Az az oka, hogy ez az osszeg egy Unios tagallamban segely maximum, fizetesnek nem lehet nevezni.
Sajnos ebben az orszagban csak minimalberes rabszolgara van szukseg, rajuk is csak addig, amig egszsegesek, utana selejtezik oket. Orbancos senkit nem hagy az ut szelen, csak a godorben...

Viszont azzal neked nem kell torodni. Ha nalad minden rendben van, orulj, ennyi.
(De ha ez annyira zavar, allj be ellenornek, aztan feladat adott! )

Mert 200 feletti kezdőt érettségivel is meg lehet keresni egy irodában ülve. Arról nem is beszélve, hogy ha már új jogsit raksz le, akkor a kamionozás sokkal jobban megéri és az utasokkal/ajtó nyitással stb. nem kell törődni. Menet közben te osztod be az idődet, a pihenődet és nem vagy menetrendhez kötve.

á, ontopic

Üdv

Az M2 metróról kellene átszállnom az M3-as metrópótlóra az Astoriánál, a BKV jegynél pedig ezt írják:

"Az M1, M2, M3, M4 vonalak teljes hosszán egyszeri utazásra jogosít az ezen vonalak közötti átszállással. A jegyet az M1, M2, M3, M4 vonalakon az utazás megkezdése előtt, a többi közlekedési eszközön a felszállás vagy a jármű elindulása után haladéktalanul kell érvényesíteni."

Ez azt jelenti hogy 1 jeggyel utazhatok mind a két vonalon? Vagy külön-külön kell jegyet váltanom? Egyáltalán hol tudok venni a pótlóbuszhoz jegyet? A megálló környékén nem láttam automatát.

Van két automata is az aluljáróban, csak a metróból feljövet pont az oszlopok mögött van így onnan nem láthatóak.

Mindkét vonalon egy jeggyel lehet utazni.

Még nem voltam az aluljáróban, csak az autóból nézelődtem.

A pótlóbuszon is érvényesíteni kell azt a jegyet?

Ha korábban a metróban megtetted akkor nem kell.

8-as hévre most hogyan kell jegyet venni?

Ha Szilasligetről szeretnék Őrs Vezér terére menni akkor milyen jegyet kell vennem? Utána mennék 2-es és 3-as metróval a Nyugati pályaudvarra, akkor a metróra gondolom elég egy vonaljegyet vennem, de a Hév-vel most nem vagyok tisztában mi a helyzet.

Egy ilyet találtam neten:
H8-9 Hév

Mennék majd F1-re és vasárnap azzal kellene kimennem a Nyugatiba.

[ Szerkesztve ]

Szilasliget-Budapest közigazgatási határáig HÉV kiegészítő jegy kell, ha jól látom 10km-es(250ft), de ha automatában veszed kiírja a helyes összeget, ha megadod a két állomást.

A budapesti szakaszra pedig kell egy vonaljegy.

BKK: Napi és hetijegyet is lehet már mobilon vásárolni

Tetszik. Remélen jönni fog a vonaljegy is a kövi update-ben?

Jegy-bérletvásárlás mobilon a K&H-nál

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Kb mennyi időt veszít az ember, ha 3-as metrónál Újpest felé Kálvinon átszáll a pótlóbuszra, majd visszaszáll a Lehelen? Ahhoz képest mintha nem lenne pótlás úgy értem, mennyi plusz utazási idővel kell számoljak nap mint nap?

Kicsit meghalt ez a topik nekem úgy tűnik.

budapest go és simple appban már lehet vonaljegyet venni

Sőt, most látom, hogy GO-ban van éves, kedvezményes bérlet is. Az enyém a jövő héten jár le, egyelőre gyűjtöm a bátorságot, hogy áttérjek az elektronikusra.

Van bárkinek tapasztalata, hogy mennyire szívás az elektronikus bérlet használata a valóságban?

Kényelmes, gyors.
Nem volt semmi gondunk, bevezetés óta használjuk családban többen.

Sziasztok!
Ha van itt olyan valaki aki sofőr a bkv/bkk-nál dobjon már egy privit, lenne pár kérdésem hozzá a munkával kapcsolatban.
Köszönettel

tudnatok segiteni, hogy most akkor 1 vonaljegy meddig ervenyes? [link]
weboldal szerint 80perc.
ors vezer teretol utaznek a astoria, majd atszallas a 47 villamosra, ilyenkor 2 jegyet kellene lyukasztanom vagy eleg 1 ha beleferek a 80 percbe?

“A vonaljegy érvényes egy utazásra, átszállás, útmegszakítás és visszafelé utazás nélkül, az érvényesítéstől számított legfeljebb 80 percig, éjszakai járatokon legfeljebb 120 percig, a következő kivételektől eltekintve:
A vonaljegy az érvényesség időtartama alatt a metróvonalak között átszállásra is jogosít, azonban az útmegszakítás és a visszafelé utazás nem megengedett.”

Azaz metrók esetén átszállhatsz, de metróról villamosra nem, oda 2 jegy kell.

Sziasztok!
Holnap egy rovid idore leutazom Vecsesre, a kertekalja megalloba egesz pontosan. Ha jol lattam, le Vecsesre majd az S50-es vonat visz, visszafelé pedig az S50-es busz(??). A plusz kiegeszito jegyem (ha jol gondolom, valami kelleni fog, mert elhagyom Bupdapestet) elintezem majd a nyugatiba, a kerdesem, hogy a visszafele vezeto utra meg tudom valahol venni online a plusz jegyet? Van egy BKK diakberletem es diakigazolvanyom :)

találtam a régi kabátomban bkv jegyet 2012-bol. igen 10éves. evvel lehet még utazni?természetesen nem volt még lyukasztva és ez még régi nyomtatott jegy, narancsárga szinu semmi baja, de nemtudom használható-e még?

[link]
Mely vonaljegyeket NEM használhatod már fel és nem cserélheted, nem válthatod vissza?
A 2013. előtt váltott, kinegrammal vagy biztonsági fémszállal védett, egyszeri utazásra érvényes, vonaljegy típusú jegyek 2013. december 31-éig voltak felhasználhatók, cseréjükre 2014. március 31-éig volt lehetőség.

[ Szerkesztve ]

Elkaszálta a villamoson belüli mobiljegykezelést a BKK

Magyar vállalatok miért mindig maguk akarják feltalálni a spanyol viaszt? Évekig tesztelnek mindent, ahelyett átvennének működő megoldásokat külföldről. Széchenyi elment nyugati országokba ötletekért, most meg egy jegyrendszert nem képesek lemásolni évtizedek óta.

Egyébként eddig se használtam az app QR kód megoldást. A papír 10-es gyűjtővel 300 Ft egy jegy, belül érvényesítem. Az app regisztrációs és kívül esőben szkennelős vacakolással 350 Ft. Fordítva ülnek a lovon, az elektronikusnak egyszerűbbnek és olcsóbbnak kellene lenni. Bankkártyával, telefonnal, órával.

Jobb helyeken már régen is időalapú jegyek voltak, nem a vonaljegy bohóckodás, most ők már azon vannak hogyan legyen ingyenes/kedvező árú a tömegközlekedés. Nem a még fizető halmazt kell jobban lehúzni, hanem a fizetők halmazát növelni, olcsóbb jegyet többen vennék. A büntetés meg legyen rendes, ami most van alig van visszatartó ereje:

"A 25 000 forintos pótdíj mértéke 12 000 forintra mérséklődik, ha a pótdíjazás során a helyszínen kifizeted." Hát így a még nem vagányoknak is megéri bliccelni, alig drágább a büntetés mint a bérlet! Ha 120 ezer lenne a büntetés, kevesebben vállalnák a kockázatot. Ezt is az 1-2 megállót bliccelő fizeti, meg akinek tegnap járt le a bérlete és nem azok a törzsutasok akikhez az ellenőr oda se mer menni. Ha bemutatod a tegnap lejárt bérleted, vagy mutatod tele a zsebed érvényesített gyűjtőjegyekkel csak most éppen rohantál és nem láttad elfogyott, akkor csak minimális pótdíj, mert látszik nem profi bliccelő vagy.

Először a vonaljegy hülyeséget kellene eltörölni. Ha felszállok pl. 2-es villamosra, majd Jászain 6-osra majd 17-esre, az ne 3 jegy legyen, mert így elgondolkozom a bliccelésen, hanem az első "lyukasztástól" 1 óráig érvényes legyen az az egy jegy, vagy metróról villamosra is, mint jobb helyeken...

Vannak 30 és 90 perces jegyek is az appban!

De egy rakás szar a megvalósítása!

"Az időalapú 90 perces jegyet az utazás megkezdése előtt, majd ezt követően minden egyes átszállásnál érvényesíteni kell a kódmatricák beolvasásával, amelyek a metró bejáratánál, egyéb járműveknél azok ajtóinál, kívül találhatók. A jegy 90 perces érvényességi ideje az első kódbeolvasással kezdődik. Fontos: ha másik járműre szállsz, ahhoz annak a kódját ismét be kell olvasnod!" bkk.hu

Persze, majd minden átszálláskor újra és újra érvényesíteni... Egyszer kellene, aztán idő alapján látja az ellenőr még jó.

Jó pár év után most utaztam először a M3 - on.
Szokatlan volt hogy a régi jól megszokott kék színű kissé instabil metró kocsik helyett teljesen másokban utazni.
Kicsit futurisztikus volt az előzőhöz képest.

jézusom, mik ezek a 3 ajtós csuklós man buszok? valami volán átfestve?

ezek az Arriva új buszai (a C2-eseket váltják); a kevesebb ajtó miatt olcsóbban tudták megvenni őket:
[link]

[Jön az érintésmentes jegyvásárlás a 100E repülőtéri buszra]

Sziasztok,

A F1-es hétvégére egy külföldi ismerősömet látom majd vendégül. Ő F1 mániásként minden nap ki fog majd menni a Hungaroringre.

Abban szeretnék egy kis segítséget s iránymutatást kérni, hogy dél-pest/belvárosból, hogy tud kimenni majd a BKV-val a pályához?

[link]

BKV bérelte lesz az első naptól kezdve, így ha jól értelmezem, akkor ezzel Örsre a M2 metróval, aztán a H8 Hévvel a Kerepesi megálló és onnét már lesz közvetlen (ingyenes?) busz a pályához (lásd a linken talált infó).

Van ennél jobb, ajánlottabb tömegközlekedéses kijutás opció szerintetek?

Köszönjük

Lehet hogy hulye kerdes de nem vagyok Budapesti, nem ertem ezt az idoziteses dolgot:

Ha pl a buszoknak van egy menetrend, miert csinalják hogy ha nem áll senki a megállóban(pl 16os busz bécsi kapu téren széll k tér felé 07:30-körül) akkor nem áll meg? Hiszen igy a következő allomasra korabban ér, sőt, ebben az esetben ugyebár majdnem az utolsó megállóról van szó, tehát mar arra is nagyon kicsi az esely hogy a hátralevő táv alatt szedne ossze kesest..

Nem ugy van a menetrend megtervezve hogy a busz minden megalloban megall 1 - 2 percre? + gondolom még dugó is bele van tervezve? Bár az lehet hogy csak csucsidoben?
Pontosan hogy van ez az egesz?
Azert bánt mert 10ből 9* az orrom elott megy el ugy a 16os hogy meg sem allt mert a megallotol kb 20 meterre voltam még

[ Szerkesztve ]