Ez melyik esetnél volt? Mostanában elég sok volt...

Május 15.
Május 29.
Június 24.

Nyugi ugyan ez volt a Balázséknál Rádió1 ahol szintén ekézték a légitársaságot. mentségükre legyen mondva most ugyan úgy a wizair-t is ekézik .

Szerintem a középső.
Lehet pont Balázsék voltak a műsoron.

Ezzel részben tudok csak egyetérteni. Az, hogy pl. az easy is követi, azonban az nem változtat azon, hogy a Ryanair az, aki mindenki kárára a normákat felrúgva csak a rövidtávú profitot nézi. Tekintve, hogy az emberi társadalom konszenzusokra épül és ők pont ezeken élősködnek, nem is értem miért mosdatják egyesek őket.
A kézipoggyász méretével is ők kezdtek el játszani. Ez egy szabvány dolog, ilyet tudsz venni a reptéren, ilyen van otthon, erre ők szépen felrúgták, mert azzal lehetett csinálni egy bújtatott áremelést.
Hála az égnek ritkán kényszerülök rá, hogy velük menjek, de mindig van új trükk a tarsolyukban. A feladott poggyász 20kg, nem 23. Ha van feladott poggyászod, akkor is előre be kell checkolni neten majd beállni a sorba is, külön rádvernek 50 EUR becheckolási díjat.
Elmebeteg egy banda. Azok meg akik itt marha okosan beírják, hogy el kell olvasni az ÁSZF-t remélem, abból áll ki az életük, hogy csak ezeket olvassák egész életükben.

u.i.: most nézem ebbe is sikerült beleszőni valahogy a narancsot. Otthon azért van baj rendesen.

[ Szerkesztve ]

A Swiss közel 700 járatot törölt a nyári szezonra, mert nincs munkaerő. Nekem ebben az az ijesztő, hogy aki most hiányzik, az mind elvesztette az állást 2019 óta. Csak addig erre pont mindenki tesz magasról, amíg neki nincs belőle kellemetlenség.

Azért nem nagyon volt a hírekben az, hogy mennyi embert küldtek el a repterekről. Aki idén szeretne repkedni az felkötheti a strandgatyát mert az olvastam, hogy 2 és fél hónap mire a felvett munkaerő munkába állhat a biztonsági átvilágítás és kiképzés miatt.

Én azt láttam, hogy ezek az emberek tanultak a leckéből és nem is mennek vissza. A pilóták más tészta, de általában nem is ott van a bibi.

[link]

-----

btw ahogy többen írták, a ryanair csak él ezzel a lehetőséggel, ahogy az összes többi is. az a felháborító, hogy ezt engedik a hatóságok. erre kellene inkább törvény.

btw 2: fura, hogy még mindig az van a fejekben, hogy inkább wizz. sokkal több probléma van mostanában velük, és általában drágábbak is... nem véletlen vette el tőlük a ryanair itthon is a piacvezető pozíciót.

overbooking nem csak az olcsó fapadnál van.

Kicsit reméltem, hogy már az elsőnél...

A wizzair kompenzáció amúgy nem túl baráti:
[link]

A légitársaság nem köteles kompenzációt fizetni, amennyiben a járat törlését olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden észszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni.
Rendkívüli körülménynek többek között az alábbi tényezők számítanak: légiforgalmi okok, időjárási problémák, sztrájk (kivéve a Wizz Air dolgozóinak sztrájkját), terrorfenyegetés vagy egyéb biztonsági kockázatok, repülőtér vagy kifutópálya lezárása, zavargások, természeti csapások, repülésbiztonsági okok.

Illetve 1 éjszakát fizetnek, de ha nincs hely és több napot kell maradni, akkor így járt az utas.

Kérlek szépen! ez egy magáncég nem kötelezően igénybe veendő szolgáltatása az általa meghatározott feltételekkel, melyeket az utas az igénybevétel folyamán - minden kényszerítő hatás nélkül - elfogad.
El kell olvasni a szerződési és utazási feltételeket.
Ha nem felel meg választani lehet másik hasonló szolgáltatót.
Vannak alternatívák is: lovaskocsi, bicikli, vitorláshajó, tevekaraván... kinek mi tetszik...
Piacgazdaság van... A piac beáraz...
Ez van ennyiért..
Van jobb drágábban
Van sz@rabb olcsóbban.

[ Szerkesztve ]