én is végigtolom, de jó tanulság volt...

Volt egy kis időm megnéztem, lehet csak a telemetria beállításokat kellett engedélyezni.
9.1.13 van fent, látom van már 9.1.16 alap GaugeLand kijelzés működik a Redmi Note 4-en ahogy eddig wifi/böngészőben.
Köszi.

Igazából kb. elegendő lenne egy kisebb kijelző mint egy mezei Fokozatszám jelző az MT Simtech oldalán lévő esetleg tudhatná a villanó váltás figyelmeztető háttér világítást.
Így hogy itt a régi teló megteszi ez is.

Elindult az utolsó futam. Egyszerre megy a Historic meg a rally1. Kicsit több idő van most így egyben.

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy mennyire játszható a játék kontrollerrel?
Mindenképpen szükség lenne kormányra a szimulátor mivoltából, vagy élvezhető így is valamennyire a játék?

Előre is köszönöm!

[ Szerkesztve ]

renegetegen tolják kontrollerrel, még olyat is láttam, hogy gyorsabbak mint más kormánnyal. szóval gyanítom elég jól tolható.
de steamen veszed, nem jó, refundolod.

Rendben, köszönöm! Akkor rálesek!

Szia! Én billentyűzettel is tudok jó időket menni, szóval kontrollerrel is biztos lehetséges.

B csoport-ot megcsináltam. Az Audival mentem, mert már mindegy, hogy hanyadikként végzek. Nagyon élveztem a Montét az S1-el. Szépen lehet vele driftelni. Az első 8 szakasz hibátlanul lement. Volt is már több, mint 1 perc előnyöm. A 9-en kicsit gyorsan érkeztem egy visszafordítóba és a kanyar közepén beleért a hátulja egy sziklába. Defekt.
Nem szoktam pótkereket vinni, mert ritkán szerzek defektet, de most sikerült.
Egy hosszú és egy rövidebb szakaszt így végig kellett döcögnöm 3 kerékkel.

Én a B csoportot retireoltam, borzalmas volt. Nekem ez túl erős, agresszív turbóval, nulla tapadás, bicsaklik mindenfele. Első szakaszon kaptam 44secet, második felénél beforogtam, defekt, és kiléptem
Majd a P15-ben....

Ma néztem az időket és láttam. Sajnálom.
Én nagyon élveztem, amíg nem lett defekt. Inkább drift volt, mint rally. Ennek is lett az áldozata a hátsó kerék.
Van jó setupod a Subarura?

Rallytechnical setupokat szoktam használni

Jó, de te "csalsz" és szekvenciális váltóval mész kuplung nélkül, úgy könnyű.

Az igaz. Mentségemre szóljon, hogy a pillangó váltós autóknál is szekit használok.

Na letudva, 2-3 kisebb hiba volt, mikor már nagyon befáradtam, de összességében jól sikerült.
21 órától lesz publikus a video, a 6. szakasz után végigmutatom a setupot, ha érdekel.

Holnap megnézem.
Én még az új rendszer OC stabilitását tesztelem.
Két ünnep között valamikor megcsinálom.

Véletlenül kiléptem a B csoport-os klubból. Ilyenkor az időm megmarad? Rá tudnál nézni esetleg? Köszi!

ha beröffentem a simet, igen.
sajna a mac-en a safarival szórakozik a dirt weblapja, belépés után visszadob belépésre néha, és nem tudom megnézni az eredményeket
ezen a racenet se segít

2 és fél órás hátrányt hogy szedtél össze?

úgy hogy kiléptem közben, mert nem bírtam idegekkel aztán végigsétáltam, szép a táj...

[ Szerkesztve ]