Nem én vezettem, én csak élveztem.

Ami érdekes, hogy abszolút biztonságban éreztem magam, az autó mintha burokként ölelne körül.
Volt egy 550 lóerős, duplaturbós 350z a szalonban, spéci felfüggesztéssel, olyan dolgokkal, amikhez hozzá sem tudok szagolni, de sajna az egy eladó autó volt.

[Szerkesztve]

Hello
Gondolom milyen jó lehetett.
Mért nem vetted meg azt a 350Z-t?

Hasonló élményben nekem is volt már részem, amikoris egy V8-as(szintén 300 ló körüli) Mercedes G-vel próbáltunk meg üldözni egy BMW M5-öt.(400 ló) Mondjuk ez nem bemutató volt, ismerősök vittek egy balatoni grillversenyre.

Egy kicsit bővebben is kifejthetnéd, mert aki nem pesti (én sem) az nem tudja a távolságot/szükséges időt egy normál tempóhoz. Tehát?

És egy kis ON:
Engem egyszer vittek egy Renault 5 Turbo-val. Számadatokat nem tudok mondani, de:
Tökmindegy volt, hogy hányadik sebességi fokozatban van a váltó, ugyanolyan intenzitással gyorsult. Hihetetlen méregzsák. Ja, és akkor jött műszakiról (+zöld kártya) a srác. Elpiszkálták neki a karbit, hogy jók legyenek a cokettő értékek. Megígérte, hogy majd visz egyet, ha be lesz állítva. Várom, várom....

[Szerkesztve]

véletlenűl nem egy fehér peugeot 406 volt?

tegnap hoztak be egy 350z-t. hengerfejes lett kicsit. de lagalább a tulajnak pénz nem számít csak készlegyen típushoz tartozik

[Szerkesztve]

Neked köszönöm az infót, a taxisofőrnek pedig elismerésem.

Ezerbocsánat, ezt a típust elfelejtettem... De talán jobb is mint az EVO És így a gumicsikorgás is a helyén

Azt gondolom hogy élvezted

4800ccm-is BMW

Csak a garázstelepen próbálhattam ki.
Egyesben felmordul a motor, mindennél jobb ez az érzés. A gyorsulást tisztán érezni: szépen lapulunk bele a kényelmes fekete bőr ülésbe, az arrajárók is megállnak egy pillanatra. Aztán fordulás, vissza is egy rajt. A pirelli gumik valósággal kilövik a járgányt, olyan jól tapadnak.