Azért lássuk be, a Volvo nem egy tucatmárka, szóval attól, hogy a VW, Opel, stb...-nek van topicja, még nem biztos, hogy ennek is kell.

Ettől függetlenül részemről mehet a topic, meglátjuk, mi lesz belőle.

[ Szerkesztve ]

nem azért, de egy 2000-es volvót még nem nagyon kell szerelgetni, emiatt ha akarna se lehetne tapasztalata....

egyenlőre csak rajongóként (bár lehetne a topicnyitóhoz hasonló módon is) bejelentkezek én is. Elsősorban az s60, s80, xc90 a kedvenceim, bár ez utóbbi kicsit kényelmetlen (számomra kemények és szűkek az ülések benne).

Egyébként ha már itt tartunk: van valakinek infója arról, hogy a jelenlegi 185LE/400NM D5-öst mikor újítják erősebbre, illetve várható e egy komolyabb (3 literes) dízel? Csak mert ugye szép és jó ez a 185le mondjuk egy s60-ba(úgy hátbavág a 400nm ahogy kell), de egy xc90-be már kicsit kevéske..

Ez a reklám szenzációs. Annyira "debil" hogy teljesen magával ragad.

Az a D5-ös már az "újított" változat. Az elődje, a 163le-s volt. Gyakorlatilag egy chip tuningot csináltak rajta gyárilag. (Persze biztos mást is cseréltek, h jól elkavarják a cikkszámokat...)
XC90-be lehet V8-as motort választani.... - még nem hallottam róla tapasztalatot.

Finwe

tudom, hogy az már egy újított változat (a régi s80-ba nem is tettek), de már így is elég régi...
a v8 egy dolog, de hát az meg 20 litert eszik papír szerint városban

mod: [link] itt van egy leírás a d5-ről, és azért nem csak egy egyszerű chiptunningnak néz ki a fejlesztés...

[ Szerkesztve ]

Nyáron a Volvókba ha nem is 3 literes,de egy 2 literes Powershift dízelt dobnak majd be,de sajna csak az S40/V50-be,XC90-be meg nem tudok erősebb dízelről.De ha valaki a T5 és T6 között vacilál,vegye a T5-öt,mert szinte ugyanolyan rugalmas,és kevesebbet eszik,mint a T6.A T6 csak annyiban különbözik,hogy Twinturbo-s.

De a Volvónál a kerekek tényleg sokáig gördülnek.

Bizony bizony,nem egy chiptuning,hanem egy teljesen új motor.A chiptuningot gyorsan felejtsük el!

Igen,a Yamaha gyártja a motort.Ja igen,ez a Beach változata az XC-nek.300 lóerős motorral.

Igen,a Heico a Volvo tuningra szakosodott.Nagyon faya autókat csinálnak.Legutóbb egy új Heico S80-ast láttam,E85-ös bioethanol,300 lóerős turbómotor.Ez a V70-es is nagyon tetszik.Kösz a képeket!

t6 még kapható? nem nagyon látok olyat a konfigurátorban mostanában, a nagyobb autókba a 3.2es benzinest teszik hasonló teljesítménnyel, a kisebbekben meg a t5 van csak...

(#20) Finwe
lehet, hogy az alváza ugyanaz, ehhez képest világelső biztonsági megoldásokat mutat be (pl ajtóból felfújódo függönylégzsák + sok egyéb volvós biztonsági rendszer), és az sem lehetetlen, hogy a volvo minőségű alvázat teszik a többibe..

[ Szerkesztve ]

Nem kell ehez tuning, még meg sem lett említve a topikban a gyárilag "sportautónak" szánt S60 R. Pedig ez aztán pöpec masina lehet...

igen, az biztos...totalcaron van róla egy elég jó tesztvideó, vadulnak is vele rendesen...
a linkeltbe mondjuk konkrétan nem szívesen ülnék bele, szerintem borzalmas ez a piros - fekete bőr összeállítás, de mondjuk egy sötétkék metál - bézs bőr nagyon tetszene...

Csak XC90-be kapható a T6,minden más Volvóba a 3.2-est rakják.

épp most konfiguráltam egy xc90-t, d5, 3.2, és v8 a motorválaszték..

Inkább ezt a totalcar-os videót terjesszük az S60 R-ről

(#35) tkazmer: Szerencsére az Volvo de itt azzal van a bajom, hogy most már künnyű gyárthatóságra vannak kényszerítve (tulképp ez annyira nem rossz a költségek miatt) és félek olyan lesz mint az amerikai piac, 4 autót árulnak ugyan azokból az alkatrészekből (más márkák alatt), semmi különbség nem lesz köztük csak a külsejük. Ez ezzel el is kezdődött. Sőt érezhető, hogy a Ford át akarja venni a Volvo szerepét eu-ban. A saját autókik egyre kisebbek (főleg belül) míg amazok egyre nagyobbak. Én így látom

Finwe

(#38) 7600 GS : Azok a most választható motorok. Lehetett S80-ba is kapni T6-ot.
Sőt! Most lehet bele kapni!

[ Szerkesztve ]