Elindult az előre-hátra funkció az Unimogban!
Majdnem így, de van egy kevéssé feltűnő apróság: itt a motor lefelé feszül kb. 1/4 studnyit, amiért találnom kellett két 11stud hosszú fekete kart két 13 hosszú helyére (a videóban 2:00-nél létszik, ahogy rálógnak a motor hátuljára), persze idegen szettből, így a 9391 daru lánctalpfesztávolsága most nálunk megnőtt 2 studdal. Valamilyen kuplungolást ki kellene majd hozzá találnom, mert a hosszú erőátvitel rugalmassága miatt lassan reagál a távirányítóra, illetve ami a nagyobb gondom, hogy megállítás után még egy nagyot ránt a motoron. (Esetleg PLC-zzek hozzá motor-generátoros fékezést akku-visszatáplálással, mint a metrókocsiknál?)
A kormányzás a jövő héten kerül talán sorra. (Türelem, tornaterem)