Enyém még karbis, anno gondolkodtam h tegyek e bele sport légszűrőt, meg miegymást, azt írták rá h felejtsem el. Karbi szinkron és kész. Nem hozna bika lóerőket. Főleg ha csak egy végdobot teszek rá.
Már már így is sok a kipuf hangja, egy hosszabb út után a de jó a csend mondat elhangzik. 
Most nézem h neked milyen géped van, tolj már fel róla pár képet. Ezek a frissebb modellek érdekelnének, na meg tapasztalatot is ha van időd firkálni.
[ Szerkesztve ]
en ez miatt tettem vissza a gyari dobot. ill. nem volt 150ezrem pc-vel utanhangolni.
erről beszélek
egy 600ast meg tuningolni, absz felesleges. mi a csudának költeni rá? kell venni akkor egy gyári ezrest és kész. hosszú távon csak ez éri meg, ha már több erő kell, ez stabil, összerakott, és megbízható. és szintén csöndes gyári dobbal 
szóval inkább a frankó gumira, és biztonságra költeni a dellát, egy jobb protektorba, csizmába, sisakba mint egy kipuffba.
[ Szerkesztve ]
kell az a kipuff én csak a hang miatt vettem meg, rosszabb nem lett tőle, viszont nagyon szép hangja lett, hangbuzi vagyok peppet na 
en nagyon gondolkozom inkabb valami plusz vilagitasra még előre, mivel a xenon nem annyira rendorbarat ellenben nem bánnám ha jol látnának. de kodlampat nem akarok feltenni.
próbáltad a rövidebb életű filipsz meg osram izzókat?
Gyuri: majd kinövöd
[ Szerkesztve ]
A mellékelt ábra is jelzi a ruhában anno nem spóroltam. Meg vagyok vele elégedve! Jövőre jön egy puha michelin első gumi (pilot power 2ct, vagy ami akkor a legújabb puha lesz) + egy karbi szinkron és már most alig várom a jövő tavaszt. ![;]](/dl/s/v1.gif)
7végén jó időnk lesz, menjen mindenki még egy utolsót a 30 fokban!
nem tudom mire gondolsz. most osram nightbreaker van bennt, ami teljesen megfelel de a csupasz bandit vodor lampaja olyan pocsek hogy csak na. valamit ki kell talalnom, meg mielott rafanyalodom a xenonra.
igen ezekre az engedélyes emelt teljesítményű izzókra gondolok. sajnos vagy ezek, vagy a xenon. én inkább visszaveszek a sebességből este, nem akarok rendőrökkel szívózni. max feltolom a refit mellé.
úgy emlékszem baja nem volt a tiédnek tőle. nem rángatott meg semmi.
gumiban azért sikerült spórolni úgy látom 
A dob árán gumit veszel még jót is tudsz motorozni
csak hosszu túrákon fáraszto volt, ennyi.
de azt hianyolom hogy az Alagutban megnyiljon elottem az ut.
Inti: kollegam is a refit tanacsolta. o nappal a varosban is azzal jar (r1/t-max 500 párossal). még nincs pofám hozzá. csak nehogy egy balesetnek kelljen tortennie ahhoz hogy elkezdjem hasznalni.
[ Szerkesztve ]
Az a 2. gumi ami a gép életében rajta van (elöl). Ezért óvatosabban megyek vele, tudom h már nem mai gyerek! Ezért terveztem h idén még jó lesz, jövőre akár még bírná, de új lesz rajta. Hátul pilot road 2 2ct van. Azzal semmi baj! 
[ Szerkesztve ]
én bunkó izé vagyok tudom, de mivel a gyártók a mai napig sportmotorba nem szerelnek dupla tompítottat költségcsökkentés miatt, ezért marad a refi a tompított mellé 
igyekszem a bűntudatom azzal csökkenteni, hogy jól bemagyarázom magamnak, hogy mivel motoron megy a refi és csak 1 van belőle és mivel gyorsabb és gyorsan váltok irányt, ezért minimálisan vakítja el a szembe jövőt, vagy aki mögött megyek, kevésbé zavaró neki. viszont azt már tapasztaltam többször, hogy bizony a refivel igenis hamarabb észrevesznek.
a jelenlegi hatályos szabályok szerint szabály ellenes és mivel ennek ellenére így járok sokszor, bunkó vagyok. vagy nevezhetjük másképp is, szóval érted.
[ Szerkesztve ]
nemtudom, hogy ez bunkosag kerdese-e...
egyszer nemreg reggel veletlenul felkapcsoltam a Lanchid kornyeken es nem ertettem hogy mig beertem Budan a melohelyre miert enged el mindenki. szoval azert van eredmenye.
a dupla tompitott raadasul meg jol is nezne ki.
Én nem. Minek kanapé? Az ülőbútorokat és az ágyakat kapjuk a házzal, de nem kérjük, minek az, csak foglalják a helyet és beléjük lehet ütközni 
Ha lenne egy felesleges szobánk, maradhatna a nappali, de ágy akkor se kéne.
Nekem tetszik a narancs-szürke CBR, pont kellően feltűnő. Teresa bezzeg a szürkeségével és hangtalanságával szinte észrevehetetlen... Cili legalább króm-fekete-metálbordó, nekem bejön, bár a krómot annyira nem szeretem, még ha cruiser is a jámbor. Ma letörölgettem szegénykét, hogy a karcai ellenére nézzen ki valahogy.
Mentem ha 25 km-t, hát ilyen időben este már brutális. Kell új plexi, amint lehet. S új kabát is, ez lyukas, a belseje meg szétszakadt s a karjánál folyton elenged a tépőzár, úgyhogy mindenütt befúj a szél. Esőben különösen jó. Alvarónak nadrág kell és sisak, Cilinek pedig ígértem egy tanktáskát az esésünk után.
Úgyhogy fogunk egy motorosboltot, mielőtt túráznánk, bár most úgyse érünk rá.
A tompított most jobbnak tűnik, mint volt, majd megnézem sötétben egy emberrel holnap, hogy valóban ez-e a helyzet. A reflektor használhatatlan, mint mindig, tökéletes sötétségben hagyja az utat.
Holnap érdekes lesz a töksötétben Cili fényeivel és sötétített sisakplexivel, amit fel se hajthatok, mert túl szeles most a motor
[ Szerkesztve ]
miért nem kerítesz egy viszonylag fiatal hornetet vagy hasonló bringát? kellően észrevesznek vele már, alacsony költségek, és alattad igazából az olajcserén más nem lesz, mert mire elkoptatnád a féket, addigra a motor is elkopik
De nekem van motorom... Alvarónak is. Emiatt csak szimpatizálunk az idei cbr125-tel, de mindig megállapítjuk, hogy nem kell az nekünk, csak a szervízekkor rossz egy motorral, de az többnyire nem tart sokáig. Alvaro kicsit szeretne egy Sportstert is
De ha nekem lenne másik, az olyasmi lenne, mint Teresa, mert az bejön. De belőle minek kettő.
Szóval egyelőre ez van. Igazából egyelőre túrázni kéne és megtanulni motorozni, arra pedig jó a sajátom is
A fékbetétet nemtom, Ciliegia eszi a féket rendesen, pedig nem is szoktam fékezni, vagy akkoriban még igen...? Hmm. Kicsi felületű van elől, azért kopik. Legutóbb 8 ezret bírt. Alvaro 30 ezrenként cserél fékbetétet. Pontosabban nem ő személyesen, de ez mindegy most.
[ Szerkesztve ]
