Nem is értem, miért nem kötelező a használata? Aki tud venni autót, az vegyen hozzá gumit is... Ebben az országban minden szarért kötekednek meg jogszabályoznak, de egy alapvető dolgot totálisan elnéznek. De azért motor jogsival vezethetek moped autót, ami még mindig autó. Ennyi erővel minek kell ennyi nagymotor jogsi kategória? Tudom, van korlátlan, de ebben az országban én semmi logikát nem találok.

rendben, térjünk vissza az eredeti kérdéshez:
a kiinduló rendőrségi duma hülyeség vagy sem?
szerintem az.

Szerintem a valóságtartalma lényegtelen. Az ember felfigyel rá, mert erősen figyelemfelkeltő. Utána, ha elolvassa a szöveget talán még elkezd gondolkodni is rajta, számolgatja, hogy tényleg több-e. Majd rájön, hogy hülye volt, mert nem számolgatni kell. A halál pénzben nem mérhető.

Az üzenet az, hogy olcsóbban megússza mindenki, ha felrakatja a téli gumit és emiatt nem hal meg senki.

Ez igaz. Lehet konok módon csak a temetést számolni, mert az van odaírva és ferdíteni mellé valami jó drága kerékcserét, de ez marhaság. Az elején azt írtam, hogy ez a gyépé szint. Tartom.

Te is meg tudod saccolni, hogy milyen költsége van egy ilyen halálesetnek a végén totálban. A temetés ennek egy kis szelete. Ha csak innen nézzük sem tudsz személyautóra olyan téli gumit virítani, ami ezzel felveszi a versenyt.

De ha már full kretént nyomunk, akkor érdemes megnézni az átlagos magyar autók életkorát, meg az átlag autóra való téli gumi árát és azzal számolni. De ugye soha se érdemes full kretént nyomni.

Nem az, te pedig kettős mércét alkalmazol. A 750ezres prémium téligumi szett nem egy súlycsoport a legolcsóbb 2-300ezres temetéssel.

Egyrészt nem kötelező a 18-as felni, se a 235/45-ös gumi, az már a sportos/sport kategória alsó határa, nem meglepő hogy elég drága. Persze ezekkel néz ki legjobban az autó, a kereskedésekben rá is sózzák a delikvensekre extra akciósan, aztán jön a pofáraesés az árak láttán az első gumicserénél.
Ha minimálisan utánanézel a váltóméreteknek vagy kifogsz egy normális gumist aki tájékoztat, akkor lehet venni pl. 16 colos felnit 205/65-el, vagy 17-est, télire úgyis jobb a keskenyebb gumi. Nem lesz olyan szép, katalógusbeli kinézete a kocsinak, de egy garnitúrán több tíz-, sőt százezreket lehet spórolni.

[ Szerkesztve ]

Nekem ugyanez volt, de mivel kis Yaris, ezért 26k/db. Elgurult kb 75ekm-t, most conti allseasonscontact lett helyette. De én már nem fogok téli-nyárival szöszölni, ilyen télre jó a 4 évszakos is, ha meg leesne valami nagy hó, akkor itthon maradok, míg eltolják. Asszony yarisára inkább megvettem a teszt győztes mislejn télit, meg jó nyárit külön, nőknek jobban kellhet a jobb tapadás.

Lehet ám suzukival is járni, acél felnin. Ott nem fog ennyire vastagon a ceruza.

Azért valljuk be, ha nem bömöse van az embernek, vagy ajudija vagy mergája, azért nem olyan vészes egy normális téligumi garnitúra. A Zasszony kocsija alatt drágább alufelni+nyárigumi kombó lapul, mint maga az autó használt ára. De ha hozzá számolom a téli szettet acél felnivel, akkor már másfél ugyanolyan autót tudnék venni belőle. A sznobságnak is van egy határa, én sem Tacskós kínai gumit veszek, hanem egy édes középutat választok ebben a történetben is. Mellesleg felénk sok üzletben lehet "cigánykodni", mert simán ki lehet csikarni nem kevés kedvezményt ismeretlenül is. Nekem elég nagy az arcom ehhez, egyik ismerősömnek ezért én vettem meg az idei téli szettet, és a lista árához képest ledaráltam belőle 8000Ft-ot amit vehetünk talált pénznek, és olcsóbban elhoztam neki mint egy webshopból mindezt a belváros kellős közepéről. Szóval aki akarna venni, az tudna, csak sajnos sokan leszarják, mondván régen is elment a lada mindenhol.

[ Szerkesztve ]

Amúgy pedig. Anya kocsiját acél felnivel vettük. Vadásztam hozzá 60-ért 4db gyári könnyűfém felnit, sómartak voltak, annyi volt az össz bajuk. Gumisnál megnézettem, egyik sem üt, padkázva nem voltak. Vettem hozzá 20-ért mindenféle okosságot, 4-5 napom ráment a felújításra, de most kb gyári új állapotú, erre ráment a nyári, a gyári acélra pedig a téli, és kalap, 80e volt a 4db gyári felni felújítva.

[ Szerkesztve ]

+1. Simán kötelezővé kéne tenni a novembertől márciusig tartó időszakra és legalább olyan vehemenciával kellene ellenőrizni a téli gumi meglétét mint a gyorshajtást. És szarni jó magasról a picsogókra, hogy az drága. Az autózás luxus és nem alanyi jog, ha nem telik rá fel kell ülni a buszra. Ennyi.

"te pedig kettős mércét alkalmazol": tévedés, nem kettős mércét alkalmazok, hanem a túlzó általánosítást cáfoltam. szokásos egzisztenciális-univerzális kvantor témakör.

(#49) ncc1701 "Lehet ám suzukival is járni, acél felnin": de akkor te miért yaris-szal jársz?

(#52) 8th "Simán kötelezővé kéne tenni a novembertől márciusig tartó időszakra: jaja, tedd simán kötelezővé. pontosan mettől-meddig? én például 2013. március 12-én délután verőfényes napos időben leszedettem a téli gumit az akkori autómról és felrakattam a nyárit. folytassam vagy emlékszel magadtól is?

"Egyrészt nem kötelező a 18-as felni, se a 235/45-ös gumi": ez igaz, rakathatnék fel 19-es opel felnit is, csak az nem 103 rugó, hanem 190.

oké, lássuk a két elméleti választási lehetőséget, melyik az olcsóbb?
1: fentebb vázolt módon opel márkaszervizben megveszem a fent leírt felnit, rárakatom a michelin márkaszervizben a gumit, 750 rugó.
2: vagy (szintén megtörtént eset, hivatalos árajánlattal): megveszem a 17 collos alunak látszó acélfelnit, meg a hozzá tartozó lakkozott spéci dísztárcsát összesen 22 rugó/darab áron az opel márkaszervizben, hozzá 72 rugó a szenzor, meg nagyságrendileg 40 rugó/darabért megveszem mondjuk a michelin alpin a6-ot ebben a méretben. ez nagyságrendileg 310 ezer forint. majd amikor begurulok a gumishoz, hogy feltegyék, kiderül, hogy a 17-es felni nem fér fel a kerékre, tehát goto 1. és a kidobott 310 ezer után mégiscsak megveszem a 18-as szettet?

"Ha minimálisan utánanézel": és ha te minimálisan utánanéztél volna, hogy mihez szólsz hozzá, akkor felfigyelhettél volna, hogy azért beszélek 18-as kerékről, mert KISEBB NEM FÉR FEL AZ AUTÓRA. [link]

"vagy 17-est, télire úgyis jobb a keskenyebb gumi.": erről már ne is beszéljünk, hogy mekkora tévedés...

[ Szerkesztve ]

Ezek szerint akkor a szándékos félreértés minősített esetével állunk szemben. Vagy ha mégsem, akkor a "menj a boltba margarinért, és ha van tojás, hozz tízet!" kérésre 10 margarinnal állítanál haza.

[ Szerkesztve ]

Pontosan a téli időszakra. Vagy oké ne legyen kötelező. Ne legyen. De akkor vezessük be mo.-n is azt mint az osztrákoknál csinálnak. Nincs előírt kötelező téli gumi használat DE ha ott januárban -13°C-ban a szakadó hóesésben nyári gumival kocsikázol és megállít a rendőr véged van. Röpül is a bünti aminek a felső határa 5000 azaz ötezer! euró is lehet. Ha egy bakelit keménységűre fagyott nyári gumin kacsázó idióta itthon is megkapná a maga kis 150ezres csekkjét rögtön elgondolkozna rajta, hogy lehet olcsóbb lett volna gumit venni (ha már az apja nem vett fel amikor őt megcsinálta). Totálisan hidegen, hogy vannak akik nem engedhetik meg maguknak, hogy téli gumival járjanak. Csak az tartson majmot akinek futja banánra is.

"szereléssel, tokkal-vonóval mindennel együtt egy garnitúra téligumi 750 rugó körül van fejben számolva közelítéssel."

Ennyiből nem jön ki egy középkategóriás temetés, sírkővel.