Köszi az írást!

A különbséget le tudod írni, hogy mennyit nyertél vele, hogy mindent személyesen magad erejéből intéztél?

Vagy ez egy "kirándulás" is volt egyben?

Azért egy egésznapos okmányirodázást nem hivnék kirándulásnak
De igazából minél drágább kocsit vesz, annál nagyobb lehet a nyereség, ami miatt megérheti az utazást és a költségeket.

A konkrét különbséget nem tudom megmondani.
Csak azt ,hogy a kocsi állapota és a költségeket nézve ( a szervízt is, ami nem 2 fillér volt) ,kb azonos árban vagy picit jobban jöttem ki az egészből,mintha itthon vettem volna meg. Ez nagyban hozzájárul,hogy fészen a keresett kocsi is ritkán bukkan fel, hahu-n szintén,de ha mégis akkor el vannak szállva az árak.
Alapból egy jó kis kalandnak indult.Csak ugye a váratlan helyzet ami a hivatalnál fogadott,az kicsit hazavágta a lelkesedést.
Elsőre egy olyan példány lett kiszúrva ami fleújítós és ezért tréleres hazahozatal lett volna a cél. Ennek addig sikerült utána mennem,hogy kb 100Ft/Km áron ment volna ez a művelet.Ez ott akadt el,hogy nekünk nem ment a flamand/orosz nyelv,neki az angol.

A másik a "gyűjtőtréler" lett volna,de sajnos az illető aki ebben segített volna, munkahelyet váltott és külföldre ment.

A nepperes behozós meg sem fordult a fejemben, nem ismerek ilyent személyesen, ezért ez alapból kiesett.

Ettől függetlenül,ne riasszon el senkit,hogy utazzon a kocsiért így vagy úgy. Én is nagyon kényelmes vagyok ,de egy ilyen út élmény is egyben,meg azért zsebben is maradt nem kevés pénz.

[ Szerkesztve ]

Üdv!

"Ez alapból egy 2-3 órás hercehurca kellett volna, hogy legyen, de mivel rengetegen voltak, így ez délelőtt fél 11-től délután negyed 6-ig tartott, majdnem zárásig voltunk."

Május végén hoztam autót magamnak, szintén Németországból.

Az áriratás és rendszámozás 1 órát tartott. Ha tudjuk, hogy hova és milyen sorrendben kell menni, 15-30 perc alatt készen lett volna.

Igaz, ez egy kisváros volt, és kereskedőtől vásárolt autó, a másik fél nem kellett jelen legyen

Amire a bankszámlaszám kell: erre a 30 napra (exportrendszám + biztosítás) elvileg még németországi az autó, és mintha adót kellene fizetni rá erre az 1 hónapra (automatikusan leveszik a számláról )

Eddig nem vettek le semmit tőlem,de rémlik valami német postalevél, körbenézek odahaza.

Ez a tipikus amit mondasz,hogy kisvárosban pikpakk megvoltál.
Megyeszékhelyen és alig 30km-re lévő okmányiroda között is kb fele az ott elba..ott idő.

Leginkább a kocsira koncentráltam ,és alig volt időm a papírozásnak utánajárni, ezért hagyatkoztam az eladóra. Leszámítva a tömeget,sima volt minden.

Tavasszal lehet, hogy én is németből fogok autót venni, akkor majd lehet még egyszer átolvasom a bejegyzésed Az általam kinézett autóból sincs sok nálunk, németeknél meg elég sok van, szóval túl sok választási lehetőségem nincs ...

Abszolút nem volt vészes a procedúra. Nem csoda. Többtízezer kocsit hoznak be évente. Németek meg tán szászezer fölött exportálnak keleteuba.

Ha precíz akarsz lenni, a HSN/TSN számokat is takard le, valamint a teljesítményt!
Egyébként jó verda, "családi" után meg kifejezetten!

[ Szerkesztve ]

Jó a cikk! Én is elhoztam egy kocsit június elején. Német oldalon hihetetlenül pikk-pakk minden megvolt.
Szeretném megérdeklődni mennyi volt a magyarosítás? Nekem 160-ba fájt egy 2008-as 1.2-es Clio, kicsit sok(k)allom.

Ez így nekem soknak tűnik,ez a sok intézkedés.Az a baj hogy ha mi veszünk autót,elég hamar rá ununk,1 év után már megy eladásra,nem tudom hogy tudnám rávenni magam egy ilyen procedúrának.Pedig jó lenne valamit kintről behozni,nagyobb választék+olcsóbb is.De ez a sok ez+az el riaszt (biztos túl kényelmes vagyok)

Ez sok?
Ne viccelj. Egy épületen belül minden megvan. Egy szívás van, ha messze van a kocsi és nem tudsz 2munkanapot kilőni szbival.

Köszi a cikket, érdekes volt és hasznos.

"Az a baj hogy ha mi veszünk autót,elég hamar rá ununk,1 év után már megy eladásra"
E má burzsuj.

ne több milliós autókat képzelj bele ebbe a helyzetbe

fura, hogy le kell adni a német rendszámot... de biztos van valami logikája

Úgy tudom a németek kiadnak már használt rendszámokat is. Ekkor nem szerencsés, ha 2 van belőle.

Nem kell leadni, a tartomány jelzést is leég lekaparni az okmányirodában (nevezzük így, de egyébként Zulassungsstelle) és hazaviheted emlékbe. Bár a lényeg ugyanaz mert nem közlekedhetsz az adott rendszámmal. Bár ez így szintén nem teljesen igaz, mert ha Németországban laksz és itt veszel autót, akkor hazamehetsz vele (a német címedre) és a területileg illetékes irodában is intézheted tovább az ügyet.
Szóval lényegében az otthonihoz hasonló, mivel ha Magyarországon kivonatsz egy autót a forgalomból (pl. ugye eladod külföldre), akkor ott is ilyesmi a dolog menete.

[ Szerkesztve ]

En vagy 20-25 eve hoztam be par kocsit Nemetorszagbol/Hollandiabol. Akkoriban nem kellett menni sehova, az autopiacon egy bodeban kiallitottak minden szukseges papirt hozza.

Autópiac vs magánszemély esete, azért a kettő között van különbség.