Dombon lefelé megy 90-95-öt is

Nemengedi feltölteni a teljes méretű képet ez képernyő fotó

[ Szerkesztve ]

.

[ Szerkesztve ]

Az első, és eddig utolsó motorom egy Aprillia SR50 volt, fekvő vizes minarelli blokkos, sajnos tuningos (persze az eladó azt mondta, hogy egy német papa használta, csak horgászni járt vele, biztos egy versenypályán keresztül). Bazi nagy karbi volt rajta (gyári 14es helyett 21mm torokátmérőjű), a röpsúlyok és kontrasztrugó is tuning (piros súly, lila rugó), a kipuff pedig Leo Vince TT. Nagyon sokat evett (5 liter), de brutál módon ment, a szerelőm 70 kiló volt, alatta 90et (az óra ekkor 110nél járt, eddig van számozva), alattam 70et,pedig én súlyosabb alkat vagyok. Úgy gyorsult, mint egy rakéta, a kis 50es.

Sajnos elég sok gondom volt vele (henger talp tömítés már a vételkor, köpte a gyertyát a karbi miatt, egyszer elszakadt a variátorszíj, megnyomta a főtengelyt, a variátorház emiatt kóválygott, szíjakat ezután 500km alatt megette, mikor pedig a hátsó tengely szimmering is elszállt (szétkente a végáttétel olaját a keréken), eladtam), de amíg ment, szerettem.

Gratula hozzá, jó kis gép ez.
Én is most csinálom a nagymotor jogsit, 2 év 50-es robogózás után. Sajnos munka miatt tavaly csak a kreszt és a rutint tudtam letenni, forgalmira már nem volt időm. Az marad idénre, amint az oktató és az időjárás engedi

Két észrevételem van. Ha legközelebb írsz valamit, szmájlikat csökkentsd a tizedére kb. Így eléggé facebook stílusa van.
Illetve robogón az óra csak tájékoztató jellegű. Úgy 45-ig jól mér, felette képes 10-15km/h-t csalni simán. Van telefonra gps-es sebességmérő, azzal érdemes pár kört csapatni és megnézni a végsebességét.

Stíluson lehet vitatkozni,de felesleges ("szmájlikat csökkentsd a tizedére kb. Így eléggé facebook stílusa van") Nem célom a magas minőség,leírom ahogy akarom,ahogy gondolom, ennyi .A km óra tudom hogy csal mindegyik járműben,egyszer majd lemérem GPS-el...(nem mindha érdekelne a pontos adat🤣)
2 év robogózás után csak óvatosan a leendő nagy vassal.

[ Szerkesztve ]

Kicsit irigyellek.
7 eve adtam el a motort, egy Suzuki TL1000R-t, azota csak bereltem 2 alkalommal.
Parom pont tegnap mondta, hogy megint kene valami.
De most kettot akar.

Hajrá nálunk már nővérem, a férje, meg lassan én megint, motorozunk. És nőnek fel a gyerekek Amúgy 10 év után, kellemes csalódás volt,hogy mint ha jobban odafigyelnének (Pécsen legalább is) az autósok a motorosokra Remélem nem csak haluzom

Ha úgyis nagymotorra vizsgázol akkor inkább nagymotort kéne venned, nem..?
Ideilenesen pedig a motor oldalán levő nagy 250 cm³ feliratból letakarod a 2-est és senki nem veszi észre a különbséget..

Jól hangzik ,de most már vén fejjel szeretnék törvényes keretek között mocizni,hogy ne kelljen állandóan izgulni a zsaruk látványától Ezt mint írtam azért vettem, hogy eltudjak járni oktatásra motoros ruhában,és ne busszal keljen mennem egy rakat felszereléssel a kezemben.Egyenlőre erre van jogsim, kötöttem biztosítást is rá az nap mikor megvettem,szóval törvényes vagyok teljesen Hogy eladom e idén még nem tudom,a nagymotor mellett is jól jönne egy kis munkába járós kis robi.Majd kiderül hogy lesz lóvé nagymocira,ha kell idén megy robi, helyette meg jön a 600-as Honda hornet

Na hornet az nem lett , de lett helyette egy Suzuki sv 650 n Kur..jó