megnéztem a videót, és szobatársam átkiabál: mi volt ez a gúnyos káröröm?

Az anyagi kár jelentős. Gall vontató a leggyengébb láncszem.

Nem mondom, szép munka volt. Csak azt nem értem, hogy miért nem a Krazzal próbálták meg kihúzni a trélert.

annyi eszük nem volt, hogy kihagyják a láncból a rönót... szóval erő van, iq nem annyira

Arra volt akasztva a hajószállító. Különben a földön kell csúsztatni.

nem akarom védeni a rönót, de szerintem ez a megoldás akármelyik kamiont széttépte volna : [

Hát igen a kraz, a seregben ilyen hídvetőn voltam sofőr másfél évig. Egyszer behúztam a mosónál egy T-55 harckocsit aminek leállt a motorja. Nem gondoltam volna, de simán behúzta a kraz.

A kraz-t biztos nem tépte volna szét!

hát azt biztosan nem, bár én alapvetően a mostaniakra gondoltam : ) azért mentségükre legyen mondva nem is pontosan erre találták ki őket : ))

Igen, de ahogy néztem,a trélert külön meglehetett volna akasztani. Így a traktort teljesen kilehetett volna hagyni a láncból, és mikor kint van a tréler a vízből visszaakasztani a traktorra.

Én ezt csináltam volna.

Persze, két oldalról, két drótkötéllel a két erőgéppel kihúzni a trélert. Kis hófehérke is maradhatott volna középen erőlködni, elfér az. De az alvázra, a vontatószemre így rákötni??? Nem száz aki kitalálta, az száz.

Nos úgy vélem, hogy egy szakkifejezéssel lezárhatjuk az események elemzését: elkúrták.

Emberek. Barmilyen vontatot kotottek volna igy meg, az is szetszakadt volna. A vonoszem arra keszult, hogy a vontatot vontassak vele onmagaban, nem arra, hogy a vontatot+egy megpakolt potkocsit huzzon ki a vizbol ket masik tehergepkocsi.

Ennyi.

Így!

ettől függetlenül nem hiszem, hogy a mérnöki alaposság csúcsa ha így szakad le, nem pedig a vonószem rögzítésénél valami tervezett módon.