Nahh
Eszméletlen módon felhábórít, hogy be akarják vezetni azt hogy egész Bp-területén fizetni kell a parkolásért
És cserébe mit adnak??? semmit a kocsid ugyan úgy feltörik, ugyan úgy nincs elég parkoló, ráadásul a benzin is hihetetlenül drága, meg az autópálya, pl M5-ösön drágább az autópálya mint a benzin!!!
Meddig fogjuk tűrni a lehúzást???

Mit tudunk csinálni?
Egyébként nekem is elegem van abból, hogy a ''rendszerváltás'' óta minden kormány csak lop, csal, hazudik. Kezdek munkáspárti lenni...

A fizetős parkolás nem alapvetően rossz dolog, csak nem ilyen parkolási viszonyok mellett, és nem ekkora keresetnél...

Mintha azok nem tennék...
Hiába a hatalom korrumpál.

És mibe ölik a több száz miliós, vagy milliárdos bevételt????
Mert ha értelmes dolgokra menne a pénz pl, M0-ás befejezése, az utak megcsinálása, normális parkolók építése, vagy mélygarázs akkor szívesen fizetnék! vagy ha a benzinnek nem lenne 60%-os adótartalma akkor is fizetnék, de így mire?????
Kéne szervezni egy PH!-s bulit a pilvaxba jól beinni aztán elindúlnánk tüntetni a parkolási díj eltőrlése érdekében

Hát ja. Csak kulturáltabb nyugati országokban ''csak'' kb. a költségvetés felét nyúlják le, nálunk meg vagy 80%.ot... (A számok persze nem pontosak, de...)

A lakóhelyeden, ha be vagy jelentve, akkor kérheted az ingyenes matricát.

Link nincs?

Engem mondjuk nem izgat, a tesó/kóra/ósön... parkolóiban biztos lehet majd ingyen parkolni máshová meg nem járok kocsival.
Szerintem az fura, hogy mostanában, ahol lakom (XIII. ker. gettó) sorra húzzák fel az új társasházakat. Mindegyikben van teremgarázs, mégis tízcsillió autó parkol az utcán. Szerencsére csak az egyik oldalt állnak, de még így is félre kell állni ha végig akarok menni az utcán és jön szemből valami, mert nem férünk el ketten.
Most minden lakáshoz 3 autó tartozik, vagy üresen állnak a teremgarázsok?

Vagy sokat kérnek a teremgarázsért.

Én teremgarázsos társasházban lakom, és tanúsíthatom, hogy jó, hogyha 1autó/lakás befér...

ennek a pilvaxos balhénak lenne értelme.
de akkor ezer más dolog miatt is kéne lázadni

Akkor mondok még valamit, Újpalotán közel 160000 ember él legalább is két éve ennyi volt asszem, régen amikor a lakótelepet építették az oroszok, szóval abban az időben úgy tervezték a parkolókat, hogy minden második családban van autó, de ma....
minden családban 2 kocsi van, legalább is elég soknak, de egy tuti van!
Az autók, nemhogy a parkolókban nem férnek el, de kezdik ellepni a parkokat, fogok felrakni képeket holnapra, hogy milyen katasztrófális a helyzet!

nem mintha nem lázadnék szívesen

csak mire össze írnám a listát ,hogy miért is lehetne addigra megőszülnék.

Az a gond, hogy ezek a dolgok mindenkit zavarnak de egyedül senki nem mer lázadni, de a tömeg meghozza mindenkinek a biztonságérzetét, szal csoportbaverődve lehetne kezdeni valamit, de az viszont bűncselekmény...
ÉS a rendőrök letartóztatnak, de abba nem gondolnak bele, hogy civilként őket is mennyire lehúzzák!

mondjuk azt sem értem hogy aki pesten lakik és pestre jár dolgozni mi a francért megy kocsival mert mondjuk aki gépeket rak össze és komplett konfigokat hord azt még megértem. de aki csak magát meg az uzsonnáját viszi azt nem.

akármilyen sz@r is a tömegközlekedés azért még mindig jobb metrózni mint a dugóban rohadni. legalábbis szerintem.

Irány a Nemzeti Múzeum!

A lakóhelyeden, de mi lesz a munkahelyeddel, vagy mi lesz azokkal akik kénytelenek a cég nevére venni az autót, mert olyan az anyagi helyzete, hogy kénytelen még ezt is költségként elszámolni, annak meg otthon még szombaton is 2 óránként le kell járnia pénzt dobálni az automatába reggel 8-12 ig. Csak, hogy hétvégén se lehessen egy jót aludni.

Igazad van, én is 13. ker-ben lakom és már iszonyat elegem van amikor a teve utcában az új lakópark mellett végig állnak az úton és mellette meg szinte tök üresen áll a zárt szabadtéri parkoló. Ha nincs rá havi 8-10 ezrük, akkor ne költözzön új lakóparkba!!!

ha acég nevén van az autód, akkor a forgalmiba be kell jegyeztetni téged, mint üzembentartót, és akkor is kaphatsz ingyenes parkolási engedélyt. (legalábbis a 6.ker-ben így van)

Egyszerű a megoldás, nem kell kocsi és kész) Bp-en (meg nemcsak) az autó luxuscikk, legalábbis a többségnél. Aki meg nem tud nélküle élni, az fizessen csak, az államnak is meg kell élni valamiből (legbiztosabb bevétele a benzin meg a cigi, szeszes ital adója, meg az autósokról lehúzott egyéb adók, díjak), ezeket nehéz kikerülni, mert a vállalkozás lehet ugyan papíron nullszaldós, a fizetés mehet zsebbe, de adómentes benyát kevesen tudnak szerezni
A várost nem ennyi autóra tervezték, és nem lehet korlátlanul növelni sem az utakat sem a parkolóhelyeket, ez is egy erőforrás, nem ingyenes, mint a levegő!

Kevesebb kocsit! Több parkot! Friss, tiszta levegőt!

röhög a vakbelem.
ténylege nagyon jo a tömegközlekedés. pfuuj!
ha lenne lém autora biztos, hogy azzal járnék suliba, és nem a tetves villamoson, ahol a sok nyomi csöves, meg szipus döglik.


[Szerkesztve]

én mondjuk azt csinálnám, hogy autok niysta.
helyettük egy rakás villamos meg metro, és akkor már jobban elférnénk a szerelvényeken. és talán nem lenne annyira feltünö a sok hajléktalan sem.
na és a levegő is talán 1 fokkal jobb lenne.

Én bpesti vagyok, de a hozzászólásodból látszik hogy nem jártál még Pesten, vagy csak nem jókor! Pl a Metró eléggé szűk mozgásteret biztosít. Én pl az utazások max 30-40%-nál tudom használni, mivel nem arra megy
Meg az a Pest amit te ismersz elég kicsike lehet, de a valóságban viszont iszonyat nagy.
Azon kívül én régebben autóval jártam így van rálátásom hogy mi mennyi, és sajnos 90%-ban gyorsabban jutott el bárhova autóval mint most bkv-vel. A kirívóbbak között oanokat említenék mint pl autóval 10perc, bkv-val 40, de ez még semmi, mert ha éjszaka próbálsz meg közlekedni, akkor előfordulhat hogy gyalog előbb érsz oda mintha bkv-val próbálod. És akkor még nem írtam arról hogy pl tegnap a buszon két 12 év körüli gyerek egymást köpdöste, meg káromkodtak. Csak azért nem szóltam rájuk mert egyszerűen nem mertem. Hiába vagyok 182/80 féltem hogy valameik elég bolond lesz ahhoz hogy leköpjön ha szólok nekik, és ha esetleg magamra veszem a dolgot és lekennék egy pofont akkor meg előránt egy kést. Bocs de én az első alkalommal vissza fogok ülni az autóba és vessél meg érte.

[Szerkesztve]

Én is teremgarázsos házban lakom, és a 140 beállóhelyből kb. 50-et adtak el, a többi üres. Én sem vettem, mert a 12 milkós lakásár mellé nem igazán tudtam (akartam) még 2(!) misit kinyögni 1 zsebkendőnyi beállóhelyért. Így marad az utca...meg a casco...

Akkor elmondom, jó? ketten az asszonnyal pesten melózunk, lakástól kb. 7 km-re. Havi BKV jelenleg 10400Ft/2 fő/hó. Ennyiből teletankolm a kocsit, egész hónapban járunk melózni. A BKV-t milyen sűrűn használod? Mert nekem köszi, de 5 év után elég volt...

Sziasztok!

Én 5keres vagyok, és az autónkat csak hétvégén használjuk,
de akkor sokat, egyébként meg áll, mert BMV-vel (értsd busz metro villamos)
járok, mert olcsóbb és gyorsabb. Engem az háborít fel inkább, hogy
ha Egerbe megyek a párommal, akkor a buszjegy 2400 Ft a vonat 2200 Ft csak oda....
Ha felszedek még egy embert, akkor sokkal jobban megéri

kocsival utazni, gyorsabb, olcsóbb, tisztább, kondicionált, mindig van ülőhely stb és akkor indul, amikor kedvem tartja Ezért nem járok 7végén tömeggel.
Meggondolandó az 5100 ft-os BKV havibérlet is....., de a metró akkor
is gyorsabb és utálok dugóban az autóban csücsülni... ültem már eleget



[Szerkesztve]

igen, sajna pesten a teremgarázsok drágák, sőt, pesten a szabad parkoló, amit felhuznak a csillivilli ház mellé, az is pénz, kb 0.5-1milla, attól függ, kerítésen belül vagy kívül van

Mi itt harasztiban, most vettünk lakást, szemtelenül jó négyzetméter áron, és alapból benen volt az árban a parkosítás, a ház köré kiépített kb 40 parkolóhely, a 36lakáshoz.

1ébként azt hallottam, hogy nem adnak építési engedélyt, ha
nincs legalább lakásszám=garázs, persze egy kis pénz mindent
+old ügye a bürokrácia
Az már tényleg a vevőn múlik, hogy vesz garázst vagy nem....
Mondjuk 2 millából majdnem lehet venni mégegy autót
Viszont a garázs örökölhető talán jó befektetés lesz.

nem foglak megvetni érte. nem azt mondtam hogy útálom azokat akik kocsival járnak. pusztán annyi hogy kérdeztem miért is jobb a kocsi mint a metró?
az tény hogy tömöttek a buszok ,kevés a metró vonal és még sokba is került. de továbbra is fenntartom hogy sok olyan ember jár autóval aki jobban járna a metróval. ismerek oylat aki képes minden reggel a dunaplázától köbányára kocsival menni, szívni a dugóban,mikor metróval megjárhatná sokkal gyorsabban. az ilyet nem értem.

a másik. elárulom hogy kocsival járok. szoktam ide-oda mászkálni Bp-en. és hidd el. nem keveset. sőt. szoktam menni partyzni is. és k*rvára útálom hogy nemtudok hazajutni ha szeretnék. vagy pedig nem iszok, egyik sem jó.

de ettől függetlenül van amikor igenis veszem a fáradságot és leparkolom azt a k*rva kocsit és felszállok a metróra ,persze csak akkor ha van értelme. de ha ezt megtenné midnenki aki teheti akkor már jobb lenne valamennyivel.

és megmondom őszintén hogy szét tud b@szni az ideg mikor megáll a picsa a műkörmös előtt és kivágja az elakadásjelzőt. argh. annyi ember jár kocsival aki nem is tud vezetni hogy nemigaz. igenis tegye le azt a nyavajás autót és menjen busszal.

hát nemtudom neked milyen kocsid van de megveszem.
nekem 32 liter benzin kb 3-4napig elég. irigyellek

jah a bkv-t kb hetente egyszer. és csak a metrót.

tudom, nem verseny, deeee
volt olyan nap, mikor 2x tankoltam
cirka 70liter/nap

na jó, nekem az átlagom 8.000km/hó, lehet számolni (7l a norma)
alig 560liter/hó

Jó ég! Az rengeteg! Mien autóval lehet ennyit vezetni, ill. hogy bírod?

és ha lázadsz mi van? tegyük föl hogy eredménesen lázadsz. Az előző hsz-edeben írtad hogy mindent elárasztnak a parkolók, a város képtelen ennyi autót befogadni. Ha mész valahova lehet hogy nincs parkolódíj csak éppen félórát körözöl mire egy ures helyet találsz. Viszont ha elég magas a parkolódíj akkor sokan inkáb tömegközlekedéssel mennek, és akinek meg olyan fontos kocsival mennie hogy fizetni is hajlandó a helyért annak van helye.

Akkor egyetértünk!
Amúgy én zömében Budán közlekedek, és ott ugyebár metró mint oan

nekem volt több olyan nap is

2000.12.14 óta 78.000 km-t tettem a kocsiba. egyre többe kerül a szervíz ,kezd öreg lenni a kocsi újabban az áfát sem lehet már visszaigényelni sőt. 20onvalahány K-t kell fizetni az apech-nek havonta rohadjanak meg.
kiváncsi vagyok mit találnak még ki.
megmondom a frankót ,parkolás ide vagy oda már édesmind1.

Erről van szó csak én lusta voltam leírni.
Tessék észrevenni hogy ez nem egy egyirányú ucca. A másik oldalát is érdemes megnézni az éremnek.

nem is mész akkor sokat

a legutóbbi cégautót 123.xxx-el vettem át 2003.07.16-án, most van benne 176.xxx, de csak azért ennyi, mert kb 20-25 alkalommal a kisteherel kellett mennem, mert abba fért el a gép, tehát spóroltam, mondhatom
legkésőbb 2havonta szervíz, ez alkalmanként 40-70k

napi 14 km, az havi 280km csak melóba, hétvégékre meg marad még 1x ugyanennyi (10400Ft-ból (2 bérlet) 1 tank benzin ~46liter>> 8-as átlagfogyasztással az is 575 km!) de hosszú utakon 6 literrel is beéri. Szóval nem szuperautó! Ja és nem eladó!

ez épp opel astra.
és néha jól, néha rosszul bírom.

eddig megettem már 6-7 autót, mármint nem töréssel, hanem elhasználódással.

volt egy renault, belement 80k, használt volt, elkelt
egy peugeot, abba 100-at
egy datsun, egy citroen, 40-50k
egy citroen c15, na abba 200-250k-t
a többire nem emléxem...

ez már durva mennyiség, ilyen szinten már csak akkor járnék naponta kocsival, ha az a munkámhoz kéne és legalább a benzin árát plusz amortizációt behozná az adott meló...

nyilván én is munkába használom, illetve cégautó, tehát CSAK ÉS KIZÁRÓLAG munkába, természetesen semmi magánhasználat!

értem én, persze...

Szerintem inkább emelni kéne a parkolási díjakat mert jelenleg túl olcsó, főleg itt a belvárosban.

ez is egy vélemény

Aloha biker.
Meg lehetne erről tudni részleteket. (E.mailben természetesen )
Mármint hogy milyen négyzetméterár, mekkora, hol van helyileg, hogy vettétek? (Cég neve mondjuk, ha azon keresztül. )

símán. mail megy. te meg gyere ide yoól

hát nem mondanám.

2003, május, san marinó (!), fenn a tetőn, túrista látványosságnál 2€ / óra, csendőrök tömkelegével zsúfolva
szerinted egy szarosbüdös városban sok a 3-400.-/óra? ahol nagy eséllyel fel is törik?

ez attól függ van e elég parkolóhely. Ha még így sincs elég akor nem elég magas, még tovább kell emelni, hogy kevesebb autós akarjon ott parkolni.