Én anno nyaranta külkerületben + agglomerációban voltam, szerettem csinálni, nyári munkának tök jó volt + megtanultam rendesen vezetni. Napi 100-200km volt az adag, kb. 30-40 cím, szóval nyugis volt. Volt, hogy egy nyár alatt 3 könyvet kiolvastam.
Mondjuk pár futár nem tudom mit csinált, de én egész gyors voltam, jól tudtam megszervezni magamnak a címeket.
A nyár egyébként is szinte a legjobb időszak, jó az idő, és szerintem több is a rendelés.

Belvárosban biztos nem csinálnám, de külkerületben, agglomerációban teljesen vállalható, sosem volt gondom a parkolással és a dugók is ritkábbak.

GPS-nek én IGO-t használtam 90%-ban, extra címekhez jól jött a Google Maps, de az IGO annyiból jobb, hogy több címet egyszerűbb bevinni. Bár nyár végére volt, h egész nap szinte be sem kapcsoltam, megjegyeztem a címeket, vagy előre kinéztem.

Ha van konkrét kérdés szívesen válaszolok, ha tudok.

A cimborám szolnokon volt. a borravaló végtelen hektikus, lesz aki 5 ftosokban fizet és kiszámolja pontosan, más 200+ ft-os is ráhagy.
Többször is előfordult, hogy a cigányok berendelték a pizzát, aztán fizetni már nem akartak, különböző trükkökkel akarták átvenni a pizzát. "mindjárt hozom a pénzt" "már jönnek a pénzzel addig add ide" stb. Erre nagyon figyelj.
Csak fizetés után add át, ha látod, hogy rossz arcú.

Számolj amortizációt, mert lehet könnyen az jön ki, hogy nem éri meg.
Vidéken 12 órára adnak 4eFt-ot s futárnak, meg 8l-es fogyasztást fizetnek.
Valamiért alig van futár.

+ #4

Veszel egy kevesbe lefingott regi Swiftet es davaj.

Igo vagy Google Maps nem art.

Mindig legyen nalad valtopenz, mert sokan azt hiszik, hogy a futar az penzvalto es kepesek 5-6 ezer forintot 20 ezressel fizetni.

A ferdeszemueknel (kinai, vietnami, koreai) a borravalo nem letezik forintra pontosan adnak.

Idovel ismerni fogod a cimeket es tudod, hogy ki a soher es ki a jattos.

Elég nagy önkínzásnak tűnik ez a meló. Persze olyat nem tudok ami jó. Kivéve az unatkozó milliárdos, de oda születni kell.

Azosztigen'. Annyiért az ágyból sem kelnék ki reggelente.

OFF: kajafutárokról mindig ez az első kép ami beugrik. gif

+ többiek.

Nem csak, hogy keljél fel, de hozzad a saját autód is.
Az egyik ismerősöm csinálja másodállásban, én mondtam neki, hogy tiszta hülye.
De "milyen jó amikor nap végén marad 15+eFt".
Amiből 4 a "bér" másik 6eFt a "benzin"...
Dolgozott 13 órát és ment 200 km-t.
Mert ugye menjél be 15 perccel korábban, az utolsó címet vidd ki és aztán számolj el még.

"De egész nap csak ülök és autózok."

Valaki szeret csaszkalni, csavarogni a varosban.

Azert az a 12-13 ora eleg sok, meg melle a sajat auto.
Haaaat...

Akkor még nem találtad meg a szenvedélyed? Ha meglesz, tudni fogod!

Autóval belső kerületben szerintem nettó hülyeség, mindent egybevetve nem keresel rajta eleget és még lassú is vagy.

Viccen kívül, a leggyorsabb futár akivel találkoztam egy elektromos rollerrel és BKV bérlettel csinálta.
Bicikli jó még, most úgyis kihullanak a szar idő miatt a puhányok akik a hirtelen munkanélküli hullám miatt próbáltak ezt ki. De tény, hogy fagyban kényelmetlen és valahol az egészségeddel fizetsz rá.

+ többiek.

[ Szerkesztve ]

Húgoméknak szoktam besegíteni néha, nyitottak egy éttermet és van, hogy nem bírják a sok rendelést, ilyenkor megyek én is. Ami azt illeti eléggé útálom, borravaló nem érdekel ingyen csinálom amúgy is, de sok a részeg par*szt meg a reklamáló aki szerint 1 órát késtél mikor 20 perce adta le a rendelést. Vannak kedves, beszélgetős emberek is, de sokat fogsz az alljából látni.
Autónak valami kis köbcentis nem lelakott benzinest néznék, Focus vagy ilyesmi. Régen volt Suzukim én azt nagyon útáltam. Mondjuk a fehér 3 éves Jaguár meg túlzás, de a többség így legalább nem úgy beszél velem mintha a hátsó feléből húzott volna elő. De ez rossz az autónak, főleg, hogy dízel. Érdekes módon az előző dízel autómra egy futár is jelentkezett, akkor sem értettem a dolgot, totál hülyeség.
Lehet robizni is, de télen rá fogsz fagyni és nem attól fogsz félni, hogy elesel hanem attól, hogy aznap még hányszor esel.
Összességében szerintem ez egy rettenetes munka. Az alkalmazottjaik szeretik, de ők még elég fiatalok és bírják a lazaságot benne. Általában ott vannak az étterem mellett a haverjaikkal az üresjáratok alatt és megy a parti.
Arra érdemes figyelni, hogy vannak embertípusok, egyértelműen beazonosíthatóak külső jegyek alapján, akik a megrendelt kaját valami csellel át akarják venni, hogy megússzák a fizetést. Általában beugrik pénzért vagy ilyesmi. Húgoméknak listája van az ilyen címekről. Erre persze ők is rájöttek, és elkezdték pár házzal odébb rendelni a cuccot és ott várnak. Felismered az arcot és továbbállsz, hadd várjon.

[ Szerkesztve ]

Te nem Írországban élsz?

De. Az étterem Ennisben van, hagyományos óváros belül, családi kertes kívül, travellerek pedig a város peremén.

[ Szerkesztve ]

rendszeresen rendelünk, jól látható, hogy mivel érkezett a futár, ha lobog a haja futtában, akkor autóval. a parkolás nem simaliba, egy bünti simán elviszi több napi profitját. agglomerációban ritkább a bünti, de a parkolóhely ott is gyakran küzdős, ahogy hallom, és ha az a parancs, hogy fel kell szállítmányozni 6db pizzát és 3 kétliteres kaulát a kilencedikre egy körben, akkor annak nem fog nekiindulni három lépcsőházzal arrébról.

Olvashattad: "de sok a részeg par*szt" – ez eléggé ír hangulat...

Lehet magyar is.

Azért erősen vízválasztó, hogy Budapesten kell-e szállítani, vagy valamelyik vidéki városban. Továbbá hogy milyen futárkodásról van szó: reggel fel kell cuccolni, és délelőtt teríteni az ebédet, avagy ad-hoc rendelésre villámgyorsan kivinni a kaját. Utóbbi esetre a robogó a jó megoldás, télen egy Tucanoval már nem fagy le az ember töke. Budapesten meg kaját kiszállítani szerintem horror, részben a reggeli dugók, részben a parkolás miatt. Ha belső kerületekben kell teríteni, erősen megfontolandó ott is a robeszes megoldás. A wasabisoknál láttam, hogy sokan csináltatnak a robogóra bazi nagy aluminium ládát, amibe egy csomó kaja fér, aztán a dugóban is lehet nyélgázon repeszteni, meg parkolási díj sincs motorra.

A reggeli bepakolást csinálta az egyik barátom amikor kicsit elcsúszott anyagilag, 8-11 kb 20km és 6eFt/nap.
Hiába volt friss jogsis, pár hónap alatt megtanult vezetni.

"de sok a részeg par*szt"

Ezen a mondaton még kicsit agyaltam is, nem voltam biztos benne, hogy ez ugyanannyira jellemző otthon mint itt. De beugrottak a Sanminás emlékek Tatabányáról, karrierem eleje. Igen, mi sem voltunk jobbak.

[ Szerkesztve ]

All!

Nem Bp..

Hagyjuk mar ezt a kampo dumat, hogy Budapesten szar megallni, parkolni, stb.

Kirakom a rakodotarcsat, megallok a rakodasi teruleten es teszem a dolgom, amit vegeztem megyek tovabb vagy ujabb 20 percre beallitom a tarcsat.

Ahogyan én gondolom.

Az autós futárkodást ki kell próbálni. Néhány hónapi munka után jelentősen javul a vezetési biztonság. Rutinná válik a parkolás. Meg ismered a megrendelő típusokat.
A dolog nem az étel kiszállításáról szól elsősorban.
Kettő lényeges dologra kell figyelni. Az autókázási időt, redukálni a minimumig. A borravalót felnyomni a maximumig.
Minél nagyobb a város, annál kisebb autó a jó megoldás. Fiesta, Twingo, ...
Minél nagyobb a város, annál inkább online közlekedési adatokkal rendelkező appot kell használni.
Mindig a lehető leggyorsabbat érdemes kiválasztani. Ha több megálló tartozik az adott körbe, akkor az elején megnézni miként lehet a leggyorsabban megcsinálni a szállítást.

A 12 órás munkaidővel való ijesztgetések nem túl reálisak. Senki sem fog reggel 10-kor pizzát rendelni. Na jó biztosan lesz rá precedens, de óránként 1 kiszállításért nem érdemes dolgozni. Még a tulajdonosnak sem. Nyilván van déli és esti csúcs. Én ebéd kiszállítással kezdeném, még akkor is, kevesebb benne a pénz. Könnyebb megszokni a stresszt, kevesebb idiótával találkozol vezetés közben és a megrendelők között is több az értelmes.

Néhány koccanásra kell számítani. Ha ügyes van az elején, akkor saját hibás nem sok lesz. Később sem, mert már lesz gyakorlatod.

Próbáld ki. Sokat nem veszítesz vele. De sokat nyerhetsz, ha jól csinálod. A megszerzett vezetési gyakorlat több veszélyes helyzetből ki fog segíteni később. Nem kell majd gondolkodni mit kell csinálni az adott helyzetben.

2000. előtt szereztem a jogosítványom. Mivel nálam ez most új irány lenne, pl. a megkereshető pénzek, munkáltatói megállapodások (a futár számára előnytelen összekacsintások) is érdekelnének. Ha van a PH-n aktív futár esetleg. Magyarul a napi rutin meg a "csináljuk okosba". Jó lenne ez utóbbiból minél kevesebb.

[ Szerkesztve ]

Jártál te már Budapesten?

Eleget ahhoz, hogy tudam mirol beszelek.

Napi szinten szallitok ki Budapesten, lassan a belso keruleteket jobban ismerem, mint a kornyeket ahol lakok.

"A 12 órás munkaidővel való ijesztgetések nem túl reálisak. Senki sem fog reggel 10-kor pizzát rendelni. Na jó biztosan lesz rá precedens, de óránként 1 kiszállításért nem érdemes dolgozni."
Vendéglátásban 12 óra a "műszak".

Ahol a volt szomszédom dolgozott ott 9:45-től veszik fel a rendelést, 10-15 blokk befut 10-ig, hó elején van, hogy ebédig megcsináltak 300-400k-t és semmi nem volt 2eFt felett az étlapon.
Aztán jött az ebéd.

...hó elején van, hogy ebédig megcsináltak 300-400k-t és semmi nem volt 2eFt felett az étlapon.
Aztán jött az ebéd.

Aztán jött a négyezres fizuja...

[ Szerkesztve ]

Ő szakacsként dolgozott ott, de igen.
Ott is 4eFt/nap volt a futár fizu, be is zártak tavaly mert nem volt megfelelő minőségű futár.
A végén próbálkoztak 100ft/cím bónusszal, de addigra már mindegy volt.

Ja igen: a péntek a leghúzósabb nap, de a vasárnap a legjattosabb.

[ Szerkesztve ]

Akkor két különböző Budapestre járunk. Amit én ismerek ott keserves parkolóhelyet találni.

Mindig vannak ilyen mágusok akik szerint nincs semmi probléma Anyám élettársa is ilyen, de neki kb állandó havi 50k a parkolási büntetése

Miféle parkolási tárcsát?

Az úgy durva.

@PDA_FAN:

[link]

Pizzafutárnak is van rakodótárcsája?
Jah, vótmá a kérdés.

[ Szerkesztve ]

Nem pizzat, elemiszert szallitok jo reszt a belvarosba irodakba, magancimekre.

A parkolas megy, ott a rakodasi terulet vagy a tarcsa vagy az SMS.

Kerdes?

[ Szerkesztve ]

És hogy jön a te fuvarozós tapasztalatod a pizzafutárok parkolási mizériájához?

Kb. annyira volt releváns mintha azt állítanám "hülyeség hogy Budapesten dugó van csúcsidőben, én felbaszom a kéket és bárhol ott vagyok 10-15 perc alatt a belvárosban". Én valóban nem tapasztalom így a dugót, csak attól még aki nem rendőr az nem fog tudni a villamossíneken menni vagy Mózes módjára utat csinálni magának a forgalomban.

Parkolni igy is, ugy is kell.

A pizza nem magatol kerul a megrendelohoz.

Szerinted korbealljak a pizzat a szakacsok a pizzeriaban osszekarolnak eleneklik a "Kumbaya My Lord"-ot es hopsz a pizza ott terem a megrendelonel?

Odaadjak a nyomorult futarnak oszt davaj.

Szopok en is eleget amikor a belso keruletbe kell kivinni a 15-20 zsugor vizet a harmadikra lift nelkul es parkolot nem pont a haz elott talalok.

Egyszer megszamoltam, hogy tobb, mint 90 azaz kilencven lepcso volt egy fordulo a vizzel es ez csak egy fordulo volt.
10 forduloval szamolva eleg combos melo hidd el.

Jatt meg mikor van, mikor nincs.

Amugy meg mindenkinek meg van a sajat keresztje, de nem is fegyverrel kenyszeritik ra, hogy csinalja amit csinal.

De ha szeretned meg anekdotazhatok.

[ Szerkesztve ]

"meg anekdotazhatok"

Köszönjük, ennyi elég, azt hiszem mindannyiunk nevében beszélhetek.

Holnaptol ingyenes a parkolas mindenhol.

Juhu!

Meg annyira se lehet majd parkolni, mint eddig.

[ Szerkesztve ]

Valaszoltam azzal, hogy parkolni igy is, ugy is kell.

Ezzel mindent elmondtam.