Amugy erre is van ajanlas a nemeteknel, hogy a kofelverodes helyetol/milyensegetol fuggoen csere vagy javitas javasolt. Az en esetemben a biztositok is cseret javasoltak volna, mivel a vezeto feje elotti nagyjabol 1 db A4-es teruleten volt a krater, tehat az uveg a kofelverodes kozepen hianyzott.

A kevesbe problemas kofelverodest a normal KGFB vagy Teilcasco keretere is el lehet szamolni es kijavitjak.

Valenciaban kaptam egyszer egy autot par ezer km-rel, ami ramatyabbul nezett ki, mint a volt ceges autom 200 e km utan, pedig azzal epitkezesekre jartam. ennyire vigyaznak az emberek a berelt autora.