vhogy el kell adni azt a terméket!

Ami késik...
Gondolom ez a helytől is függ, ha mindig ugyanott tankolsz és már ismernek a benzinkutasok, törzsvendég vagy, akkor még szép hogy nem.

Egy 130Km-es úton (Soltvadkert-Székesfehérvár) Skoda Fabia 1.2-es, az átlagfogy 5,2-5,5 (Klimával 5,5-5,7) között OMV benzinnel.

[Szerkesztve]

Én ódzkodok az adalékoktól. Elhiszem, hogy léteznek csodaszerek, amik akár hosszú távon is beválnak és nem károsítják a gépet, csak ném én akarom kikísérletezni, hogy melyik az Az autógyártók pedig ugyebár önös érdekből és elővigyázatosságból nem ajánlják (tiltják) az adalékokat.

Szóval: benzinbe, motorolajba, váltóolajba mit kotyvasszunk, mester?

Nekem eddig a shelles benzinből kajált mindig a legtöbbet
Auchanos benzinbol viszont korrektul elfogadhatoan eszik.
Anno a szamara essos benzintol ment kevsebbel el.

nekem a prolongot es a metabondot ajanlottak, hogy probaljam ki , hiszen ugy nez ki , csapagyas az atuom, es ezzel talan amig ki nem lesz javitva, addig jobb lesz.

[Szerkesztve]

Mi egyszer tankoltunk az előttünk lévő benzinkútból télen, utána hajszárítóval olvasztottuk a jeget a tankból (ecseri benzinkút)

cukrot ,homokot
Tréfát félre a prolong tényleg nem rossz , javit a motoron de csodákra nem képes.

a prolong vagy bejön vagy nem.
1. véglet nyersz +2 év hazsnálatot, meg kb -1 litert, máűsik véglet fél után motorgenerál.

Amugy ez a benzintéma tényleg érdekes.
Nekem shellessel eszik szintén a legtöbbet, és ezzel érezhetően szarabbul is megy.
Amik jók voltak, essos, agipos..omv, mol a legrosszabb fölött eggyel.
Auchan típusfüggő van mikor a legjobb van mikor legszarabb.

De ez nem is ennek a függvénye szerintem, hanem hogy épp melyik jkútnál hol tankoltál.
Én a bécsi útas essora mondom hogy jó.


[Szerkesztve]

Miért nem dobtatok bele egy égő gyufát? Sokkal gyorsabb lett volna.

Kellene gyártani valami gyorstesztelő készüléket. Az alkoholszonda mintájára benzinszondát Vásárlás előtt ellenőrizhetnéd a benya minőségét

Hát srácok, ha egy üzemanyaglabortechnikusnak nem hiszitek el, hogy jó a prolong és a metabond, akkor nem tudok mit tenni!
Nekem már fél éve van az olajban és minden tankolásnál teszem a benzinbe is, és csak jó tapasztalataim vannak, és mindazonáltal nem támogat a cég tehát nem azért írom.

Ez mikor volt? Csak nem a motoros találkozóra gondolsz?

Azért még megvárom, hogy Dodi kicsit részletesebben kifejtse az álláspontját ezekről

A Metabondnál említett égett szénkeféket én most nem tudom, hogy hogy értelmezzem - probléma, vagy még elmegy.

Pl. kérdés, hogy a turbós autóknál van-e valami speciális szempont, amit még figyelembe kell venni - lévén a turbót is az olaj keni, és az pörög ám rendesen. Egyelőre nem akarok egy turbófelújításnak nekiugrani

Szerintem úgy érti, hogy prolonggal semmi baja nem volt, metabonddal egy enyhe égésnyom, de ha egyik sem lett volna , akkor kampo lenne! (Dodi javíts ki, ha tévedek)