Érdnél? Az jó! Csak ne legyen előtted senki! És akkor aztán lehet tolni!

Azt azért ne felejtsük el, hogy a mai autóknál nem csak a max fordulatszámot szabályozzák, hanem a max sebességet is külön.
Tehát a vezérlésbe beleírják, hogy mennyi a végsebesség.
így mehetsz 5. ben megfelelő sebességgel ideális fordulattal és fogyasztással, de nem tudsz az autóval a meghatározott biztonságos sebesség fölé lépni. (lehet a motor még bírná, de a futómű vagy a fék már nem)

Matador mp56-ost raktam a pikára.De abbol indultam ki nem sztrádára hanem Veszprém és környékére kell.Ide tökéletes.

Pedig van ilyen hidd el....
renault clio tech run 98 paci és simán viszi a 180-at.
Amúgy meg keresek 195/60 R14 es papucsokat

Renault safranra mit ajánlsz 17-es alukerék van rajta ja és nyárigumi kellene valami olyan ami közelit a pereshez de még nem az?
Kb olyan amivel mehetek mint az állat

Renault safrane 3000 v6 235LE M7 lejtő 292km/h
tovább nem mertem küldeni mert már féltem

[Szerkesztve]

megértem a félelmet, az óra egyébként csalt.

Az Astrám 1,4 82hp 4.ben 165 körül tilt, de hiába teszem 5.be, 170 fölé nem kuszik.
Pedig a váltója hosszú mint a vonatfütty!
Talán kéne rá egy szárny, a caravan hátúlja nagyon rossz légellenállás szempontjából....

Üdv

De ugye nem a Tech Run-ra??,
Mire kell és milyen?
Téli vagy nyári?

Üdv

Katalógusom csak a 4wd-re hoz 17'' felnit.
Gumiméretben pedig a 205/50r17est hozza.
Hátsóra irja még a 225/45r17et.
Mi van jelenleg rajta??

Üdv

3000 mocitól???? Pont reális.

alfa gtv v6 24v (3000ccm) 225 le(folytva van) elég erősen sport auto,mégis 260 nál többet hátszélel az istenért se tudtunk belőle kisajtolni
igaz azt az autot arra tervezték hogy 260 egy kanyart is bevegyen
1000gixer 270
egyedül busarol tudok ami 300 kilot eléri és kicsit tul is megy rajta
egy széria auztotol elég hihetelenül hangzik a 300
nem azt mondom hogy nem lehet
csak hihetetlen

királyul csal az óra benne

Nem azért, de ne abból induljatok ki, hogy 5-ben is leforog az autó, mert nem. Hiába forog az 1.8as Mondeo 3500at 200km/hnál, és van 6500nál a tiltás, mert 5000 fölé nem pörög. Elfogy a nyomaték ugyanis. Ha leforog legnagyobb fokozatban az autó, az nagyon nem ideális, nagyobb a fogyasztása is, szóval csak a legritkább esetben tud egy széria autó direktben is ledadogni. Ha meg 300közelit mutat bármilyen széiaautó órája, akkor valszeg nem éppen a gyári méretű gumi van rajta. Durván el tudja nyomni az órát ha egyel kisebb kerék van rajta.

''szóval csak a legritkább esetben tud egy széria autó direktben is ledadogni''

Én úgy éreztem, hogy az enyém ledadogott. Ez karburátoros. Ilyenben lehet egyáltalán tiltás, vagy az csak a bonyolultabb - lásd injektoros, befecskendezős autóknál van?

Dadogni -elvileg- bármilyen konstrukció tud. Annyi történik, hogy bizonyos fordulat fölött elveszi a gyújtást, ettől leáll a motor (csak egy pillanatra), mert ettől ugye leesik a forulat, visszakapja a gyújtást, felpörög... és így tovább, amíg le nem szállsz a gázról Persze mindez marha gyorsan történik, tul, képpen ezt hallja az ember dadogásnak.

Péter a fateromnak kéne az 2001-es 1.6-os Megane Classicra valami olcsóbb, de normális téligumi. Mit tudnál ajánlani? Egyébként egy nagy dombtetőn laknak, szóval hóban nagyon kéne a vonóerő...

firestone fw-930, illetve ami most ennek az idei megfelelő típusa
185/55 R14 asszem ez a gyári lemezfelni méretre való gumi hozzá, ugye?
4 db megkell legyen már 75-80 körül

Fejből nem akarok hülyeséget mondani, de inkább R16 talán.