Mikor 1.1-es trabi kombim volt kizárólag 91-es benyával tankoltam . Azzal is ment 140-et

Jártam már egy pár verdával de ennyire egyik sem volt válogatós mint ez. Anyám astrája meg vízzel is elmegy.Volt egy Golf-om az sem volt válogatós, szerette a jó benzint de elment a szarral is. A trabi meg csak jó benzinnel hajlandó menni, amúgy rángat nehezen indul nem megy leáll.

haverom csak minőségi olajat tesz bele. főleg mostmár h sikerült megsütni egy gyűrűt a 9Le-vel.

vicces ,de nekem a mol evo 99-től rángatott az autó
motorindítás után pár másodperccel gázadásra fulladt
aztán kifogyott (tele tank volt) azóta minden rendben
Punto 2 1.216V

én egszer kipróbáltam a repülőgép benzint egy ismerősöm pilóta volt egy mezőgazdasági reptéren és hozattam vele. na az űberfasza volt. melegedett is a vas, mint állat

Kerozin? A kerozin nem más mint egy magas forrpontú, silány, de olcsó üzemanyag, a sugárhajtőmű nagy előnye, hogy ilyen olcsó üzemanyaggal is elmegy a nagy légfelesleg és égési hőmérséklet miatt ezt is jó hatásfokkal égeti el. Másik nevén: petróleum

Én is úgy emlékeztem, mintha kémia órán azt magyarázták volna róla, hogy keorin után már csak a kátrány marad vissza a kőolaj lepárlásánál.

Azlenne a kérdésem a T. nagyérdeműhöz, hogy hol érdemes mosatni 11-12 ker környékén? Fontos lenne, hogy a mosó minnél jobban kimélje a kocsit, de lehetöleg azért csillogjon utánna.
Eddig a bocskai úti agiphoz jártam, de ott annyira koszos és dúrvának tünik a szőrmóc, hogy az új verdát nem merem odavinni.

Tudom, kézimosó. Világos, ha van rá 2 órám, odamegyek.

Gondolom nem kerozin t rakot taz autojába, hanem esetleg vamami kis sportrepülő versenyüzemanyagát vagy valami iylesmit, vagy csak atvagtak rendesen

Nem olvastam végig a totyikot...
Múlt nyáron tankoltam egy shell kútnál, és kb 20km után megállt a kocsi. Egy hét alatt kétszer kellett gázolajszűrőt cserélni. Aztán átlyukadt a a kéziszivattyú membránja. Szóval azóta nagyívben kerülöm a shell-t... A mol sem volt sokkal jobb.
Ami eddig nagyon tetszett, az elözö kocsimmal, az ÖMV 98-as benzinje.
Most vagy ESSO gázolajat, vagy jó kis orosz anyagot LUKOIL-t tankolok a kocsiba.
A fogyasztásom teljesen változó. Még sosem tudtam ''labor körülmények közt'' letesztelni, de valahol 7 és 11 között van, attól függöen, mennyit vagyok a dugóban.

Igen, valszeg avgas lehetett (magas oktánszámú repülőbenya), nem kerozin (sugárhajtóműbe való).

Kicsit felhozom a témát

Egyrész szeretnék felháborodni a brutálisan dráguló benzinen

Másfelől pedig itt egy érdekes site:

www.bobistheoilguy.com [link]

Vannak pl. olajadalék tesztek is, elég érdekes eredményekkel.

Dodi?

Kerüljétek Szegeden az M5-ről a Szeged-Észak lejárótól befelé Szeged felé, a Bajai úton levő AGIP kutat! Nem elég, hogy baromi büdös lett az autóban, de hazafelé elment Pestig majdnem egy tank benzin. Hogy mit tettek bele?

nos mivel 1hónapja pöcs voltam és olcsob benzin tankoltam ,aminek az eredménye az volt hogy a motor egy kicsit furcsán járt vagy le is akart fuladni, egy kisss prolong rendszertisztitó lötyel minden megjavault,

Nah legalább tudtad mit kell tenni. Nagyátlagban nemakarnak az emberek dolgozni úgy veszem észre. Ügyfélszolgálatok és hasonló helyeken is jobbesetben csak undort látsz kiszolgálás közben, hogy ''na még ezt a majmot is kiszolgálom, aztán2 óra és haza''. Ritka ahol jókedvvel szívélyesen szolgálnak ki...

Kecskeméten találtam egy olcsó kutat, és eddig nagyon jónak tünik, fogyasztásilag is, menetteljesítmény szempontjából is Igaz csak 95-öst árulnak, de legalább jó minőség

BMW 320i