Ezzel mit akarsz mondani? Szívesen csúsznál bele az előtted vészfékező vétlen családi autóba 140-es tempóról? Igaz, akkor a temetést nem te fizeted.

Alapvetően én sem tudom, mire akar kilyukadni. De egy magasabb árkategóriás gumiszett drágább, mint egy alap temetés. (Legalábbis egy gyors google keresés alapján.) Ha a bekövetkezési esélyekkel, meg teljes autózással töltött idővel felszorozva, akkor mindegyik drágább.

Ha arra, hogy felesleges a téli gumi, mert csak globális összeesküvés, akkor nem kéne erőltetni.

Én azt nem értem, hogy ezt miért kell magyarázni...

Lehet ezt anyagi oldalról is nézni, ha valaki ennyire gyépés, de akkor se csak az alaptemetés ára tartozik a temetéshez... Anyagi kár, kieső jövedelem, stb-stb... És akkor még csak 1 embert ölt meg, saját magát.

Aki nem használ téli gumit hamarabb öl meg valaki mást mint saját magát. (Pl. zebra, biciklis, de még az autó-autó balesetekben is nagyobb arányban a vétlen fél sérül/hal meg...) EZ a baj.

2-300 ezer forintnál többért veszel egy szett téligumit? S akkor a legolcsóbb temetéssel számoltam. Aki 100k-ért veszi a téligumi darabját, az nem 300ezerért fog temetkezni.

[ Szerkesztve ]

Nyugatisztánban ha valak így "megöli" a családfenntartót, akkor az illető kb 10évnyi fizetését is perkálhatja a családnak - igaz, ez nem a "temetés ára", de járulékos ktg.

WTF?

Ugyebár nem mindegy hányan vannak a kocsikban...
2 család túlél vagy 8 (+/-2) koporsó/urna.

Vad vezetéstől a téligumi sem véd.

Pedig a csúnya matek nem hazudik.
Hagyományos hamvasztásos, urnás temetés alap dolgokkal volt ~200e Ft, plusz ugye a sírhely megváltásának költségét se felejtsük el, tehát böven 200+ ezer.

16"-os Continental téligumi meg szereléssel 30e Ft/darab, de még a fancy 17"-os malomkerekek is megálltak böven 200e Ft alatt.

200k körül (600+EUR) még a németeknél is megvan a dolog szereléssel(!).

Gondolom függ attól is milyen temetésről beszélünk.

ha vészfékezik belecsúszol mindenhogyan sztem De a rászaladásos baleset sztem kevésbé para, mert ha még rá is csúszol kicsi a delta sebesség különbség, ráadásul egy irányba mentek. Inkább leesni az útról, vagy átcsúszni a szembe sávba, na az para

Én sem rajongok a téli gumiért, sem a télért... azt viszont el kell fogadnom, hogy féktávon sokat jelent a téli, métereket... az lehet egy ember élete egy zebrán, vagy az autó legdrágább részének (az első 30 centi) az épsége.
Akinek nem futja téli gumira, az ne üljön autóba, remek a BKK télen (is)

Sebesség kérdése, illetve azé, hogy egy szakadék+aljában jeges tóval/dunával várja a másik autót, vagy egy puha hóbucka, ami még jót is tesz a szutykos kaszninak.

Az átlag meg azzal járna a legjobban, ha 3-4 évente megvenné a frissebb fejlesztésű, nagy gyártó másodvonalbeli 4 évszakos gumiját.

Arról mi a vélekedés, hogy igazából a téli nekünk ide nagyon ritkán kell, mert inkább locspocsba járunk nem hóban és "elég a 4 évszakos".
Nekem van nyári-téli (DOT XX17 mindkét esetben), ég és föld a difi. Főleg olyan téren mennyire vagyok ura az autónak.

[ Szerkesztve ]

A tavalyi telet véletlenségből nyári gumi szettel csináltam végig. Idén már biztosan nem fogom bevállalni. Számolgattam és nekem az jött ki, hogy a Michelin CrossClimate megéri (35k/db az autónkra). Most új szettet kellene vennem téliből és tavasszal a nyáriból is. Ha hozzáveszem még az évi két gumicserét + gumihotelt. 2 éven belül már a pénzemnél vagyok, a további évek pedig "haszon". Persze más a felállás, ha van otthon hol tárolni és van felni is. Nekünk nincs erre helyünk.

konkrétumok:
egy darab 18-as gyári opel felni 103 ezertől felfelé.
a közepére a kupak 4k körül
egy darab gyári opel tpms szenzor akciósan 18 rugó
egy darab rendes téligumi 235/45r18-ban 62-64 rugó között van.
hozzájön még betárolás, centrírozás, stb.

szereléssel, tokkal-vonóval mindennel együtt egy garnitúra téligumi 750 rugó körül van fejben számolva közelítéssel.

no, mennyi a temetés?

MAgasan van a mérce.

en ha jol emlekszem annyiert vettem teli felnistul a garnituramat, igaz majusban amikor a volvo gyari alufelniket ajandekba adtak. es itt most markakereskedorol beszelunk, meg minosegi eszaki teligumirol jofele 15"os alufelnikkel.

egyebkent megneznem hogy allnatok ki a parkolohelyrol amikor leesik 10 centi ho nyari gumival. megsugom: sehogy. tavaly azelotti nap jott 20 centi ho hogy idopontom volt kerekcserere, tiz metert odebballni heroikus feladat volt.

a kepben mondjuk annyi ferdites van, hogy ennyi hoban mint a kepen a parkolobol nem jut ki az ember nyari gumival... bar ha kozben er at az ember behavazott reszre akkor onnantol garantalt, hogy nem marad az uton.

[ Szerkesztve ]

Az én autóm "csak" egy toyota, de erre 100k alatt megúszom a jó minőségű 4 új téli gumit és ennyi. Szerelés úgy hogy csak 1 garnitura felnim van 5k körül van.

Nyilván lehet saját kriptát is építtetni, ha erre van igény.

[ Szerkesztve ]

Mitől lenne az? Az áldozat családja nyomorogjon, mert valaki kinyírta a pénzkeresőt? A civilizált világban elég bevett szokás, hogy a bűnelkövetőket polgári perbe is fogják, hogy a tettük anyagi következményeit behajtsák rajta - és ne az adófizetők pénzéből kelljen jótállni egy idiótáért. (más kérdés, hogy épp elég sok idiótáért áll jót a nyugati adófizető...)

Persze ez országonként változik, nekem egy németajkú autós oktató mondta el, mi a rendszer pl ittas vezetés vs "normál baleset" esetén: normál balesetnél él a felelősségbiztosításod (amit a drónozástól a biciklizésen át az erkélyen virágültetésig mindenféle tevékenység esetén igencsak érdemes/alkalmasint kötelező megkötni), és ez rendezi az áldozat és családja mindenféle követelését, a "felső határ" soksokmillió EUR, amennyit kb három oled-TV-kkel megrakott kamionnal utazó nagycsalád teljes kiirtásáért se fog rádverni még egy Texasi bíróság sem. Ha viszont tudatosan áthágsz alapvető szabályokat, pl mattrészegen csapsz el egy biciklist, akkor a biztosítód nem áll ki érted. Kifizeti az áldozat családjának a kárt, viszont a teljes összeggel adós leszel neki - amit perkálhatsz ha elég vastag vagy (az emberéletet kicsit drágábban mérik a Lajtától nyugatra), vagy leülöd. A téligumi-kérdés persze ennél árnyaltabb, több országban pl egyáltalán nem kötelező: ezekben valószínű él a biztosítás és "csak" az állam felé tartozik a balesetet okozó delikvens.

#22: ne is mondd, egyszer Kanári szigeteken (tengerszinten 20 fok, 200m-en 3-4) egy magasan fekvő úton bérautóban elkapott egy hóvihar. A kanyargókban cm/sec-ben lehetett mérni a sebességet, amivel le mertem araszolni Volt megcsúszás, de szerencsére nem lett rossz vége a mesének. Nekemis felnistül vannak a gumik, úgyhogy ha drágállom a centírozást (mert kivételesen nem akarok a következő szezonban 10+e km-t menni), akkor magam is cserélhetem a kerekeket.

[ Szerkesztve ]

Vakbélműtét biztosítás nélkül: 400 ezer.

Akkor vakbelet se érdemes műteni, mert olcsóbb megdögleni?

Egy moderátor jöjjön erre és kérem törölje a posztot, mert gyomorforgató, ahogy itt emberek egymás életét beárazzák. Köszönöm.

Arany felnivel számolj, igénytelenség az olcsó szart venni.

+ buherton:

Tavaly vettem még a Jettára egy szett Michelin CC+-t (szállítással 215/45/17, számlával 145e + szerelés +5e volt), szerintem átlagembernek nem a Tátrába vagy az Alpokba simán jó... Jégen úgyis mindegy, ha besokallsz, nemigen foghatod meg.

Azért az a 750e-s kalkuláció szerintem erős, bár a tpms szenzor inkább hátrány, mintsem előny... Veszel rá egy normális lemez, vagy egy használt gyári könnyűfém felniszettet (pl.: gyári 17-es Honda CRV szett, ami télre vállalható 65e volt használtan - kuka gumikkal), és arra mehet egy normális téligumi... Kumho-Hankook-Semperit-Toyo 40 körül elérhető rá /235/45/18/, igaz nem prémium kategória, de átlagembernek elég. Ha ezt így összeállítod, akkor 250 is simán elég rá, és nyugodtan utazhatsz. No offense!

[ Szerkesztve ]

"Arany felnivel számolj, igénytelenség az olcsó szart venni.": teljesen igazad van, én is valami hasonlót mondtam a kereskedőnek, aki ezt az ajánlatot tette. és még szerepeltek benne nőági felmenők is

(#27) Jaffa75 "a tpms szenzor inkább hátrány, mintsem előny...": eu-s jogszabály írja elő.
"Veszel rá egy normális lemez, vagy egy használt gyári könnyűfém felniszettet": a lemezfelnivel az a baj, hogy nincs itthon akkora kalapács, amivel rá lehetne kalapálni a felnit a tengelyre, meg nem is árulnak rendes gumit ebben a váltóméretben.

a használt felnivel meg az a bajom, hogy nem tudható az előélete, pont ugyanolyan veszélyes, mint a nyári gumi jégen.

még mielőtt a hozzád hasonló okostojások a fejemet vétetik a moderátorral, szeretném jelezni, hogy attól, hogy egy konkrét árajánlat ennyi volt, még sem olyan állítás nem született, hogy el is fogadtam, sem olyan, hogy ehelyett inkább nyári gumival gyilkolom a védtelen puhatestűeket és szöges csúzlival lövöldözöm a kétnapos fókabébiket.

ez egy konkrét árajánlat volt, amivel cáfolni lehetett a rendőrség állítását, semmi több.

egyébként pedig kaptam egy jótanácsot: a háborgó gyomorra a kinley tonik jó gyógyszer, mert kinin van benne. komolyan mondom.

1M+ USD árkategóriájú szupersportkocsira kellett volna kiszámolnod. Úgy leírhattad volna akár azt is, hogy a szett árából egy kisebb község teljes lakosságát is el lehet temetni.
Mellesleg hasonlóan jól reprezentálta volna a hazai átlagot, mint ez a példád.

az én autóm meg nem toyota. azért hordom rendes gumiszervizbe az autómat, mert egyrészt én a panelben nem tudom megoldani a kerék cseréjét, másrészt ebben az esetben évente kétszer hozzáértők(nek hitt) emberek átnézik a gumikat, kerekeket, fékeket, futóművet, kicentrírozzák a gumikat, és erről áfás pecsétes számlát kapok, ami egyben garanciavállalás is. cserébe, hogy nem mutyiztam, cserébe, hogy kifizettem az áfa tartalmat is, bevontam a gumis szervizt a felelősségvállalók körébe.

tehát nekem az a legdrágább, ha prémium gumit rakatok márkakereskedésben a kerékre, a szembejövő autósnak meg a zebrára lelépő gyereknek meg ugyanez a legjobb. tehát erre úgy kell tekinteni, hogy mások érdekében szívatom magam. 50 centi fékút különbség adott esetben egy óvodás fejével egyenértékű.

A michelin pilot alpin 5 az egyébként ez az "1M+ USD árkategóriájú szupersportkocsira" tervezett gumi.
viszont az a kiegészítőkkel fél misis ajánlat egy garnitúra gyári felnire szintén szupersportkocsi kategóra, csak opel szalonban tűnt ártévesztésnek.

és 28#:

a 28-as hsz szerintem korrekt.

a másikra: azért ha egy gumis megnézi (én attól vettem Fehérváron az említett CRV felniket), akkos ő sokat elmond egy használt felniről. Nem üt, nem ráz, nem javított... de ha újat és jót veszel - mondjuk innen - akkor sem lesz 750 a számla vége.
Ugye azt mondják, hogy akinek van pénze majomra, legyen banánra is... .

azon a weboldalon az összes 18-as felni 62 és 68 rugó között van. Ebből 4 darab ~260 ezer, 4 rendes gumi 248, négy szenzor 72, ez eddig 580, + szerelés meg az apróságok.

"Ugye azt mondják, hogy akinek van pénze majomra, legyen banánra is...": ezt tényleg mondják, de azt a rablógazdaságot, ami az autó márkaszervizekben alkatrészkereskedelem címszó alatt folyik, nem szeretem támogatni, csak ha nagyon muszáj.

Nem kötelező ám felniket venni a téli gumikhoz, szóval az árukat nyugodtan kihagyhatod a kalkulációból.

ugyan, azt nem a gumis szokta nézni, és igény szerint cserélni sem...

Ha gond van a fékkel az érzed, illetve van kopásjelzős is már!

A 260-es gumiszett, meg nem átlag... amit megvesz a magyarok többsége, az a 20-25e kínai, szóval az általam az első gugli találat után feldobott 40-es kategória sajnos már az átlag felettit takarja. A JR nem rossz márka, szerintem szép darabok, és nem is biztos hogy átlag autóra valóak, főleg nem télre.
Azt írtad, hogy a Te autódra nincs lemezfelni méretében... télen hogy használják akkor máshol? Váltómé isret 17-ben? Abból minden egy kicsit olcsóbb..

De mindegy hagyjuk is, nem vagyok térítő, ott és azt veszel meg, amit csak szeretnél..

"Nyilván te szeretsz sok pénzt költeni az autóra, ezzel nincs bajom": nem szeretek sok pénzt költeni az autóra, csak muszáj. Kell a melóhoz, mint egy körzeti orvosnak.

(#39) Jaffa75 "Ha gond van a fékkel az érzed, illetve van kopásjelzős is már!": de a kopásjelző csak azt jelzi, hogy prompt milyen állapotban van. Viszont ha most még jó, de a következő tervezett szervizig már várhatóan nem bírja ki, akkor nálam kuka. Inkább cseréljék ki, minthogy két hónap múlva megint gyalogkakukk legyek. Hiszek a tmk-ban. (tervszerű megelőző karbantartás)

"A 260-es gumiszett, meg nem átlag...": ezt én is tudom. de nagyon sok autósnak az autó csak hobbi. Ha nem jön össze valami körülmény, leteszi az autót. Én viszont nem tehetem meg, hogy ha hívnak melóból, ne induljak el azonnal.

"Azt írtad, hogy a Te autódra nincs lemezfelni méretében... télen hogy használják akkor máshol?": nyilván könnyűfém felnivel. Ha nincs lemez, akkor marad a könnyűfém. Amiből van bőven választék, egyedül az opel márkaszerviz árképzése a bicskanyitogató.

Nem is értem, miért nem kötelező a használata? Aki tud venni autót, az vegyen hozzá gumit is... Ebben az országban minden szarért kötekednek meg jogszabályoznak, de egy alapvető dolgot totálisan elnéznek. De azért motor jogsival vezethetek moped autót, ami még mindig autó. Ennyi erővel minek kell ennyi nagymotor jogsi kategória? Tudom, van korlátlan, de ebben az országban én semmi logikát nem találok.

rendben, térjünk vissza az eredeti kérdéshez:
a kiinduló rendőrségi duma hülyeség vagy sem?
szerintem az.

Szerintem a valóságtartalma lényegtelen. Az ember felfigyel rá, mert erősen figyelemfelkeltő. Utána, ha elolvassa a szöveget talán még elkezd gondolkodni is rajta, számolgatja, hogy tényleg több-e. Majd rájön, hogy hülye volt, mert nem számolgatni kell. A halál pénzben nem mérhető.

Az üzenet az, hogy olcsóbban megússza mindenki, ha felrakatja a téli gumit és emiatt nem hal meg senki.

Ez igaz. Lehet konok módon csak a temetést számolni, mert az van odaírva és ferdíteni mellé valami jó drága kerékcserét, de ez marhaság. Az elején azt írtam, hogy ez a gyépé szint. Tartom.

Te is meg tudod saccolni, hogy milyen költsége van egy ilyen halálesetnek a végén totálban. A temetés ennek egy kis szelete. Ha csak innen nézzük sem tudsz személyautóra olyan téli gumit virítani, ami ezzel felveszi a versenyt.

De ha már full kretént nyomunk, akkor érdemes megnézni az átlagos magyar autók életkorát, meg az átlag autóra való téli gumi árát és azzal számolni. De ugye soha se érdemes full kretént nyomni.

Nem az, te pedig kettős mércét alkalmazol. A 750ezres prémium téligumi szett nem egy súlycsoport a legolcsóbb 2-300ezres temetéssel.

Egyrészt nem kötelező a 18-as felni, se a 235/45-ös gumi, az már a sportos/sport kategória alsó határa, nem meglepő hogy elég drága. Persze ezekkel néz ki legjobban az autó, a kereskedésekben rá is sózzák a delikvensekre extra akciósan, aztán jön a pofáraesés az árak láttán az első gumicserénél.
Ha minimálisan utánanézel a váltóméreteknek vagy kifogsz egy normális gumist aki tájékoztat, akkor lehet venni pl. 16 colos felnit 205/65-el, vagy 17-est, télire úgyis jobb a keskenyebb gumi. Nem lesz olyan szép, katalógusbeli kinézete a kocsinak, de egy garnitúrán több tíz-, sőt százezreket lehet spórolni.

[ Szerkesztve ]

Nekem ugyanez volt, de mivel kis Yaris, ezért 26k/db. Elgurult kb 75ekm-t, most conti allseasonscontact lett helyette. De én már nem fogok téli-nyárival szöszölni, ilyen télre jó a 4 évszakos is, ha meg leesne valami nagy hó, akkor itthon maradok, míg eltolják. Asszony yarisára inkább megvettem a teszt győztes mislejn télit, meg jó nyárit külön, nőknek jobban kellhet a jobb tapadás.

Lehet ám suzukival is járni, acél felnin. Ott nem fog ennyire vastagon a ceruza.

Azért valljuk be, ha nem bömöse van az embernek, vagy ajudija vagy mergája, azért nem olyan vészes egy normális téligumi garnitúra. A Zasszony kocsija alatt drágább alufelni+nyárigumi kombó lapul, mint maga az autó használt ára. De ha hozzá számolom a téli szettet acél felnivel, akkor már másfél ugyanolyan autót tudnék venni belőle. A sznobságnak is van egy határa, én sem Tacskós kínai gumit veszek, hanem egy édes középutat választok ebben a történetben is. Mellesleg felénk sok üzletben lehet "cigánykodni", mert simán ki lehet csikarni nem kevés kedvezményt ismeretlenül is. Nekem elég nagy az arcom ehhez, egyik ismerősömnek ezért én vettem meg az idei téli szettet, és a lista árához képest ledaráltam belőle 8000Ft-ot amit vehetünk talált pénznek, és olcsóbban elhoztam neki mint egy webshopból mindezt a belváros kellős közepéről. Szóval aki akarna venni, az tudna, csak sajnos sokan leszarják, mondván régen is elment a lada mindenhol.

[ Szerkesztve ]