Sajnos márkától függetlenül van ez. Nálunk a Passatban is mocsárszagú a klíma. Ki kéne pucoltatni már.

légkondis eUP-ot vezettél már és tapasztaltad ezt?

na ugye.

Ha ez ilyen nagy probléma lenne, akkor tele lenne GreenGo csoport a klíma miatti reklamációkkal. De nincs, szóval egy új autónál ez szerintem nem így van.

Qru: az a Passat nem 1 éves

"Budapest100 ideje alatt, azaz május 5- én és 6-án, féláron vezethetitek a GreenGokat (a kedvezmény a parkolásra nem vonatkozik). Ehhez csak a BP100 kuponkódot kell megadnod az applikáció Kuponjaim menüben."

Már most is be lehet írni.

MOL Limo

Figyelem: május 1-től életbe lép az 5900 Ft-os regisztrációs díjunk! Ha tehát szeretnél ingyenesen regisztrálni, már csak pár napod maradt. Szólj a barátaidnak is, és élvezzétek ki az ingyenes lehetőséget! Tehát még egyszer: ha jövő hétfőn, április 30-án 23 óra 59 percig regisztrálsz az appban, nem kell regisztrációs díjat fizetned, akkor sem, ha a jóváhagyás a mi részünkről csak később érkezik meg.

Sőt, hogy teljes legyen az örömötök, a 0 Ft havidíjas akciónkat június 30-ig meghosszabbítottuk, így a MOL Limot továbbra is 66 Ft/percért, havi díj nélkül vehetitek igénybe!

Sziasztok!

Az elmúlt hétvégén nekem is megvolt az első eUp élményen, nagy fun, viszont azt csak én nem láttam sehol, hogy a percdíjak után még áfát is számolnak(mollimo)? Arról esetleg nincs infó, hogy a mol-nál a pakrolási határ a Nagy Lajos király útjánál( Zugló ) mikor lesz jobban kitolva, esetleg a Vezér útig? Akkor remek lenne akár munkába járáshoz is néha.

[ Szerkesztve ]

Bruttó árak vannak megadva.

Zónahatár bővítés kb 2 éven belül várható, addigra meg akarják kétszerezni a flotta létszámát is.

Igaz, a 66ft az a bruttó ár, csak mégis a számla úgy jött, hogy x összeg, plusz x összeg áfa, biztos csak összezavart.

[ Szerkesztve ]

mol limo-nál mi az a foglalási idő?

meg lehet nézni az appban, hogy hány %-os töltöttségűek az autók?
(hogy ne 25%-al vegyem fel és félúton ne kelljen leraknom)

tényleg körbe kell nézni az autón beszállás előtt, hogy van e rajtak kívül sérülés vagy belül bármi?

Elég életszerűtlen, hogy percdíjas fizetéssel 10 percig keressem az autó sérüléseit.

Amíg neked kvázi félreteszik az autót, tehát amíg foglalod más nem viheti el.

Igen, mutatja az autó töltöttségi szintjét.

Nem muszáj de érdemes. Ha előbb körbenézed és csak aztán viszed akkor nem kerül pénzedbe amíg lecsekkolod (erre is jó a foglalási idő, ha esetleg enm elég akkor akárhányszor újra indíthatod a foglalást).

és a foglalás a beindításig tart, vagy az ajtónyitásig?

még egy kérdésem lenne:

csomagtartója van az autónak?
illetve egy 70*70-es csomag befér az ajtón a hátsó ülésre?
egy másik meg az anyósülésre

Ajtónyitásig (vagy 20 percig).

Igen használható a csomagtartó is és az ülés is pakolásra.

Elso tapasztalat:
A fek brutal modon fog.
Beinditas nehezen ment, mert nem tudtam, hogy nyomni kell a feket a kulcs elforditasahoz
Az automata valtot nem sikerult kitapasztalnom, hogy gazelvetelre valt?
Volt, hogy padlogazzal 1-esben kiporgettem, maskor meg mar 3-asba valtott.
Valahogy az index-re sem sikerult raereznem. Index visszavetelnel mindig elkezdtem indexelni masik iranyba.
Ami a legjobban zavart, hogy en savvaltasnal el szoktam nezni balra hatra. De a kocsinak pont oda esik a kasztni merevitoje es semmit nem lehet tole latni. Nem egy jo kialakitas ez igy.

Az egyik kocsi hatso ülésén a karpit ki volt dorzsolve feherre. Ezt jelenteni kellett volna?
Vagy mondjuk egy komolyabb muszaki hibat hogyan kellene eszrevennem, mikor még az automata valtos auto is ujdonsag nekem es a perc alapu szamlazas mellett amugy is siet az ember! Megis hogyan lehet kiszúrni a hibakat, hogy ne az en nyakamba varrják?

Eleg kicsi a kocsi, ugyhogy szallitasra korlatozottan alkalmas. Egy 55"os tv nem ferne be szerintem.

Az is idegesito, hogy lerakasnal sajnos parkolohelyet kell keresni es addig nalam ketyeg az ora.

Ja es a legjobb: beraktam ikea butorokat az autoba. Vissza akartam tolni ikeaba a kocsit es gondoltam addig lezarom az autot es ujbol befoglalom.
Nem tulzok: 5 masodpercen belul befoglaltak a kocsit es eltunt az auto jele a terkeprol. Gondoltam kell egy kis ido a frissiteshez es amiatt van
Hat nem !.... Jott vigyorogva egy par, hogy vinnek az autot. Benne az ikea butoraimmal. Szerencsere rendesek voltak es visszaadták.

[ Szerkesztve ]

Tudom ajánli neked a Limo honlapját: [link]

Itt minden info megtalálható, attól kezdve, hogyan kell beindítani a kocsit, azon át, hogyan kéne parkolni vele.
Ugyanis különbség van a kulccsal bezárás, és a telefonnal bezárás között. Ha kulccsal zártad volna be, akkor nem vitte volna el senki a kocsit, és átváltott volna parkolási módba. Ajánlom, hogy tanulmányozd át a dolgokat legközelebbi autózás előtt.
Az autómata váltó pedig képes manuálisként is működni, ekkor neked kell fel le váltani, gondolom ilyenkor pörgött fel a motor.

ui.: Az nem a rendszer hibája, ha nem olvasod el a használati útmutatót.

Te pontosan mit próbáltál ki? benzines Up-ot? Először a beindítás nekem is nehezen ment, de akkor se akart beindulni amikor a féket nyomtam (mol limo). Greengo-nál meg elfelejtettem beírni a számjegy után a # - gombot és ott szenvedtem 5 percet a kocsiban. Ha nem vezetsz nap mint nap autót, akkor tényleg furcsa lehet elsőre ez a módszer, de nekem az index nem volt problémás, és a kocsiból is teljesen jól ki lehet látni, vannak ennél sokkal tankszerűbb autók is. Szerintem ez az átnézés dolog kicsit túl van fújva, nekem szombaton a kocsiban volt 3 db piás doboz meg 2 csokipapír amit otthagytak szemétként, de nem foglalkoztam vele.

Benzines robotizált manuális váltós, ami úgy sz@r ahogy van konstrukciójánál fogva. Nem a te hibád, hogy nem ismerted ki.

Index: finom műszer, csak éppen meg kell pöccinteni visszafelé és akkor középállásba visszatér.

A holtér az sajnos kb minden új autónál problémás. A jó ütközésvédelemhez vastag oszlopok kellenek amik viszont sokat takarnak ki...

Érdemes minden hibát vagy annak vélt dolgot jelenteni, én legalábbis nem rizikóznám be, hogy esetleg rám vernek akárcsak egy kárpit tisztítás 10-20k-ért.

[ Szerkesztve ]

Nagy resze user error volt, az en hibam, nem is kerdes.

Valto: padlogazt nyomok es porgettem, de nem valtott at. Automatan sem. Kesobb egy piros lampa utan ugyanugy kover gazzal indultam, megis 30-nal mar harmasban voltam automatan. Meg nem sikerult kitapasztalnom.

Mondjuk a tanulopenzt megfizettem a molnak. 10 percig meregettem az allo autoban a helyet + probaltam beinditani az autot, mint egy szoke no

a benzines váltó egy trágya, ne foglalkozz vele, ne is akard megérteni, ne is akarj tudni róla, nyomd a pedált és majd lesz valami ahogy kitalálja a gép.

az elektromos nagyobb buli de mint eseti bérautó elviselhető a benzines is.

ki kellene mennem Budaörsre:

1. zónán kívül is él a 15ft/perc parkoltatási díj, ha bezárom az autót kulccsal?
2. autópályán lehet használni matrica nélkül?
3. ha jól értem, akkor zónán kívül már fizetni kell a parkolásért