Ez most kemény lesz.Sorry.

""Az hogy a jó édes nénjébe lehet, hogy az autó-alkatrészeknél a több ezer forintos műanyag tömbök el tudnak törni, mint a ropi, meg elporladnak, míg a kb 5 forintos ásványvizes üveg, a büdös életbe nem bomlik le" jah tervezett elavulás mi? A lópikulát azt..."

Gondolom az elektronikákban a biztosítékot is a tervezett elavulás eszközének kell tekinteni az idézet alapján.

Annak az egyetlen műanyag alkatrésznek az a feladata, hogy megvédje a mechanika többi részét a felhasználó "bejáratós" pillanatnyi elmezavarától.
Azért készül műanyagból illetve megfelelően gyenge anyagból, hogy törjön, biztosítékként védjen.
Nyilvánvalóan a beázás okán a mechanika többi része össze van rohadva. Az kellene rendbe tenni, majd berakni az új "biztosítékot".
Egy másik fórumtárs már azon gondolkodott, hogy a harmadik tönkre ment darab után fémből gyártson pótalkatrészt. Fel sem merült a gondolat, hogy rendbe kellene tenni az ablakemelő rendszert,

A tervezett elavuláshoz van a legkevesebb köze ennek. Csak klisézni sokkal könnyebb mint gondolkodni.

Nu akkor nézzük csak a dolgot.

Az egyik, hogy az összes ezen szériás merciben ez a műanyag alkatrész törik el. A mehanika többi részének sosincs semmi baja. A motor és minden tökéletesen működik, be van zsírozva. Ráadásul nekem már volt cserélve az egész. Ezt kb Mercisek tucatja is meg fogja mondani.
Szóval csinálhatsz te ennek bármit is. El fog törni és kész. Valahol a bowden szakad el, de az a ritka.
Szóval mitől is védené meg a felhasználót? Az üveg nem tudna törni, mert ha fémből is lenne, max kipattanna a sínből és kész. Másrészt, az ajtó belül olyan porszáraz volt hogy nemigaz. Semmi eső vagy víznyom, pedig sűrűn mosom.

Te írtad le, hogy akadozott "bejáratás" közben az ablakemelő. Ezen operáció alatt tört el a fogaskerék.

Ha vígan tekergeted le- és fel az ablakot probléma nélkül, mert úgy működik a dolog, mint kés a vajban, akkor igazad lenne. A fogaskerék lenne önmaga széttörésének az oka és következménye.
Az akadozós történetben a törés csak következmény.

Azt elhiszem, hogy minden hasonló korú Merciben törik a fogaskerék. Mindegyik emelőszerkezet nagyjából ugyanaz az alkatrész okozza az emelőszerkezet mozgatásához szükséges mozgatóerő növekedést.
A szerkezet leggyengébb pontja a műanyag fogaskerék, ezért az törik. Arra tervezték, hogy az törjön.

De nem a fogaskerék tört el. Ezt honnan szedted?
Az ablaküveg alján van egy sín, abban csúszik egy műanyag és az törik el. Néhány esetben a mehanika bowdenje szakad, de az ritka. Nincs ezen semmi csoda. Akadozott, hát hogyne akadt volna, ha már kifelé meg szétfelé esett, még az a jó hogy legalsó pozícióban tört el teljesen, így kicsit zuhant az üveg csak.