Az első Gran Turismo:

14 éve annak, hogy Kazunori Yamauchi és csapata a Polyphony Digital elkészítette az első Gran Turismo-t, mely a videójátékok világában egy új kategóriát, az autószimulátort teremtette meg. Akkoriban forradalmi 3D-s megjelenítés, CD technológia, és valódi autómárkák (elsősorban japán gyártók) modelljei mind-mind hatalmas újdonságként hatottak a kor játékosaira, és az autózás szerelmeseire. DualShock analóg irányítás, részletes tuning és egyedi beállítások alkalmazása fokozta az élményt. Aki anno 1997-ben kipróbálta a játékot, az valószínűleg most is a GT rajongók táborát erősíti. Az első GT népszerűségét jelzi, hogy közel 11 millió eladott példány leledzik világszerte.

Gran Turismo 2:

Az első GT elsöprő világsikere és a fejlesztők lelkesedése értelemszerűvé tette, hogy lesz folytatás, így is lett. A megjelenése napján az eladási listákat magasan vezető autószimulátor 650 autót és 28 pályát tartalmazott, melyek között ismert nemzetközi pályák is megtalálhatóak voltak, úgy mint pl. a neves kaliforniai Laguna Seca Raceway. A játék duplalemezen érkezett, az egyik CD-n az Arcade a másikon a Gran Turismo módban versenyezhettünk, ez utóbbiban a kezdő és haladó pilóták elmerülhettek a jogosítványok megszerzéséért folyó vezetéstechnikai feladatokban, gyűjthették krediteket és vásárolhatták a jobbnál jobb klasszikus, sport és versenyautókat, valamint a számtalan tuning alkatrészt és a neves gyártók felnikészleteit. GT2 számokban: közel 9,4 millió eladott példány.

Gran Turismo 3 A-spec Az új generáció

2001-ben már javában tombolt a Sony új generációs konzolja, a PlayStation 2. A Gran Turismo 3 korának legélethűbb autószimulátora volt, az autók a képernyőről szinte lemásztak, olyannyira részletesen voltak lemodellezve. A Polyphony Digital szépen prezentálta akkoriban, hogy mire is képesek az új hardver adta lehetőségek kihasználásával. Tartalmilag ugyan kevesebb volt elődjénél a folytatás, mindössze alig több mint 150 autót tartalmazott a játék, viszont az új szimulációs megoldás és a látvány mindenért kárpótolt, külön említésre méltó a versenyek utáni visszajátszás opció, amelyben számtalan speciális és vizuális effektust bevetettek.

Gran Turismo 4

Az elmúlt évek legsikeresebb játékszériája, egy teljesen új brand, mely már az autógyárak számára is hatalmas reklámot jelent, a 3. rész megjelenése után a Polyphony Digital egyből neki is látott a folytatásnak. Céljuk egyértelműen az volt, hogy túlszárnyalják az elődöt lehetőleg minden tekintetben, ami sikerült is. A játékba több mint 700 autó került, a legelső Benz által készített automobiltól fogva egészen a high-tech, még csak a tervezőasztalokon létező koncepció autócsodákig minden megtalálható. Részletes tuning, fejlettebb fizikai szimuláció, részletesebb autómodellek, egy nagyszerű fotózási mód, új vezetéstechnikai gyakorlatok és jogosítványok, valamint 50 pálya amit a játék nyújt, köztük a híres Nürburgring versenypálya, melyen élvezet hiba nélkül végigszáguldani. 2004-ben jelent meg a Gran Turismo 4, legelőször Japánban, majd 2005-ben a többi régióban is, azonban a teljes verzió megjelenését megelőzte a GT4 Prologue előzetes kiadás 2003. évi megjelenése, mely mindösszesen néhány autót és pályát tartalmazott.

A HD korszak:

2006-ot írunk, a Sony útjára indította a PlayStation 3. generációját, mely elődein túlmutatva a jövőbe tekint az általa felmutatott csúcstechnikának köszönhetően. A nagy felbontású korszak elérte a videojátékokat is, a Polyphony Digital is tovább lépett, és elkészítették a GT4 alapjaira a Full HD 1080p felbontást támogató GT HD Concept 2.0-át, mely kizárólag a PlayStation Network hálózaton vált elérhetővé.

Gran Turismo 5

6 évnyi várakozás után 2010 novemberében végre megjelent az 5. rész.
A GT5 több mint 1000 autót és 90 pályát tartalmaz. Az 1000 autóból 200 Premium, ami azt jelenti, hogy teljesen kidolgozott belső és külsővel vannak megáldva. A maradék 800 autó Standard minőségű. Kevésbé kidolgozottak és nincs belső nézet se. Megjelent a játékban az időjárás és a napszakváltozás is. De sajnos csak néhány pályán érhető el. Teljes értékű B-spec mód is található a játékban. Végre az online versenyek is mindenki számára elérhetőek lettek. 16 játékos lehet egyszerre a pályán. Eddei körülbelül 7 millió eladott példánnyal büszkélkedhet a GT5.

Hasznos linkek:

Tuning: [link]
Trófea útmutató: [link]
Tippek, trükkök:[link]

PH! játékosok PSN elérhetőségei:

Gebriel - CyberpunkPHUN
james001 - kazama001
sz_abika - xSzabikax
nokia párti - danyinorbi95
¤Demes¤ - DemesGT
v!ct0y - victoyka

[ Módosította: Viktor77 ]

Ha valaki kicsit informálódni akar annak:
Megjelenési Sorrendben:
Playstation:
Gran Turismo
Gran Turismo 2
Playstation 2:
Gran Turismo 3
Gran Turismo Concept
Gran Turismo 4 Prologue
Gran Turismo 4
Playstation 3:
Gran Turiismo HD Concept
Gran Turismo 5 Prologue
Playstation Portable:
Gran Turismo(PSP)
Hamarosan:
Playstation 3:
Gran Turismo 5
Majd igyekszem összeszedni a föbb infókat magyarul valamikor a jövőben.

[ Szerkesztve ]

Látom jó sokan írnak!
Amúgy én msot a GT4-re szálltam rá.
Csinálom a driving mission részt, de nagyon nehéz.
Nyugtató nélkül nem szabad a GT4-el játszani.

Na itt a helyem nekem is ,Prologue-t már teljesen végigjátszottam úgyhogy már igazán jöhetne a teljes verzió.GT4 nem olyan veszélyes,bár annó néha azt hittem odavágom a kontrollert

Na hát én megtettem. 2szer is.
A GT5 proluguet
én is kivittem de csak az A,B,C "eventseket"
Ugy láttam van S is annak majd hétvégén nekiállok.

A GT4-ben számít az, hogy bronzra vagy ezüstre csinálom meg a licensét?
Ezt ugy értem, hogy az össz %-ban jelent-e ez valamit?

Nem számít bele,a licenseket ha aranyra csinálod akkor bónusz autót kapsz érte.

Huh.
Már megijedtem.
Tudod van a GT4-ben az endurancében az a 100 körös, de nem bírom basszus megcsiálni.
Pedig toyota minoltám van 1160 lóerős.
Legtartósabb kerékkel, de az a nagy, hogy gyorsabb vagyok az elenfeleknél, de nekem olyan hamar kikopik a kerekem.
Ők meg 2 szer addig bírják.
Mit tegyek?

Nem minden autó koptatja ugyanúgy a gumikat,ha a Toyotával nem birod próbáld meg a Sauber Mercivel.Vagy állítsál a váltóáttételeken hogy kigyorsításoknál ne pörgesse ki a kereket.De azt azért tudnod kell hogy minél több a paci annál jobban is fogy a gumi.Szépen finoman kell vezetni nem csúsztatni az autót,ha profi vagy még piros gumikkal is képes vagy két kört menni

Kösz megpróbálom.
De már legszívesebben egy suzuki escudoval csinálnám.
Az veri az összeset gyorsulásban is és irányíthatóságban is.
Mikor fogja azt megadni?

Nem emlékszem mikor adja meg de azt tudom hogy 3 kört sem fogsz vele megtenni és már el is koptatta a gumikat.Azzal az autóval semmire sem fogsz menni.

Az inkább ilyen driftes pályákra van?
(dirty tyres)
Na, de mind1, akkor is az a leggyorsabb!
Basszus megnéztem 33% a játék.
Neked mennyi idő alatt sikerült végigvinni?

Hát a 100% hoz majd egy évembe volt,a legszivatósabb küldetés a Mercis küldetés volt Nordschleife pályán amikor egy SLR Mercivel kell az előtedd indulókat utolérni,nem csúszhatsz ki nem mehetsz neki a többieknek.Mikor azt sikerült megcsinálnom föl is vettem replaybe.Ma amúgy GT5 Prologue napot tartottam

Pfff.
Majd megnézem azt is.
A GT5 pg-t már kivittem.
Kivéve a special eventseket.
Basszus igaz milyen nehéz a "c event-ben" amikor Honda integrával kell menni.
De úgy, hogy 1. legyél.
Én azzal annyit szarakodtam.

Én is végigvittem már de most mindent aranyra akarok csinálni,meg gyűjtöm a lóvét a F1-es kocsira.

Ja, arra gyűjthetsz 2 milla.
Tetszett, akkor a játék?(GT5 )
Nekem igen, csak hát elég kevés benne a realizmus, a kocsik sebességét illetően.
De ez az 1 ami nem tetszett az összes GT-ben.

[ Szerkesztve ]

Megnéztem a sauber mercit csak, nyerni lehet megvenni nem.

És mi az akadálya?

Semmi.
De gondolom pont azon kéne megnyerni ahol én akarnák vele versenyezni.
Amúgy találtam egy jó kocsit!
Valami Nissan és feltúrbóztam 1140 lóerőre és 14 kört bír a kereke!
Na azt hiszem ez jó lesz!

[ Szerkesztve ]

Na megcsináltam 2, 24 órássat egymás után.
Basszus ez volt a GT4-ben.
A GT5-ben akkor mi lesz?
1 hetes verseny?