Sziasztok!
Ez a topik, a Prohardver!-es Peugeot tulajdonosok baráti topikja.
Itt lehet információkat, tapasztalatokat cserélni az autókkal kapcsolatban és megosztani a véleményeket.
Szívesen látunk mindenkit, akinek Peugeotja van és azt is akinek nem, vagy még nem.
Képeket is szívesen várunk.
Mivel én is rendelkezem egyel, én is rakok fel róla képet csak még nincs kész
peugeot 406 2.0Hdi

Up a topiknak és egy hatalmas Up a Peugeot-oknak.

Senkinek nincs pözsója vagy mi??

csak nem javítás alatt?
tipikus peugeot

HI!

na beszallok en is az idogepbe , mert en 93-99kozot nyuztam egy feehr 405srdturbot, imadtam, ha megtalalom a Autopiac-ot amiben benne voltuk bescennelem

udv

neduddki

javítás igen, mivel vettem egy töröttet (citroen szervizesek vagyunk )

Up a topiknak!
Nekem 206 1.4 HDI-m van.Szerethető kis autó.
Csak mindig van valami nyűgje.
Most speciel az adagoló felől iszonyatos ciripelés hallatszik és füstöl is egy kicsit.
ötlet?

whited
Autószerelő vagy?

ha lehet tuningoljuk a topikot képekkel is
Sajnos nem mert még elég fiatal vagyok hozzá minimálisan értek hozzá de van szerelő a szervízben.
Mi a gond?

Én most állok vétel előtt, a kiszemelt egy 206 (kedvenc autóm).

helyes
Link?

kép a mostani állapotról:
[link]

Konkrét kiszemelt egyelőre nincs. Valami 2002 utáni, valószínűleg 1.4-es benzines kellene, a 16V-s 90LE-s

[ Szerkesztve ]

ha találtál konkrétat akkor linkelj

durva?
nőtöl vettem aki 2 héttel előttem vette és így összetörte

meg lehet csinálni, de lehangoló ilyen állapotban

a héten kész is lesz

Ez nem is vészes. Pikk pakk össze lehet dobni.

kis lakatos meló, festék és kész is meg kicserélni amit kell nem nagy meló
rajtam kívül senkinek nincs itt pözsója?

[ Szerkesztve ]

Beszállok a klubba egy 207 -2009es modell- 1.4 sport.Motorral nincs gond,váltó nemtettszik lükverc nagyon gázos néha csak félig veszi be,meg eléggé akadozós.
Sajnos belefutottam egy ajtóhatároló,vízpumpa cserébe még olyan 45 ezer km-nél.
De összességében egy jó autónak tartom

[ Szerkesztve ]

Erről pl. mi a véleményetek? Vagy a kereskedőket egyből felejtsem el?

Mi kéne még ahhoz, hogy ne tartsd jónak?

Bátyámnak volt egy 3-4 éves 2.0 Hdi Peugeot Expertje. Tavaly télen öngyulladás végzett vele, sosem tudtuk meg, mitől kapott lángra. Ha nem lett volna éppen hó, leégett volna a háza is. Ettől fogva a család kissé szkeptikusabb lett az átlagosnál is, ha francia autó kerül szóba.

km eléggé kérdéses de amúgy jónak tűnik bár látni kéne
neduddki: erre meg csak annyit, hogy egyszer kelljen hozzányúlni és akkor lesz ne mulass

[ Szerkesztve ]

Haller

Én egy 206-os 2.0 HDi-t nyúzok 2 éve, sose volt vele semmi gond Most cseréltem műszakira egy csomó dolgot benne, főleg futómű ugye, mert a magyar utak szétbaxxák amúgy egy nagyon szerethető autó, üzembiztos, és keveset is fogyaszt, ez mellett elég szépen megy

Üdv!
Az adagoló felől furcsa cicegö hang és füst jön. Lehet valami tömítés elfáradt?
A héten mindenféleképpen megy szerelőhöz mert ez így nem pálya.

giigz

Így nem tűnik rossznak de ha meg akarod venni mindenféleképp vidd el egy átvizsgálásra az a biztos.

God Vazzeg

Mennyit fogyaszt ?

5L vegyesben

Olyat lehet, hogy vétel előtt kap egy fullos átvizsgálást?

Ha a kereskedő normális biztos belemegy.

God Vazzeg

Nekem is

Az enyém még a 90LE-s, de bőven elég is. Gondoltam már tuningboxxon, de nem látom értelmét, így is nyomatékos a picikém, pont annyira megy amennyire nekem elég És a fogyasztás magáért beszél, nem gondolkodok rajta hogy menjek-e valahova vagy ne

látom végre felpörgött a topik
jólvan, nem vagyunk egyformák na
giigz: naná hogy lehet sőt, kérj műszakit amit ők csinálnak mivel ha vissza van tekerve akkor ezzel tudsz védekezni mert akkor lekell fényképezniük a km órát is

[ Szerkesztve ]

HI!

meglett a feher otopiacos cikke, aszontak mingya kapom:- )
na akkor szmejjes pozsok mar az uj evezredbol:
kedvenc docensemnek volt egy 98as 206os 1.4ese meg a rettentes 75loval, de 2004ig elmet vagy ~160Mm-et /legtavolabb Valencia volt 4 emberrel/, elektronikai balheja volt /neha 28fok folott nem volt aljarat/ garb csereltekezt azt, de soha nem jottek ra
egyik kedves ismerosom papaja cserelte par hete az /aszem/ 2004es 206 kombi dizlet i30 dizel kombira /eredetileg fabia kombi volt a cel, de belekeveredett a kezem:- )/, volt benne ~140Mm az utobbi fel evig egeszen elvolt, de elszallt az eletronika, es nem igazn bisztattak, debrecenbe a hyundai szalonba szamoltak be, de 1 het utan mar el is ment

udv

neduddki

mod: egy ranfelvarott 406ot xud11 tiyot szivesen bevallanek most is /ne ezkre az utakra:- (/, kar hogy abban mar nem volt /hajol emlexem:- )/

[ Szerkesztve ]

Gyerekek ez A gép
404

A 75 LE mennyire elég? Vagy érdemesebb a 16V-s 90 LE-s verziót néznem?

Nagyobb motorral vedd, a fogyi különbség decikben mérhető

szintén a nagyobb motort ajánlom, esetleg D-ben nem gondolkodtál?

Falk bácsinak is ilyesmije volt a filmben.

Jaja, a peug HDi motorjai nagyon jól sikerültek, én is inkább dieselben gondolkodnék

Az 403-as volt.

God vazzeg: jól? Hm, igaz néha kicsit meggyulladnak maguktól, de ez belefér. Fordnál is legtöbbször a PSA-féle dízelekkel van baj, én pl.: soha nem vennék olyat. Persze népszerűsége tagadhatatlan( különösen az 1.6 110 LE DPF), mert adták mindenkinek úton-útfélen. Ha megy, kedvező fogyasztás, jó ár/érték, vállalható menetteljesítmény, ez tény, de ha nem megy. végtelen hibakeresés, végtelen szervizköltségek (ez mondjuk a többi dízelre is igaz).

[ Szerkesztve ]

a legjobb választás szerintem a 2.0hdi 110le, a 2,2 már nem sikerült jól azzal sok a baj de ha tutira akarsz menni akkor 1.9d

HI!

mint bofogtem megjartak fulligpakolva vele Valenciajig , de csak alapszinten, szoval jobb valasz a kicsit vaskosabb
es az abszolut bistos a xud9 /belerekava a xud7 porlaszocsucsai ha vastagitani akarod:- )/

udv

neduddki

mod: mongyuk nem tom, hogy a juro3as xud9be mit trukkoltek a juro2hoz kepst

[ Szerkesztve ]

A gyulladós az nem ez. A 2.0HDi az kifejezetten jó lett, főleg az enyém csak 90LE így nincs annyira kihegyezve a teljesítményre. Az újabb 1.6-ost már nem szívesen venném, sokkal nagyobb a teljesítménye, jobban fel van töltve, így hamarabb tönkre is megy. Én a nagyobb motor híve vagyok, azok nehezebben mennek szét

Az 1.4-es az meg részemről teljesen hanyagolandó, nagyon kevés a teljesítménye, vezettem már párat, de nem voltam elájulva, fogyasztásban meg pár deci a különbség, akkor hát szedje a talpát!

Nem tudom mi lehet a különbség a 110LE-s és az én 90LE-söm közt... Ha valaki tudja megírhatja! Lehet csak töltő nyomás, mert tuning boxxal az enyém is tud 120LE körül

HI!

emlekeim szerint az interkuler

udv

neduddki

Az 1.4-est sokat vezettem Fiestában, én kedveltem. Zajos volt, rázta az autót rendesen, de egész jól mozgott és 3.6-os fogyasztással eljárkáltam vele, zömmel országúton.
Amúgy egyetértünk, nagyobb motorokat én is jobban kedvelem. Dízelben 6 henger alattit nem vennék. Azok már jobban ki vannak egyensúlyozva, szép a hangjuk és annyira nem is kell csúcsra járatni őket, hogy menjenek.

Na ez lehet

Fiestában is a magasnyomású volt? Nem szokott velük gond lenni, az enyémnek elég szép a járása is, nem rázza a műszerfalat, csak halkan ketyeg. És halkan szuszog mikor feltölt a turbó, (süvít halkan, máshogy nem tudom leírni) imádom a hangját

68LE-s volt, de hogy magasnyomású avagy sem...jó kérdés. Egyébként a zajokat tekintve biztos a fapad Fiesta hangszigetelésének gyengesége is közrejátszott. Tény, hogy a menet közbeni beszélgetés eléggé nehézkes volt útközben (autópálya-tempónál).

Egyébként még mindig működik, cégautóként szolgál szegény, lehet benne vagy 250-300 ezer kilométer. S biza a cégautók sorsa is veri: nem kímélik.

Fiestához nem értek