Ahogy làtom, annak màr mindegy.

Az stabil nem mozdul. Nem baj, jol all a valtokar. Ha allitani kell akkor ugyis csere bovdenestul.
De ez a tengely nem jon szet.
A vastagabb tengely romor anyag, vagy cső?
Azon a vegen ahol hegesztve van egy furatot nyitva, szet lehet utni a ket tengelyt szerinted?

Keesz! A gyuru. Robbantott abra ravilagitott tudalansagomra. Mehet vissza a helyere.

Csak az a fura, hogy elvileg ez így, benyomva àllítható.

Sztem ossze van gyogyulva, van egy kis rugo is a belsejeben, de az sem tunik mar epkezlabnak, sztem befefeezult valahol az a rugo. . Maradjon is ott egyenlore.Eppen eleg volt a hatamnak a fentrenges, mire lathatora mostam a kornyezetet.

A test pontot meg pont idobe vettem ki, lassan feladta volna az oxidacio miatt.
Mehet ra a Scan rehogta halogatom.

Én hozzányúltam, mikor a short shiftert installáltam, de szerencsére látszott, hogy hol volt hála a tizenéves kosznak.

Első stabrúd szilentet kellene cserélnem a Bravon, normál használat mellett megéri Pu szilentet beraknom? Valahogy afelé húz a szívem .

[ Szerkesztve ]

Ha kapsz poliuretán szilentet akkor tegyél bele, de szerintem annyira nem lesz nagy különbség. Szerencsére kb. 10-12 évig gond nélkül elmegy a hagyományos gumi szilent is ezekben a stabokban. InterCarsnál van Tedgum PU szilent jó áron.

Tedgumot néztem én is , 2500 ft a sima 3700ft a pu igázóból nincs különbség árban csak színben. Elvileg 3 éve cserélték a szervízben mikor a kormányművet, (de tuti nem volt cserélve csak rámondták, szét van repedve a gumi oldala). Azóta inkább felszerszámoztam magam, és magam javítok. Mai napig felhúzom magam rajta, mikor eszembe jut a kormánymű csere, 2021 160e ráadásul nem is Trw ment bele, hanem a legolcsóbb, mikor elhoztam szervízből 2 hét múlva szétszakadt a kormánymű gumiharangja, mert gyorskötegelővel fogatták meg csak rosszul. Akkor én tettem rá egy Trw-t azóta semmi baja.... Azt ki is felejtettem, hogy összerakták szar kormánygömbfejjel, az már csere után 1 hét múlva kopogott. Köszönöm Debrecen

[ Szerkesztve ]

Ezekbe a lyukakba kellene dugonak lenni?Croma 2007 1.9

Az "alváz" hosszmerevítő lyukaira gondolsz?

Nem biztos.

Nem jó minden lyukat le gumidugózni.

Azokon a lyukakon át szellőzik.

Igen arra gondoltam.

Én nem dugóznám.

2006-os Toyota Yarison is végig van lyukazva az alváz hosszmerevítő mint a te fotódon.

Én a helyedben inkább kifújnám üregvédő spray-jel az egész hosszmerevítő belsejét.

Ott nem fog elrohadni az biztos, inkàbb a küszöbök vége hàtul, az kritikus pont, egyébként nem rohadós a Croma. A képen lévô meg ha jól tippelem, akkor a nagykàtai, az olasz szàrmazàsú.

Igen, jol tippelsz.

Márk.

Nemlatom a foton, hogy a merevito eleje nyitott vagy nem. Ha be ki szabadon folyik a viz, akkor ongol a dugozas.

Ilyen elöl.

Sziasztok!

Lancia Delta III automata klíma a következőt csinálja: Ha hűvös az idő és indítom az autót, minden klappol, klímakompresszor indul, mindent lehet szabályozni.
Ha meleg van és álldogál a kocsi pár órát a napon, ugyebár alaposan felmelegszik a belseje. Ilyenkor indítás után NEM indul a klímakompresszor, ha az auto gombot megnyomom pár másodpercig villog a beállított hőmérséklet kijelző, aztán az Auto felirat eltűnik és a ventillátor sem megy. Sőt az állító gombokra sem reagál. Megyek pár kilométert, leállítom az autót, újraindítom és minden működik.
Mi lehet a hiba?