en nem tudok döntwni ki a mindenídők legjobb versenyzője , Shumi vagy Senna.

Én kedvelem Vettelt. A stílus amit magára vett az csak egy dolog ettől függetlenül van olyan jó pilóta mint bárki a jelenlegi mezőnyben és az autójára is felesleges újjal mutogatni. Egy középszerű pilóta nem lesz 4x világbajnok 26évesen bármilyen űrtechnikát tesznek is alá! Ki van éhezve a győzelemre. Toronymagasan ő a legmotiváltabb pilóta a mezőnyben aki mindig minden körülmények között nyerni akar. Aki lassabb nála azt bedarálja ha csapattárs akkor is ha világos csapatutasítás van érvényben akkor is. És igaza van. Erről szólna ugyanis az autóversenyzés csak ezt sajnos már sokan elfelejtették az F1-ben (is).

Vettel.

Senna

És még bőven voltak igazán jók: Fangio, Clark, Stewart, G. Villeneuve, Lauda, Prost... Egyébként itt van még valaki aki nézett régebbi F1 futamokat? Itt még a 90-es évek előttiekre gondolok.

Na, én ezért nem akarok szavazni. Egyszerűen nem tudom eldönteni innen, hogy melyiket rakjam az első helyre. Voltak / vannak kedvenceim, de ez nálam döntően befolyásoljná a szavazatom, így inkább nem is szavazok. Amúgy nekem mindig is Senna volt a nagy kedvencem, a halála után nem is tudtam egy-két évig abszolút nézni az F1-et.

Én a jelenlegi F1-et nem tudom nézni pár éve. Számomra unalmas. Néha leülök egy-egy futamot azért meglesni de volt hogy bealudtam. Pedig én is csak kb '92-93-ban kezdtem TV-ben F1-et nézni. Viszont szeretem a 60-as, 70-es években készült viedókat nézni az akkori polótákkal.

Egyébként lehetne koronként legjobb is akár. Mondjuk 10 évenkénti bontásban. Aki csak ezen a mai modern F1-en nőtt fel annak sokat nem mondanak az előbb általam említett nevek pedig nem biztos hogy rosszabb pilóták voltak mint a mai top sztárok.

Hát igen, uncsi. Én csak Kimi miatt nézem, éppen ezért a 2013-as utolsó két futamot nem is néztem. Nem érdekelt. Az első visszavonulása után se túlzottan követtem az eseményeket, csak a visszatérése után kezdtem újra nézni (párom nagy bánatára ).

jelen!

Youtube-on szoktam nézni a régi versenyeket . Teljesen más volt a hangulat a 60-as 70-es 80-as években.

Szerencsére ott voltam 86-ban az első magyar nagydíjon . Bár azóta sokszor jártam ott , de az első verseny mély nyomokat hagyott bennem Emlékszem a rajt előtt Lauda is tett pár kört egy régebbi autóval.
Csináltam is pár képet az akkori Szmena gépemmel

És mennyire veszélyes volt. Sajnos akkoriban nem szálltak ki olyan természetesen egy autóból a baleset után. Többen ezért sem tudtam hosszú, igazán sikeres karriert befutni. Kíváncsi lettem volna például egy Clark, Villeneuve listára ha nem halnak meg olyan hamar. Tom Pryce balesete megvan? Számomra az volt az egyik legdurvább eset. A leghősiesebb pedig amikor David Purley egyedül próbálta megmenteni Roger Williamsont. Mondjuk hála égnek ilyen hősi próbálkozásokra manapság már nincs szükség.

nekem megvan a purley eset, igazi hös.. sajnos nem jàrt sikerrel, de mindent megtett! Az viszont durva, hogy egy halàlos baleset a pàlyàn es csak ö allt meg, a versenyt nem allitottak le csak sàrga zàszlo volt, es a többiek meg versenyeztek tovàbb!

Az utóbbi években nem követtem az F1-t, de azt hiszem újra belekezdek. A cikket jó volt olvasni, alapos munkát végeztél! Köszönöm

Nem biztos hogy jókor kezdesz bele, mert az elmúlt néhány év dögunalom volt, de talán jövőre lesz némi változás.

Örülök neki, hogy tetszett a cikk.

<stdio.h>: Ez ebben a formában nem igaz. 2007, 2008, 2010 és 2012 pl minden volt, csak nem unalmas a végéig teljesen kiélezett harccal a VB címért. 2012-ben az első 7 futamot 7 különböző versenyző nyerte. Az utolsó három páratlan év persze elég unalmas volt (de ezek sem végig/minden szempontból), de 2014 páros!

Túl megbízhatók már a kocsik, az teszi ilyen brutálisan unalmassá. Meg tankolás sincs. A Vettel állandó vezetése is nagyon egyhangú, fõleg nekem, aki utálja.
Jövõre csak még szarabb lesz az 1.6-os motorokkal.

Ezt így kijelenteni, hogy szar lesz az idei szezon, kicsit erős szerintem, mikor még el sem kezdődött. Ne tessék kritizálni az ételt tálalás előtt

De magának annak a V6-os motornak is hányinger hangja lesz. Fõleg nekem, aki a V12-es korszakban is nézte.

Szerintem a legszarabbá az teszi, hogy figyelni kell a fogyasztásra is majd! Régebben az volt hogy "Pure Racing", most meg már az van, hogy "autóversenynek álcázott gumikímélő és üzemanyagspóroló viadal"

Sajna..

Ugyan, szép hangja lesz annak figyeld meg, a hatvanas évektől kezdve voltak 1.5 literes V6-os turbómotorok, egészen 1988-ig, szóval a panasz a hangra kicsit nonszensz. Az más kérdés valóban, hogy a francnak kell az F1-et szabályozni gumi és benzinspórolás címén, mikor egy sebesség/idő verseny sosem erről szólt. Lehet ezek a hülyék ott fent azt hiszik, ezzel olyan tecnikák kifejlesztérésre sarkallják a tervezőket, amiket később a közúton is lehet alkalmazni, de ebben nem hiszek annyira...