üzenetek

hozzászólások


qnadam
(veterán)

Elég rég óta van az autókban hogy az üzemanyagjelző ikonnak amelyik oldalán van rajzolva a töltőfej, azon az oldalon kell tankolni.
hyundai coupemmal helyből cáfolnám :) de más autóban is ültem, amiben nem így volt.


tesla
(újonc)

Ez érdekes, tényleg másfele néz nálad, viszont ott a nyíl.
Mostantól nézze mindenki és fotózza, aztán csinálunk egy statisztikát mi a gyakoribb :D


HoaryFox
(őstag)
Blog

Szép teljesítmény, gratula :K

Az gáz, hogy ha az én autómban még nem láttam a "szegénységjelzőt" felvillanni? :D 20 liter alatt már késztetést érzek, hogy tankoljak (B Vectra 1.6 benzin, 60 literes tank)


Graphics
(Jómunkásember)
Blog

Ez nem igaz :)


Eugene Roe
(őstag)
Blog

Jó teszt! :) A dsg váltó nekem is tetszett, de azért mindig legyen 440 ezer ft a mechatronikára félretéve, akár már 60k km-től is! Nekem garancia után 2 hónappal mondta be az unalmast, de a gariztatása is vicces :P


Petyyyyy
(addikt)
Blog

Príma írás lett, néhányszor felnyihogtam közben - mondom ezt kora reggel, üres gyomorra.
Durván jót ment a Skoda, emelem a fullcapet. A lámpás gyorsulást piszkálóknak finoman jelezném, hogy nem kell nagy barbatrükk hozzá. Nyúlmókusok adva vannak, ahogy a fürge váltó is - voila.
Ment a riszpekt.

Az Astra is képes 3-3,1 pillanatynit írni 100-nál, de én balga sosem figyelek ennyire, helyette az átlag van kint a kijelzőn. Az 2100 km-es németországi túra végére 5,6-ra állt be a pixelsor. Ha nem figyelek és megyek ahogy "akarok"/kell, akkor a város-főút-pálya trión autózva olyan 850-930 km-nyi idő múlva tankolni kell.

llwynog - Gyáva. ;] :D

[ Szerkesztve ]


Qkackca
(őstag)

Gratula a paripához, a családhoz, a cikkhez, kicsit az eredményhez is, de azért nem olyan nagy csoda az :)
A méretéhez, súlyához képest tényleg jó a fogyasztása, pici odafigyeléssel és megfelelő útvonal választással simán hozható a dolog.

A műszerfali és a menetközbeni fotók esetén mindkét feltétel egyidejűleg áll fenn? Csak ha már külön felhívtad rá a figyelmet akkor mondom hogy nyitott bal hátsó ajtóval vezetni veszélyes. ;] (2. oldal első kép, igaz áll az autó a sebmérő szerint) Nem különben vezetés közben mobilozni.

A lámpától való gyorsulás meg szintén hozható, különösen ha jól elkapja a felvillanó zöld lámpát, állóhelyzetből is. Múlthéten én is meglepődtem, kétsávos út, egymás után több kocsi sávonként, állóhelyzetből, zöld jelzésre elindultam, aztán pár másodperc múlva én már a megengedett sebességgel mentem, belenéztem a tükörbe és sehol senki se mögöttem, se mellettem. Gondoltam, mi a manó történt itt :) (1,4 tsi golf sportsvan dsg-vel)

DSG-vel ha pont eltalálod azt a tartományt ahol 'normálisan' működik, akkor tényleg szinte észrevétlenül és gyorsan vált. De ha csak finoman nyomod a gázpedált akkor van hogy igen komótosan dolgozik, pl kereszteződés eseten, balra nagyívbe, miközben jönnek oldalról, te meg nyomod a pedált és nem megy a kocsi...

Fogyasztás pedig nekem átlag 6,3-6,7 autópálya tempóval, klímával. Nézegettem a pill. fogy.-t kamion mögött 90 körül 3l, egyenletes 135-nél olyan 6,5l. Padlógáznál (gyorsítás közben) meg 18-40l :) Általában nem én tankolok, így nem tudom mennyire optimista a computer.


Den Hadnagy
(senior tag)

A szerzőnek ajánlom a Simply Auto nevű appet, a fogyasztást nyomon követni remek.

Az egyik hszban volt szó a 2000ért tankoló taxisról... Hát én olyan ritkán megyek kútra, amilyen gyakran csak lehet, meg a gyakori tanknyitogatáskor egy csomó nem látható szennyeződés kerül a tankba, pláne 10+ éves viszonylatban. Én eleve féltanknál már telinyomom, kényszeresen :) Jópofa cikk btw.


Sanya
(nagyúr)
Blog

Én is megjártam nemrég Nógrád--> Krakkó útvonalat oda-vissza 4,9L/100km átlagfogyasztással egy 1,4 125Le Golf VII facelift Varianttal.

[ Szerkesztve ]


szegedilaci
(tag)

Lehet itt méregetni a farkunkat, de amit megspórolsz a gázolajon, majd költheted a szervízre, DSG, kettőstömegű, adagolórendszer stb.

[ Szerkesztve ]


klambi
(addikt)

nem okoskodni akarok, de én tartom, hogy 1/4 nél tankolok mindig.
Óvatosan
Nekem is 1.6 diesel van 114Le. Valóban nyugodt vezetési stílussal 1100-1200km-t el lehet vele menni, de akkor már nagyon kiüríttetted.


mrcrnl
(tag)

Az én oroszlánom (307, 1.6HDI, 90LE) is elmegy nyáron 1200 km-t egy tankkal, de télen sem ritka, hogy a számláló túllépi az ezret itatáskor. Ezt kimondottan szeretem benne. Nyilván a 220Nm nem nagy szám, de a korábbi 150-180Nm-es nyomaték után nekem ez jól megy.


Lord Myn
(senior tag)

Szerintem diesel-lel nem nagy dolog megcsinálni egy tankkal 1000km-et, azt hittem benzines autó lesz a főszereplő. Azzal nagyobb cucc lenne (nekem 820km a rekordom, 56l-es tankkal).

[ Szerkesztve ]


Sanya
(nagyúr)
Blog

Minden kocsit kell szervizelni. A kettőstömegűt is, a dsg-t is, az injektorokat is, mindent kell és lehet.


eTrade
(tag)

Szép fogyasztási eredmény, gratula hozzá meg a gyönyörű autóhoz! Azért én csak annyit tennék hozzá, hogy a Megane 1.5dCi motorral szintén elérhető a hasonlóan hihetetlenül alacsony fogyasztás. Peace! ☺


Mi5u
(tag)

Amire kevesebbet kell költeni azok a régi szívóbenzinesek, de az sincs ingyen.
A most elérhető benzinesek szintén közvetlen befecskendezésűek(részecskeszűrő), a közvetlen befecskendezés miatt a rezonanciát szintén kéttömegű lendkerékkel csillapítják, valamint a turbó szintén hibaforrás lehet. Ráadásul egy benzinesben nagyobb hőterhelés is éri, és ha az öregszaki ugyanúgy beleönti majd a "sűrűbb" tízvééénegyvenet, akkor még idő előtt el is fog halálozni. Szóval úgy 4-5 évre visszamenőleg már nem igaz a legenda, hogy a benzinest olcsóbb szervizeltetni.

(#55) eTrade: A dízelmotorok működési elvéből adódóan következik, hogy nagyjából azonos teljesítményű motorok, azonos használat mellett, azonos mennyiségű üzemanyagot égetnek el.

[ Szerkesztve ]


mephi666
(nagyúr)
Blog

ez a mi rekordunk (2fő + csomagok 1 hétre) :) astra f 1.4 benzin, 60 ló... 22 éves volt a kép készítésekor és 44litert tudtunk beletankolni... a kép csalóka, mert a mutató nem ment még pirosba: ezen a ponton fel volt akadva (később jöttünk rá, amikor karácsonyi bevásárláskor egy lámpánál megállt alattunk, majd miután raktunk bele egy kanna benzint a közelben levő kútról, feltámadt :D ) ...az utunk a következő volt: kecskemét (tankolás) -> kakasd -> villány -> szigetvár -> keszthely -> szfvár -> esztergom -> salgótarján ...végig főutakon, alsóbbrendű utakon és falvakon keresztül... talán kis autóút volt benne, ahol mehetett a 100-110-es tempó... oké nem egy dízel és a tank is kisebb, de nem rossz eredmény egy most már 26 éves géptől :K 90%-ban városi használatban viszont 7liter körül megeszik (főleg, ha haladósabban megy az ember) ...a főúton stabil 90-100közti tempón a legjobb a fogyasztása

[ Szerkesztve ]


Zicokuka
(senior tag)
Blog

Minden kocsinál előfordulhat a cumi, ez benne van.


zseko
(veterán)
Blog

Ezt annyiban cáfolnám, vagy pontosítanám, hogy az itthoni 2db 2000/2001-es gyártású F Astrában, és egy 95-ös Ford Escortban sincs megjelölve, szóval valószínűleg adott évtől van ez, vagy márkától/típustól is függött. Vagy a fentiek nem voltak kaphatóak európában :)


Donki Hóte
(veterán)

Bejelentkezem én is a farokméregetési versenybe. 52 literes tank, 774 km-t már megtettünk, még 180-ra volt elég az üzemanyag, szóval elméletileg 950 km lett volna meg, ha nem tankolok hamarabb :K Pedig nem országúti tötymörgés volt az út, ezt jól mutatja a 97 km/h átlagsebesség :)

(Amúgy az autó egy 1.4 TSI benzines 150 lóerős Skoda Octavia, szóval erős autó is tud keveset fogyasztani :) )

üzenetek