Noha szerintem is megpusztulhat az Apple, mert annyira pofátlanul kapzsi, azért elképzelem a monopol vádat egy olyan piacon, ahol bárki, bármikor vehet androidos telefont. Semmi nem korlátozta ebben a vevőket, legfeljebb saját életérzés-felvágósságuk.
A többi gyártó (pl. Samsung) meg látta, hogy a hülyék simán benyelik egy autó árát egy telefonért, hát akkor ők sem fognak olcsósítani.
Egyetértek veled. Senki fejéhez nem tartottak fegyvert, hogy márpedig ezt veszed. És ha látod, hogy mindenért fizetni kell (pluszban) akkor miért nem adta el a telefont?
Elenben telefon árát adhatná gyártási költségben is, minimális haszonnal. De akinek kellenek a frissítések stb., akkor az fizessen havidíjat. Persze az sem tetszene senkinek.
Komolyan mai világban már senkinek nem lehet megfelelni. Az EU is bele megy mindenbe, hogy az üres kasszába pénzt tegyen. Apple, Google, Samsung kap majd itt mindenki mindent.
Ez most mi? Nem jött be a kapitalizmus az USA-ban, vagy mi? Beperellek, mert drágán adod a cuccodat? Mikor rengeteg alternatíva van?
Szerintem ez már egyszerűen nevetséges, drága nekem az Apple, mert különben sem tetszik igazán, de nem simán veszek mást, hanem beperelem, hogy adja már olcsóbban 
... mint amikor a drogosok beperlik a kartelt, hogy drága a kokó! 
Fogyasztói perek? Ez már valóban kezd átmenni vígjátékba.
Torzítják a piacot? Véleményem szerint igen, de senkit nem köteleznek rá, hogy apple terméket vegyen.
Pedig a 15-ös széria itthon is meglepően jó áron kezdett. (Előtte a 14-esnél nagyon csúnyán büntették a magyar viszonyokat.) A többi androidos gyártó se kutya, de a legszebb az, hogy akármelyik gyártót nézed, veszik mint a cukrot. Akkor meg minek adnák olcsóbban?! 
[ Szerkesztve ]
Azt hiszem itt arról van szó, hogy sokan pöszén néznének, ha megveszel egy BMW-t és csak BMW benzinnel menne, különben meg tologatni kéne.
De ha ennyien önszopatáspártiak, nem csoda, hogy a Ryanair után már mások is tesznek pl. a standard poggyászméretre, aminek hála lehet több szemet sikerül legyártani, mint amennyit maga a légiutazás termel.
Fontos tudni, hogy amerikában vannak jogász cégek, akik megkeresnek embereket, hogy legyenek az ügyfeleik ingyen, hogy csoportos pert indíthassanak cégek ellen a nevükben.
"Class Action Law Firm"
Ha valahogy nyernek, akkor a jogászcég teszi zsebre a kártérítést, míg a gyalog kap pár ezer dolcsi jutalmat tőlük.
Múltkor Elon Musk ellen is egy ilyen cég indíttatott eljárást egy 9 db részvényes gyaloggal a "részvényesek nevében". A srác kap egy kis aprót, az ügyvédi iroda pedig 5 milliárd dollárnyi részvényt követtel sikerdíjként a cégtől - megkárosítva az igazi részvényeseket.
Tehát valójában nem fogyasztók millióit képviselik, hanem magukat. Csak kell pár balek, aki vett apple terméket és a nevét adja a perhez. A többit a hiéna jogászok csinálják, hogy lehúzzanak cégeket.
[ Szerkesztve ]
Azért abban az országban ahol a "blue meg green bubble" egy létező kérdés és gyerekeket szekálnak folyamatosan mert neki zöld a buborék, ott azért más értelmet nyer ez az egész.
Ettől még nyilván röhejes.
... de nem a kék / zöld bubik miatt megy a mûsor! Arra magasról tesznek! Alkotmányos joguk perelni és ahogyan azbest kolléga is utalt rá, egy iparág épült erre!
Tudom, csak arra akartam utalni, hogy amikor a termék amit az Apple árul ilyen társadalmi fontossággal bír, akkor azt annyival nem lehet elintézni, hogy "kapitalizmus van, annyiért árulja amennyiért akarja".
A társadalmi fontossága kereken 0. Apple előtt is működött a társadalom.
Az internet előtt is, aztán mégse tudnánk már nélküle létezni.
De például pont a kék / zöld bubikkal is torzítják a piacot. Ahogy Punja írta, ezzel elég nagy nyomást helyeznek főként a fiatalokra.
De azt is alaposan megnehezítik, hogy Apple készülékről Androidra váltsanak.
Próbáltál te már Androidos készülékek között költözni?
Mindent megnehezít az Apple, amit nem enged!
A cikkre reagálunk, ami meg arról szól, hogy az USA szövetségi és állami szinten (több állam) beperelte a céget, erre a userek is kaptak az alkalmon és szintén perre mennek!
Várom mikor perelik be a Ferrarit, hogy miért adja olyan drágán az autóit, há hogy meri 
Egyik ismerősömnek 3 telefonja van (2 saját, 1 céges) és egyik se Iphone. De most megyek és megmondom neki, hogy monopolizálva lett a teló piac 
![;]](/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
Ne ebből a cikkből értesüljetek... mert ez 0... nem arról van szó amire ti gondoltok. Ez egy elég normális per nem a macsaka a mikróban típusú.
Akkor kifejtenéd bővebben a köznép okulására?
Ha már az Apple-t vásárlókat is érdekli az ár, akkor tényleg valami baj van...
Többször is, azon kívül, hogy mindenbe újra be kell jelentkezni, nem volt semmiféle gond. Az újra bejelentkezést pedig föl lehet fogni biztonságot növelő tényezőnek is.
Amikor van egy telefongyártó, ami direkt úgy alkotja meg a készülékeket, hogy azok csak a saját maguk által gyártott eszközökkel legyenek kompatibilisek (el tudom képzelni, hogy az usa piacra még usbc sincs bennük), illetve csak a saját alkalmazásboltban kapható alkalmazások mennek rajta, de még a képeket is csak úgy tudod lementeni róla, hogy fölteszed a szaros alkalmazásukat, az biza monopólium. Ugyan a saját, zárt ökoszisztámáján belül monopólium, de az.
Itt egyébként kicsit érdemes megemlékezni a Google-ről, a Fácséról, vagy éppen az MS-ről. Ha van egy olyan cég, amely uralja a saját piacát (van egy olyan sanda gyanúm, hogy az Apple termékek lényegesen nagyon market share-rel rendelkeznek az usa-ban, mint európában), viszont teljesen zárt ökoszisztémában működik és roppant lehúzósan, ott érthető, hogy idővel mindenkinek az a legjobb, ha az adott céget szétverik, illetve ellehetetlenítik az üzletpolitikáját. Ez egyébként jót tesz a versenynek, mivel lehetőséget ad arra, hogy rentábilisek legyenek olyan third-party fejlesztések, melyek esetlegesen olcsón, jobb szolgáltatást kínálnak.
Egyébként, ha a Ferraris analógiánál maradunk, akkor egy olyan autóról beszélünk, amibe csak a Ferrari által engedélyezett üzemanyagot lehet tankolni (abból többfélét, de mindegyiken 30 százalékos marzsa van a Ferrarinak, amit természetesen a fogyasztó fizet meg a sor végén), kizárólag a Ferrari által fenntartott benzinkúton (ahol csak a Ferrari által engedélyezett snackeket és italokat lehet kapni, természetesen 30 százalék marzzsal).
Ugyanitt, ha véletlen illatosítót szeretnél tenni bele, vagy gyerekülést, akkor azt is csak a Ferraritól veheted meg, illetve, ha garázsba szeretnéd tárolni, akkor csak és kizárólag a Ferraritól veheted meg hozzá az építőanyagot, illetve bérelheted ki az szakembereket. Emellett természetesen a Ferrai törekszik arra is, hogy még a kerék/gumicserét is csak a saját szervizhálózatában lehessen elvégezni, illetve hisz annyira a tervezett avulásban, hogy az ékszíjat, illetve a fékbetéteket is integrálja, úgyhogy azok cseréjéhez csavarokra szét kell szedni az autót. Emellett pedig, ha esetleg át akarsz ülni belőle egy másik autóba, azt csak úgy tudod megtenni, hogy egy orvosi team először leoperálja az összes végtagod, majd újra összerak egy másik autóban, ugyanakkor az eddig megvásárolt, elméletileg másik autóhoz is létező kiegészítőidet újra meg kell venned.
Egyébként az autós történet azért rossz példa, mert az autóipar elég régóta hasonlóképpen tolja a saját szervizekkel, illetve a kecidrága diagnosztikával, illetve az egyedi csavarokkal és egyebekkel, úgyhogy kéne találni valami más analógiát, ugyanakkor szerintem elég jól illusztrálja, hogy mi jelent ilyen esetekben egy platformon belüli monopolhelyzet, amit egyébként minden eszközzel irtani kéne, mert ezen mesterséges limitációk jelentő része kizárólag azért van jelen, hogy a júzert szivassa, illetve minél több pénz elköltésére sarkallja (és itt most eszembejutott a régi, brand laptopok hardver-whitelistingje, amikor mondjuk egy IBM gépbe csak IBM matricás ramot, meg wifikártyát lehetett tenni. A koncepció ott is ugyanaz volt, vásárold meg a gyártói matricás Samsung ramot, meg Broadcom wifi kártyát háromszor annyiért, mert csak.).
Tudom lerágott csont, de mikor oda állsz a púlthoz, hogy telefont vegyél, akkor tudod, hogy mit veszel. Tudod, hogy csak Apple és szinte semmi más. De nem kényszerít senki, hogy megvedd. Ezért nem értem az egészet.
Én mikor átálltam Apple készülékekre, tudtam mit vállalok ezzel és pont ezért nem verem az asztalt, hogy a keci Apple...
... de ezt a szivatást az Apple userek többsége eltûri / élvezi!
Igen de ha a Ferrari mind megcsinálná azt amit leírsz, akkor sem értem melyik az a pont amit nem tehetne meg ha akarná, és miért ne tehetné meg mindezt egyben is akár? Akinek ez nem felel meg nem vesz Ferrarit van sok másik gyártó és ennyi.
Amúgy most direkt megnéztem, az Apple telefonos market share az Usa-ban tavaly 50-60% között mozgott. Ez egyrészt egyáltalán nem monopólium, hiszen az emberek alig kevesebb mind fele nem Apple készüléket vesz, ergo majdnem annyian vesznek mást mint amennyien Apple telefont, ráadásul jó pár másik gyártó készülékei közül is szabadon választhatnak ennek köze nincs a monopóliumhoz. Másik pedig, hogy ha az emberek 50-60%-a Apple terméket vesz akkor az az ő döntésük, ezek szerint az apple mégse árazza annyira túl a saját telefonjaikat, hiszen akkor nem venné meg ennyi ember.
Másik kedvenc érvem, hogy ezen szegény emberek rá annak "kényszerülve", hogy Apple termékeket vegyenek mert ha nem akkor "kinézik" őket. Az a rossz hírem van, akkor rosszul válaszottak baráti kört, de persze gondolom erről is az Apple tehet
[ Szerkesztve ]
Ne adj ötleltet: "rosszul válaszottak baráti kört", mert pert csinálnak ebből is.
(el tudom képzelni, hogy az usa piacra még usbc sincs bennük)
Hibás elképzelés. 
Valamennyi régióban Type C csatlakozóval szerelt gyártmány kerül forgalomba.
Melyik „szaros” (? ? Biztos, hogy ez a kulturált fórumozás része, ahogyan írsz?) alkalmazásuk szükséges a képek mentéséhez?
... az iTunes tényleg egy ocsmány szoftver és csak nem akar kipusztulni!
Nem szükséges a használata. 
Elkerülhető, pont emiatt kérdeztem meg.
Windows 10 és afölött pedig meg is történik a méltán népszerűtlen iTunes kivezetése.
[ Szerkesztve ]
Ferrarinál ha jól tudom van olyan, hogy bizonyos exkluzívabb modelljüket csak akkor veheted meg, ha már áll pár másik Ferrari a garázsodban.
Ha visszafordítjuk a példát, akkor ez olyan lenne, hogy iphone 15 pro maxot csak akkor vehetsz, ha van egy-egy 12-13-14-ed is
Candy kolléga már elég jó leírta.
Annyit tennék hozzá, hogy amikor az apple valakitől 30%-ot sápol mástól pedig nem.... és oké hogy sápol, mert az ő shopján keresztül megy... de már azt sem engedi lekomunikálni, hogy "heló fizess elő a weboldalunkon ott olcsóbb" ... nem leírni sem nem hogy egy linket... akkor szerinted minden rendben van az appleval?
ez egy baromság... pl. én sem váltanék Applera Androidról, mert van pár megvásárolt cuccom az App Storeban.... És ez visszafelé is igaz. nem azért kell gyűlölni az apple-t mert drága, hanem az ahogy a vevőivel és szolgáltatóival viselkedik.
