Odafelé a lényeg az volt, hogy a lehető leggyorsabban jussunk el Marseilleig a lehető legrövidebb úton. Ez úgy volt lehetséges, hogy nem a tengernél, hanem ahol tudtuk, a pályán mentünk Piascenzától Dénessel (a kamionok a tenger melletti utakról ki vannak tiltva éjszaka). Monacot és a többi partmenti város fényeit bár láttuk, azokat nem érintettük, mivel fent, a hegyeken a pályán haladtunk éjjel. A legelső Bu-Mo írásban a tervezett útvonalat közöltem, de ha a Cote D'azurt nézzük, azon csak visszafele jöttünk, és akkor is csak a francia szakaszon követtük többé-kevésbé az ott írt utat. Logikus volt végülis visszafele ''nyaralni'', és az odautat a lehető leggyorsabban letudni.

Részünkről tehát a riviera Marseilletől (pontosabban Cassistól) kezdődött, és Monacoban ért véget.

jah igen, és mod: Menton magasságában haladtunk át a határon, a pályán természetesen. Visszafele már sima úton mentünk, de ez még ráér

A mododra: szerintem ezeket a ''hűsítőket'' a 2003(?)-as nyár után szerelhették fel, ha jól tudom Fro-ban 15000-nél is többen haltak meg a forróság miatt.

[Szerkesztve]