Mindhárom oldalt egyébként lehet érteni. A kisbolt nem adhatja a termékeket 1%-os haszonnal -or so-, mert neki a bérleti díjat meg az embereket is ki kell fizetni, jelentősen kisebb forgalom mellett is. Több a költsége, eleve drágábban kapja, mit tud kezdeni? Sokat nem, mert vagy a veszteségért dolgozik, vagy bezár.

A vevőt is értem, mert én se megyek be a cba-ba, mert az "hazai", amikor ugyan az a kosár pl aldiban fele annyiba kerül, és a termékek jobb minőségűek jellemzően.

Az amazont is értem, mert hülye lenne mást csinálni, ha ez így ebben a formában önti a milliárdokat, akkor a legnagyobb hülyeség lenne nem csinálni... A hazai taxis cégek is csak akkor kezdek kapálózni, amikor bejött a konkurencia, hogy hé applikáció? Azon hívni taxit? Ez mekkora ötlet... Pedig jobb helyeken évek óta mindenkinek van, csak itthon amíg nem kellett, addig nem volt. A baj az, hogy a kisboltosok kevésbé rugalmasak és kevesebb a törvényhozással a hátterük, így nem sokat tehetnek.

Egyébként meg mindig lehet csodákat csinálni, itthon is vannak boltok pc alkatrészre, akik a hivatalos hazai disztribútor nagyker nettó áránál olcsóbban adnak terméket. Számlával, áfásan, kiskerként... Nem kell multinak lennie, hogy ne tudj versenyezni vele, a vásárlót meg pont nem érdekli jellemzően, hogy honnan, hogyan jön, és mennyire csinálna meg kit a nav ha kimenne.