31 km/h-s átlagsebesség, Budapest belterületén az kb a gördülékenyen haladó forgalom.
Mintha most kellene Zuglóból Budafokra mennem, sehol nincs sebességkorlátozás, 30-as övezet...

Szerintem lenne az 3,5 alatt is, az 1.5 hybrid az még egy nagyságrenddel jobban fogyaszt mint a 2,5 (meg kis túlzással fele akkora autó). Egyébként nekem a yaris nagyon tetszik, egyáltalán nem leszólni akartam

Mailaci78: általában igen, de abból az útból elég sok kilométer az m3 bevezető volt 80-100-al, úgy már elég kevés ez az átlagsebesség (gps egyszer el is terelt az Andrássy végén hogy Deákig nem menjek be).

Itt az IHI turbótól teljesen különálló egység, és egyszerűen csak ledugóztam a visszavezetés helyét a szívócsövön, a szelepre pedig raktam egy kis szűrőt, hogy ne menjen bele kosz.

Amikor cserélem majd Garrett-re, akkor ezek maradni fognak, csak a turbóra kell majd egy lefalazó. A gyári átépítéseken is ugyanígy oldották meg (Abarth Grande Punto esseesse).

[ Szerkesztve ]

Nagy Márton javasolni fogja, hogy a kormány avatkozzon bele az üzemanyagárakba. [link]

Meglátjuk mi lesz - lehet hogy ez is csak egy gumicsont hogy mutassák kifelé mennyire a mi javunkat akarják. Wait a moment.....

Így azért könnyebb, igen.
Tegnap próbálkoztam lehuzni a csatlakozot, de nem a bov-rol sikerült, hanem a wastegate-rol, és nem igazán töltött így a turbo

Én erre leszek kíváncsi, itt elvileg ki kéni buknia, hogy hol a bibi:
„Felbontjuk az árakat, és megnézzük, hogy ki a hibás. Aki a hibás, az fog fizetni”

A telex szerint: "ez literenként akár 50 forintot is jelenthet. A megállapítás nagyjából igaz, ha a végfogyasztói árakat nézzük"

Szóval kíváncsi vagyok mi sül ki a végére

[ Szerkesztve ]

Nyilván nem ők maguk lesznek a hibásak az adózott adóval. A kiskereskedők, úgyis...

Kiskereskedők? Te meg én fogjuk fizetni akárhogy is lesz - és én nem érzem magam hibásnak.

[ Szerkesztve ]

Kíváncsi vagyok hogy érik el az alacsonyabb árat ha nem fixálják.
Azt kétlem, hogy adót csökkentenének, ahogy a MOL-nak sem hiszem hogy nekimennek.

Gondolom megint a kutasok fognak fizetni.
A MOL profitja èrintetlen lesz. Ahogy az állam bevètele is.

Azt ne felejtsd el, hogy végső soron jó eséllyel a lakosság fog rosszul járni

Mert mennek minta Zállatok:

HATÁROZAT
Tsébácsi (Cím)-t (a továbbiakban: ügyfél), mint a(z)
XXX-000 forgalmi rendszámú gépjármű üzemben tartóját
39 000 Ft, azaz harminckilencezer forint
közigazgatási bírság megfizetésére kötelezem.

INDOKOLÁS
Az ügyfél által üzemben tartott, fenti rendszámú gépjárművel 2024.04.17. 15:37-kor, Budapesten, a
XVI. kerület Újszász utca 54. számnál, a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II.5.) KPMBM együttes rendeletnek (KRESZ) a megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó 26. § (1)
bekezdés a) pont-ban/ben foglalt előírását megszegve, a megengedett legnagyobb 50 km/óra sebesség helyett úgy közlekedtek, hogy a járműnek a sebességmérő által mért sebessége 66 km/óra volt. A sebességmérés hitelesített mérőberendezéssel történt.

A G*cik nem a laktanya oldalán álltak, hanem a másikon, elbújva az egyik ház előtt. Én meg siettem asszonyért. Aznap rakták be az akkor még rosszul működő tpms szenzorokat is.

Szerencsére nekem nincs TPMS a kocsiban, nem fognak a gyorshajtásba kergetni.

Van abban tpms, de csak ABS-es.

Csak pénzbirság, vagy bünti pontot is kaptál?

Pont csak akkor van ha megállítanak.