Ez egy nagy doboz.Egy része ell van dugva a jobboldali lámpatest alá. A rendszert csak akkor látod, ha kiszereled a lámpatestet. Egyszerűbb ha képeket mutogatok, és nem firkálok.
Ilyen a rezonátor doboz:[kép]
Beszerelt állapot:[kép]
A rezonátor dobozba levegőt be - ki szállító "csövek". [kép]

Ilyen "okosság" nekem is van:

Nyitott rezonátor doboz (szívóház) működése
"....Légbeszívó csőben nagyobb levegõ áramlási sebességnél, amikor hirtelen a kibővített részre bejut a levegő, akkor a nagyobb tér miatt egy nagyon minimális nyomásnövekedés következik be, ami jótékony hatással van a motor teljesítményére, és egy ici-pici növekedést okoz. Ezért is vannak benne a légterelő lamellák. Mivel a légbeszívás akkor történik, amikor a szívó oldali szelepek nyitnak, ezért nem egyenletes, hanem periodikus a szipkázás, vagyis gázlengés (pulzálás) van! Ezt a lengést ki lehet használni, és bizonyos fordulatszám tartományban a motor minimális töltésére használni. Miközben magasabb fordulatszám tartományban, ha minimális mértékben is, de ront a levegõ áramlásban, és így a teljesítményben. Egyértelmű, hogy ezt a két tartományt a mérnökök úgy próbálták összehozni, hogy ez a pozitív hatás arra a fordulatszámra essen, amikor a legnagyobb szükség van rá, és a csökkenés kitolódjon oda, ahol már amúgy is nagy a nyomaték, és nem érezhető a "gyengülés"...."

[ Szerkesztve ]