A baj az a bejegyzéseddel, hogy feltételezi, hogy az ütközés után, a belső szervek, meg alkalmasak lesznek újra felhasználásra. Ezt semmi sem garantálja, így max cápa eledel lehet belőlük. Sot a kiindulási állapotot sem ismerjük, hiszen lehet dohányzó alkoholista, aki folyamatosan krokodilt tol a testebe, és meg HIV fertőzött is. Nem akarnék szerveket tőle.

Nem értem eme hanyagságot tőled, te tájékoztatsz, ez komoly felelősséggel jár, nem szabadna ilyen légből kapott híreket terjesztened.

Túl sok karaktert pocsékoltál egy lusta emberre.
Én a traktorost sajnálnám mert nem tett semmit csak dolgozott.

Nem dolgozok nap mint nap traktorokkal. De falun lakok, vezettem már 1-et kettőt. Motorfék tényleg van benne
De a besatuzáshoz nagyon de nagyon erősnek kell lenni.

a faszé dolgozol te még szombaton is...

meg a traktoros is...

Egyébként van rá szabály hogy a föld útról nem lehet felhordani a sarat, és a rendőr ezért büntethet.
Ez ugyan is balesetveszély okozás és köz útrongálásnak minősül.

Azok nem traktorok, hanem az 1920-as évek relikviai

Ismerkedj meg a hidraulikus rásegítésű, nedves tárcsás, hidraulikus fékkel ami mar a JD -00-as szériától jelen van az fix, de lehet korábban is volt, a 4650 és 3040-es szériákban
Na az traktor, és állóra fékezed a kereket minden probléma nélkül üzemi fékkel, és komolyabb erőfeszítés nélkül

[ Szerkesztve ]

Sárfelhordás...
Elméletileg és a jog szerint is igazad van.
Gyakorlatilag: sok esetben közel megvalósíthatatlan az elkerülése. A néhányszor 10 méteres sárrázók csak keveset segítenek (már ahol vannak), azon túl csak magas nyomású mosó / gőzborotva tudna segíteni, olyan főleg nincs a földutak végén. (más módszerekkel több órás meló lenne minden felhajtásnál letakarítani egy szerelvényt - az élelmiszer tutira sokkal drágább lenne - ott fog távozni a sár többsége, ahol rendes "műutas" tempót tud felvenni a gép - rugózás hiányában ez aszfalton történik)

Kettő, kb. hüvelykujj méretű felületen tapad az úthoz. És nem a traktor.

Sok ilyen van. Aztán halljuk, olvassuk, hogy minden szabályt betartva, rendszeresen azon az úton közlekedett. Ismerte, mint a tenyerét. Most is belefutottam egy életveszélyes sérülésbe. 80°-os kanyart szeretett volna bevenni 100-al vizes úton. Nem jött össze. Nem tudtuk kiszedni a roncsból a zsarukkal, ezért meg kellett várni a tűzoltókat.

Én is országúti kerékpározom de ezeket jómagam se értem meg. Soha nem mennék nagyobb járműhöz ilyen közel. Ha gyorsabban tudok menni inkább megelőzöm.