a Divo tetszik. olyan, mint egy alvó, mormogó medve. nagy buta autónak tűnik ugyanúgy mint a többi bugatti elsőre, de nagyon kellemesen kanyarodik, a végsebessége nem beteg szintű, és a fokozatok is hosszúak. nehéz kimondani, de freeride-ra is meglepően kellemes
sok tunninglehetőség nincs, 260mph a plafon a pályán.

Azt nemtudom ez a kocsi mennyire számít jónak. 1 volt belőle behúztam

volkswagen motorsport id r pikes peak. jó hosszú a neve.

Azzal próbáltam, elsőre összejött, esőben, kipörgésgátló és dsc nélkül, kuplungos váltóval

a Rimac és ez a két elektromos gyalogos a játèkban.

nem rossz az ár, 4-5mill körül szokott mozogni az árfolyama - ha èpp kerülnek fel piacra. annyira nem ritka - de nem is gyakori
az autóról talán a legtöbbet az mondja el, hogy egyszer amikor beszereztem magamnak egyet, egy gyors kipróbálás után, már dobtam is vissza az aukciósházba

[ Szerkesztve ]

Sebességzónában szinte verhetetlen a kanyarodási sebessége miatt. Végsebességre alulról karcolja a 300-at X-en. Szóval versenyre alkalmatlan kb.

Egy-két pályán azért versenyre is alkalmas, meg rivalsban is akad pár olyan ahol nem nagyon van más kocsi a top 100-ban, de tán még a top 1000-ben sem.

Azt hiszem csak egy sebességzóna van ahova jó, a szerpentines kanyargós, a fesztiválhoz közel. Viszont több rivális eventre is alkalmas, bár mióta megjött a CCGT, azóta kevesebbre.

& (#15336) Ventur@
Sierra-val elsőre 410 m Köszönöm a válaszokat!

[ Szerkesztve ]

Hát ezt inkább nem kommentálnám...

xd

..lehet, h ő az? vagy a haverja

Asszem elég kommentet kaptam az autóval kapcsolatban Ennyi pénzt végül is megért. Most az új Renault megane RS a kiskedvenc na meg a Vauxhall Astra VXR mivel büszke Astra J tulaj vagyok.

Nem ő volt, de kihívott egy versenyre, majd lecserélte a kocsiját egy Limora aminek az oldalán volt egy nagy nemi szerv amiről csöpögött a fehér hmmmm...

Ne is mondd. Én gyorsan lezavartam a meglévő versenyeket. Street Scene-nel kezdtem, szigorúan "lassú" autóval. Nem vagyok nagy achivadász, de tegnap megkaptam a teljes szezonteljesítőset. Vállalkozásokat, sztorikat, illetve a maradék tizen-egynéhány táblát akarom most pörgetni, versenyekből pont elég a heti 3x3 forzathonos. Visszatérve street scene-re: úgy vágnám ki a játékból, mint a huzat. A heti csapatversenyt is elengedem, rakétaautókkal, féket nem ismerő játékosokkal szerintem lehetetlen megnyerni. A megkapható kocsi nem ér annyit.

Érdekességképpen összehasonlítottam az Xbox-os és a PC-s aukciós ház betöltési/reakció idejét, hát még nagyobb tisztelet neked, hogy boxon le tudsz ezekre csapni.

Drifthez tudtok ajánlani egy jó kocsit? Küzdök vele, mint disznó a jégen.

Az e heti csapatverseny nevetséges. Már a 2. pályán kilép a nagyrésze mert nemképesek az úton maradni vagy ha igen akkor magabiztos utolsók. Egyenlőre a 3.ra el sem jutottam mert nincs értelme ha már a másodikban elvérzik a dolog. A 90fokos kanyarokban rossz nézni hogy mennek tovább egyenesen.

Ne is mondd, ez a tipikus NFS feeling, csak itt nincsenek falak. Maga a versenymód amúgy nem lenne rossz, de nekem B-osztály a plafon, ahol még élvezem is.
Egyébként jót röhögtem, hogy a verhetetlen Drivatarok is gyakran eltűnnek a susnyásban.

Nem volt könnyű a mostani Trial, de nekem másodikra összejött. Az első verseny viszonylag könnyű volt, azt mindkétszer megnyertük az avatarok ellen. A második, a csúszós pálya az meg van scriptelve, egyszerűen lehetetlen megnyerni. Viszont az utolsó pályán ha a csapattársak se fogalmatlanok, akkor be lehet húzni. Necces volt, de összejött úgy, hogy acsapattársal értünk be első kettőnek. Egyik kanyarban sikerült kilökni egy driveavatart úgy, hogy kihagyja a checkpointot, de néha ilyen mocskos módszerekhez is kell folyamodni a győzelemhez.

nna, az már ígéretesen hangzik.. letölteni le lehet? xdd
milyen szép lenne az 599xx evom, hátulján egy óriási nemi szervvel. alatta írás, na ezt kapd be

csuvicsuva nemmmondod, hogy pc-n gyorsabb a váltás, amikor licitálsz??.. azonnal veszek egy pc-t.
xdd

A keresés frissítése nekem gyorsabbnak tűnik, viszont maga az aukció betöltése nem annyira. Lehet, hogy kipróbálom teljesen lebutított grafikával, de nem hiszem, hogy bármit használna.

elod22: Teszek még egy próbát, hátha. Veyronnal ha a drivatarok mögül indulok, akkor pikk-pakk az élre kerülök, de természetesen az első kanyarnál kilök hátulról a csapattárs.

[ Szerkesztve ]

Hajlamosak rá...
Pont múlt héten nagyon le akartam nyomni a pirosakat, az az 50 pont hiányzott épp akkor a kékek nyeréséhez. Ott zúzok a "seggében", egyszer csak felrémlik, hogy itt nem kellett volna egy kanyarnak lennie? De, kellett volna, csak pechemre a drivatart követtem, nem az eszem...
Tegnap, kék csapattárs kilök második helyről, és azzal a lendülettel el is tűnk, én így már a 6. helyen, már esélytelen a dolog, és rajtam kívül 1 kék van, az utolsó helyen.
Ha valakinek van kedve, vegyen fel, ( Dante73hu ) és 3-4 magyarral, péntek, szombat késő délutánonként lenyomhatnánk ezeket a versenyeket.
Rólam tudni kell, hogy teljesen fakezű vagyok, de lelkesen verem a profi ellenfeleket, (Verhetetlenekkel egyenlőre nem szivatom magam) Már elég érettnek lehet nevezni a 4. X-en túl, most próbálok manuális váltásra állni, egyenlőre inkább kevesebb, mint több sikerrel, Segítségek kikapcsolva, egyedül ABS on, kormány is szimulátoron, mert lehet, így nehezebb, de engem zavar, ha belenyúl a gép. Driftelni nem tudok, terepezést utálom, olyankor nyomom rendesen az Y-t, mert elpattog a mocsok.

Sikerült behúzni de az biztos hogy itt volt valami csalafintaság. Mind a 3 pályán nyerésre álltak a botok de amikor beértem a célba, elkezdtek egyre hátrébb csúszni a helyezésben és mindig ugyanaz a 3 kék behozta a lemaradását és helyet cserélt a botokkal a végére. Pedig amit leműveltek... egymást tolták, bezuhantak a folyóba stb...

De mindegy nemérdekel ez is kész.

LaFerrarival mentem végig és nagyon kezes volt. Kétszer 2, egyszer 6. lettem mert a végén a 3. helyen kihagytam egy pontot. A Lambo Centenario is jó volt tegnap.

[ Szerkesztve ]