Azért szerintem ennyiét kicsit sok használtan, ráadásul, nagyon messze van

5-ös kezelő:Én elég sokat megyek bicikliúton, ott azért tolja neki az ember

Ott muszáj, mert ledudálják az embert.

Kár, hogy megszűntek. Én azóta rettegek, mi van, ha kell valami alkatrész, mert én nem tudok barkácsolni.
Meg ugye az is biztató volt vásárláskor, hogy van hazai szervizháttér...

Sziasztok!
Jövőre többet kell bejárnom dolgozni sajnos. Az üzemanyagár meg nem éppen baráti, szóval vonat + roller kombóra gondoltam. Első gondolatom az elektromos roller volt, mert az jön velem mindig szembe, de sztem nekem egy hagyományos is megfelelne. Vonaton sokkal könnyebb elpakolni, kicsi a súlya, na meg sokkal olcsóbb, meghibásodás gondolom kb zéró.

Egy 1,5 - 2 km-es szakaszon használnám mindössze, viszont ezen múlik, hogy elérem-e a vonatot vagy várnom kell 1 órát a következőre. Lövésem sincs viszont, hogy milyen gyorsan lehet menni egy rollerrel? Visszább olvasva láttam, hogy valaki írta, hogy 20-szal megy vele ha kell, de ez ilyen "kiköpöm a belem" szint, vagy a "kellemes testmozgás" kategória? Nem mondanám, hogy rossz kondiban vagyok, de valami viszonyítási alap jó lenne.

Guglizás után kb egy ilyen rollerre gondoltam: STREET SURFING XPR AIR
Sok a térkő errefelé, szóval jó lenne valami csillapítás, ezért gondoltam a pneumatikus kerékre.

Szia!

Nincs ezzel a rollerrel tapasztalatom. De úgy tudom a tömör kerekű jobban/könnyebben gördül.
Milyen az a 1,5-2 km-es útszakasz amin használnád? Azért erősen érzékeny a rossz útra (taknyolni sem nehéz vele).
Az sem igaz hogy a meghibásodás zéró, az egyenetlen út az mellett hogy rázós, kényelmetlen, azért a csapágyakar nagy mértékben terheli és lehet sűrűbben kell cserélni (a két kerék és kormány csapágyra is igaz).

Szerintem a 20 km/h-s sebességre itt ne alapozz, inkább úgy mérlegeld, hogy 2-3x gyorsabban megtehető egy útszakasz mint gyalog (nekem legalábbis ez a kb értékem).

Remélem tudtam segíteni.

Szia!
Térkő/aszfalt kombó, sík. Google Maps alapján 1,5 km, 18 perc gyalog (nekem 15 szokott lenni kb.), ha ebből tudok bő 5 percet csinálni, nekem teljesen megfelel. Nincs a gyaloglással se gond, amikor letudok lépni időben, de amikor feltartanak, aztán 2 perccel lekésem a vonatot, az rohadt idegesítő.

Tömör kerekűn nem gondolkodtál?
Amúgy a bő 5 perc szerintem hozható.

"Mikor letudok lépni időben, de amikor feltartanak, aztán 2 perccel lekésem a vonatot, az rohadt idegesítő."
-->> Az a baj ha rollerrel mész is ugyan ez lesz..

A céget, és a típust is felejtsd el nagyon gyorsan az a javaslatom...

A 20 km/h az már elég gyors egy rolleren, még ha tömör kerekű is. Egyenes bicikliúton a 16-18 hozható, komolyabb megerőltetés nélkül. A vége 22 körül szokott lenni. De ez függ az embertől, a rollertől, és az úttól is. Minél alacsonyabb a dekk annál könnyebb hajtani, mondjuk gyorsabb nem lesz. A gumikerék szintén nehezíti és lassítja a hajtást, de ha vizes az út a tömör kerekűvel tényleg nem jó menni.

Köszi, ma kipróbáltam egy olcsó Lidl rollert, aszfalton, esőben. Célnak megfelel, szóval a levegős kereket elengedtem. Viszont a 230-as kerék nem lenne rossz sztem, úgyhogy most azokat nézegetem.

Ha belefér a keretbe a Razor a6 a nyerő.

[ Szerkesztve ]

Az az egyik amit néztem, meg a Hudora Bigwheel Generation V 230 és a Globber One NL 230. De minél többet nézegetem, annál bizonytalanabb vagyok, mert mindegyikről tudnak rosszat írni. A végén bebaktatok egy Dechatlonba, aztán választok onnan egyet.

A razor az egyetlen aminek elöl, és hátul is 250-es kerekei vannak, ráadásul elég kompakt. Persze vannak hibái ennek is (korábban már írtam róla. ) A dechatlonosokhoz könnyen kapsz mimdenfélélt, de kicsit sztem mostanra elszállt az áruk.

A Razornak az összecsukási mechanikája a nem szimpatikus. A Hudorát a legegyszerűbb összecsukni, egyelőre afelé hajlok.

Viszont szembe jött velem ez is: ATTABO 230
Rohadt egyszerű csukni, elől 230as kerék, hátul azonban csak 200as, viszont olcsó.

Hát a razornál egy kart kell meghúzni, én szó szerint soha nem tekertem rá a rögzítést, mondjukntéqnyleg van jobb. Ezt nem tudom milyen. A Saprtan Jumbo iv-et szoktam még mondani, azt zárni is egyszerű, de elég nagy batár.

[ Szerkesztve ]

Nagyon leült a topik, mi történik, senki sem rollerezik?

Hát épp tegnap néztem rá rollerekre.
Ahogy nézem a kick scooter nagyon kikopik itthon:
- Boardy-ék eltűntek
- Xootr-ről semmit nem találtam már itthon
Szóval a prémium roller konkrétan nem kapható itthon. Gyanítom az elektromos piachódítása kiszorította/szűkítette a magyar keresletet.

A belépő és középréteg pedig már ki lett vesézve a topikban (és ezeknek az ára is meglehetősen felment).

Magam részéről használom a Boardy-t heti szinten, nagy megelégedettséggel.

[ Szerkesztve ]

Dettó, most, hogy jo6az idő, minden nap boardy. A kopó alkatrészek szerencsére nem egyediek, a bringaszerviz, ahová járok, tud pót alkatrészt. Az alumínium egyedi gyártású részek meg örök darabok, ahogy szerintem a deszka is.

Féken kívül mi az ami kopó? Kerékbe szerintem végtelen km-t bele lehet rakni, vettem anno belső gumit, hála Isten azóta sem kellett.
Annyira imádom, örülök, hogy akkor nem beszéltem le magam róla.
Sőt ha valaki meg egyszer árul egyet megveszem (lesz az asszonynak is akkor).
Sajnálom, hogy ennyire eltűntek.

Hát, a Continental gumi sem lesz örök.

Én elég ritkán veszem elő. Elég ócskák a járdák mifelénk, és inkább rövidek - gyakran kell leszállni a rollerről. Derékfájás esetén szoktam menni egy kicsit, pont jó irányba nyomja a porckorongjaimat. Bevásárláshoz meg jobb a kerékpár, a csomagtartó miatt.