Köszönöm!

Ezt a Dacia gyűlöletet itthon én sem értem. A hegyekben pl rengeteg Duster fut. Láttam olyat is, hogy a ház kertjében ott állt egy Duster és egy Camaro, a Camaron nem volt rendszám. Ergo a tulaj napi használósnak vett egy Dustert, hétvégente meg átrakja a rendszámot a Camarora és élvezkedik. Nekem sincs Dacia-m nem is volt, Taxiban ültem már, az egyik egy MCV volt, a másik pedig egy Lodgy, egyik sem fájt. Meg is kérdeztem, hogy mik a tapasztalatok, semmi rosszat nem mondott a sofőr, pedig általában a taxisok ezzel kapcsolatban őszinték szoktak lenni, mivel nekik ez egy munkaeszköz és fontos, hogy jó legyen. Ezek az újabb modellek is teljesen rendben vannak, abszolút meg tudom érteni azokat az embereket, akik ezt a márkát választják.

Én rengeteg autót vezettem már, akár csak teszt erejéig, akár hosszútávon, a százezres kategóriától a 30 milliósig nagyon sok márkát és típust, de nekem például a Suzuki az ami olyan kellemes meglepetést okozott egy hosszútávú használat során, hogy azóta most a második Suzukim érkezését várom. Komolyabb autót vezettem előtte, ami persze nem az enyém volt, de egyszerűen nekem bőven elég arra, amire használni szeretném.

Nagyon egyetértek azzal, amit írtál!

UnA

Na igen, a Suzukit is kb. csak azért utálják sokan, mert két típust Esztergomban gyártanak. De ha még visszább megyünk az időben, akkor ugyanezt tapasztalhatjuk az Ikarusokkal kapcsolatban is. A világnak jó volt, nekünk rossz. Ez nagyon szomorú.

Egon

Fenébe, tudtam, hogy valamit elfelejtettem beleírni a bejegyzésbe, és tényleg, kimaradt a céges autó. Ugye ebben az esetben is jellemző, hogy az emberek azt mondják, hogy "jaaa, hát az csak egy céges autó, ingyen betolták a segge alá", de abba nem gondol bele senki, hogy valószínűleg azért kapta azt a céges autót, mert van mögötte teljesítmény.

kikikirly

Ez sajnos pontosan így van és ez tényleg jelen van az utakon. Nem mindegy milyen autóban ülsz, hiába ugyanaz a vezetési stílusod, az emberek előítéletesek.

lomposfarkas

Valószínűleg 40 éve marhaság volt és most is az.

Luck Dragon

Köszönöm, örülök, hogy tetszett!

A SsangYongok teljesen rendben vannak, talán most végre sikerül megtalálniuk a számításaikat és nagyobb eladásokat is tudnak generálni, szerintem kifejezetten jó irányba haladnak. Én egy-két éve egy Korando-t néztem meg. Nem lennék a helyedben, amikor kérdezgetnek.

bambano

Nem értem a felvetésed. A cikkekhez való hozzászólás azért lett kitalálva, hogy az emberek megosszák a véleményüket, tapasztalataikat az adott témával kapcsolatban. A probléma a mentalitással van és azzal, hogy úgy írnak le dolgokat, hogy valójában előtte nem jártak ennek utána. Például csak hogy autós témánál maradjunk, tegyük fel, hogy van egy marha, aki azt mondja, hogy egy új "mekafull" Duster szerinte 11m Forint. Tényként kezeli, lehülyéz mindenkit, aki elmondja neki, hogy nem, a Duster nem lesz 11m Forint ha beleraksz mindent akkor sem, és az úriember nem veszi a fáradságot ahhoz, hogy mielőtt leírná ezt a baromságot, hogy a Duster 11m esetleg felmenjen a Dacia honlapjára és csináljon egy konfigurációt. Én például ezt most is megtettem és pontosan tudom, hogy egy olyan Duster, amibe mindent beleraksz, 7.684.000Ft-ba kerül.

A Priusos videóval kapcsolatban pedig a "lassan vezetés" Magyarországon annyit jelent, hogy betartod az előírt sebességhatárokat, ahogy azt később ő is elmondta. Nem lassan vezetett, hanem szabályosan. Ehhez képest úgy néztek rá a forgalomban, mint valami akadályozó tényezőre, csak azért, mert Priusban ül. Ez itthon abszolút egy létező dolog, olvastam már olyan kommentet is, hogy az illető ha meglát az úton egy Suzukit, akkor teljesen mindegy a forgalmi helyzet, teljesen mindegy MINDEN, de neki meg KELL előznie, mert nem akar a közelében lenni.

LamerGyuri

Remekül megvan csinálva ez a Thalia, nekem tetszik! Az a lényeg, hogy Te elégedett legyél vele és boldogan tudd használni. Hogy mások hogyan tekintenek rá, kit érdekel? Az se érdekeljen, hogy nekem pl tetszik. Sok hibamentes km-t!

8th

Ez így van.

Diabolis

Nagyon adom amit írtál. A fenyegetőzésnek már nem vagyok híve (Gyere ki a hóra), úgy gondolom ezzel nem a "vitapartnert" húzzuk fel, hanem mi próbálunk kommunikálni az ő szintjükön, ezzel viszont akkor ők nyernek. A fotelban ülve a személyes találkozóra is írhatja azt a delikvens, hogy ő kemény gyerek és ott lesz. A későbbiekben az olvasók számára úgyse fog kiderülni az, hogy megtörtént-e a találkozó.

Köszönöm, hogy elolvastad!