az én is néztem, hogy teljesen más a felülete a kijelzőn lévő szoftvernek, de gondoltam, hogy ez a legújabb verzioja és azért is most mutatta be, lévén, hogy maga a kocsi már 2017ben megjelent.

Pont ezért is kérdeztem, hogy az ilyen rendszerfrissítések hogyan működnek és honnan értesül róla az ember, ha van olyan hiba amihez softverfrissités kell.Nem csak az entertaiment rendszerre hanem a kocsit vezérlö dolgokat is beleértve.
Ahogy a mostani hírekben is van, hogy a dieseleket visszahívják, hogy a károsanyag kibocsájtást csökkentsék egy uj szoftverrel.

Vagy mint amit írtak, hogy a külső hőmérséklet kijelzés típus gond.

Jelenleg Németországban használnám a kocsit így a tmc ha működik az jó, de még mindig nem tiszta, hogy honnan szedi az adatokat napra készre, ha nincs onstar előfizetés és nem kapcsolok mellé telefont.
illetve, ha az első év benne van a vételárban, akkor azt, hogy tudom, meg, hogy mikortol él vagy mikor jár le?
Mert 2017.06 havi a kocsi, de bemutató autó volt a szalonban, tehát nem hiszem, hogy elö volt rá fizetve viszont ha én megveszem akkor innentől számit az egy év probaidőszak?

Az android autot én ugy tudom, hogy azért nem támogatja hivatalosan a google, mert nincs még elérhető magyar nyelven a beszédfelismeerés, ez miatt nem lehet .

De lényegében ez csak egy kijelző tükrözés , hasonlo mint a miracasst vagy a dlna, tehát nem a telefont kell nyomkodni , de olyan mintha azon használnád a szoftvert.

egyébként van a fejecségnek külön usb foglalata vagy sd kártya helye ahova a térképet vagy egy mediát tartalmazó eszköszt lehet rátenni fixen ami nem venné el a helyet a többi foglalat elöl a középső konzolban?

Érdekes volt.köszi

De. Ez a friss rendszer. Amit linkeltél, az a régi. Ennek következtében mindaz, amit írtál a navi frissítésről az nem stimmel a friss rendszer kapcsán.

Azért az Onstar sorsa nem dőlt még el. Illetve ha Onstar nem lesz lesz helyette egy közös Peugeott-Opel rendszer. Ne terjessz már baromságokat. Plusz de ez a legújabb fedélzeti rendszer,amit te linkeltél az a régi.

"Azért az Onstar sorsa nem dőlt még el": én csak azt tudom, hogy amikor a nyáron opel márkakereskedésben jártam, ott már nem rendelhető státuszú volt az onstar.

"Illetve ha Onstar nem lesz lesz helyette egy közös Peugeott-Opel rendszer.": én ebben nem hiszek, de ez magánvélemény. az előzmények nem erre utalnak.

Elvileg csak egy android auto feliratot látsza kijelzön a telefonodon, de ennek pont az a lényege, hogy ne a telefonod nézd, hanem kocsi kijelzöjén lásd azt amit a telefonon látnál.
Tehát nagy vonalakban amit a c pontba leirtál.
Tehát rádugod a telefont az autóra és elvileg az autó kijelzője átvált az androidos nézetre és innentol , a telefont elteheted , többet nem kell hozzányulni csak a kocsi kijelzöjén keresztül vezérled.

"engedélyezni az ismeretlen forrásokból történő telepítést, de aztán pont tökre működik. Nyilván a Google arra vár, hogy meglegyen a magyar nyelvű hangvezérlés támogatása, de hát erre mi is várunk már évek óta, az Android Auto viszont enélkül is tökre működik és hát nyilván elég hasznos is, főleg akkor, ha az ember a Waze-t óhajtja használni, vagy Spotify-ról hallgatna menet közben zenét. Az Apple CarPlay esetében is butaság nincs,"

Nem tudom ebbe a bekezdésbe hogy sikerült ennyi stilisztikai hibát belesűríteni, miközben a cikk többi részére nem volt jellemző.

Próbálok válaszolni, amire tudok.
- az OnStar létezik, havidíjas, ha jól tudom, akkor kb annyi a díja, mint amit a vonatkozó cikkben megbeszéltünk. Van egy gomb a kocsiban, ha megnyomod, akkor felveszi egy diszpécser és próbál segíteni az autóval, úttal kapcsolatos dolgokban. Plusz van benne net, ami arra jó, hogy a rendszer online legyen, hogy a telefonos appal elérd, meg hogy a térkép frissüljön.
- a navi online, ha van OnStar, vagy ha van megosztott net a telefonodról például. Ilyenkor online tervez és rögtön a bejárt útvonalat le is húzza, azt a részét frissíti a térképnek. Ez simán lehet úgy is, hogy a házad előtt állsz és a kocsid az otthoni neten van és ott tervezel útvonalat.

Az Android Auto apk-t le lehet tölteni egy csomó helyről, telepíted, kész. Utána az autó rendszerében engedélyezed (egy kapcsoló), ha kábellel innentől rádugod, akkor első alkalommal még kér valami megerősítést, hogy tényleg akarod-e, aztán onnantól tök magától indul. A telefont el is rakhatod a ménkűbe, mert nem fog kelleni, noha például magyar hangvezérlés hiányában a névjegyzékben ugrálás nem lesz olyan bazi egyszerű, mert az arra van tervezve, hogy hang alapján keressen a kontaktok között. De speciel a navinak simán lehet címet diktálni magyarul is és egész jól megérti.

A fedélzeti rendszer remekül hangzik, meg is lepődtem, hogy ennyire összekaptak magukat az Opelnél.

Az autó viszont, azzal a motorral...hát kiábrandító. Ok, hogy 200 paci, de nem bizalomgerjesztő az 1,6L.
Nem értem ezt a minél kisebb motor minél nagyobb teljesítmény dolgot (költői).

Ez is tuti megeszik ugyanannyit mint egy 2L-es turbó nélküli autó, a károsanyag kibocsátása is hasonló lehet ugyanazon a besoroláson.

[ Szerkesztve ]

Húúú, nem is tudtam hogy jött ki új infotainment verzió. Nekem még a régi van Kérdés hogy opel szervizbe rápakolják-e vagy sem?!

Hivatalos OnStar weboldalon ezt írja:

Az OnStar kapcsolat által működő OnStar és WIFI szolgáltatások hozzáférhetősége (amennyiben ezek elérhetők az Ön országában) 2020. december 31-ei hatállyal megszűnik az Opel, a Vauxhall, a Cadillac és a Chevrolet járművek számára.

Francért vették meg a franciák az Opelt, pár év múlva oda jut, ahova a többi márkájuk.

Az meg nonsense, hogy kivégzik az OnStar-t...

[ Szerkesztve ]

Pocsék autókat gyárt(ott) az Opel, talán a franciák hatására kevésbé lesz az.

Annyit kell még tudni az AA-s wazeról, hoyg sokkal kevesebb funckió érhető el, mint a normál waze-ban.
Az alap jelentések megvannak, de pl 'Veszély' menüben csak úton álló autó, elütött állat, kátyú és úttesten lévő tárgy jelenthető, normál verzióban ennél sokkal több. Többi almenüre is igazak a korlátozások. Gondolom azért va, hogy ne nyomogassa annyira s sofőr a képernyőt, gyorsan tudjon jelenteni, csak így nem lesz pontos az infó a többi autós számára.

Üdv! Jó a cikk az új frissített rendszerről igaz a régi sem kutya. Pontosan egy éve vásároltam egy Insigniát melyben ugye a régi rendszer van. Az Onstar az első évben volt ingyenes (próbaidőszak) holnap fizetek elő következő egy évre, úgy 31.000 HUF. Havi bontásban 3100x12 vagyis 37.200 HUF. Wifi NEM működik az autóban. Magyarországról nem is lehet előfizetni olyan csomagra (a régi frissítés előtti rendszerről beszélek). Ha van a házadban telefonodon net, akkor sem tudod azt megosztani az autóval hiába bökdösöd a wifi gombot a menüben "A szolgáltatás nem elérhető". A térkép nem frissül. Van egy Opel-HERE közös weboldal ahonnan pendriveon rendelhető 99 eurós +15 euró szállítási díj áron. Most voltam éves kötelező szervízen, ahol rákérdeztem és azt a tájékoztatást kaptam, hogy az új Infotainment nem lesz telepítve a régi rendszer helyére. Tehát amivel kaptad az autót az marad rajta. Esetleges frissítésről nem tudtak (pedig nálam két hiba is van: navigáció hangját hiába veszem lejjebb a következő utasításnál ismét túl hangos illetve, ha a pendriveról való zene lejátszás végeztével elfelejtem kikapcsolni az Infotainment rendszert és úgy nyitom ki a vezető oldali ajtót akkor ugye automatikusan leveszi a feszültséget és kikapcsolja az Infotainmentet, viszont ebben az esetben az éppen játszott mp3 számnak odacseszik és "corrupt" lesz. Le sem játssza legközelebb.

[ Szerkesztve ]

ez a második elég bosszantó, ha a fájlt tönkreteszi, de mégnagyobb baj, ha ezzel a pendrivot is hazavágja ha egyböl leveszi az áramot, és mi a helyzet a telefonnal ,ha az van bekötve a usbre és arrol megy a zene vagy a navigáció? annál is hazavághatja a rendszert ha elmegy az áram és nem tud kilépni vagy leválkasztodni a rendszerről normálisan.

A másik kérdésem, hogy ha egy kocsi szalonba volt egy évig, de a szalonnak ,muszály volt aktiválni a rendszert , és megveszi valaki a kocsit akkor mivel o az első tulaj akkor neki onnan indul az egy év ingyenes probaidöszak, vagy akkor ö már bebukta ezt a lehetőséget, mert már egy éves emult a kocsi?

A térkép frissités hogy muködne egyébként ha a wifi müködne és rá tudnék kapcsolodni wifi hálozatra? értem ez alatt, hogy önálloan megtalálja a megfelelö fájlokat és telepiti is, vagy hogy kell frissiteni ?

Meg a wifire is hogy kell felkapcsolodni, mint mobil megosztással vagy ha a házhoz tartozik a wifi.

És amire nem találtam a manuálban választ, hogy ha bekapcsolom a külsö tukrok automatikus behajtását, akkor azt lehet valahogy ugy is beállitani, hogy ammikor a kocsi ajtajai lezárodnak akkor autómatikusan behajtsa és amikor kinyilodnak meg kinyissa?
Mert most ez csak akkor történik meg ha a távirányiton hosszan nyomom a ki és bezárás gombot, szóval nem önállóan, és még akkor sem nyitódik ki a tükör amikor csak az ajtónyitással kinyitom a kocsit és beszálok és beinnditom a kocsit, ilyenkor manuálisan kell kinyitni a tükröt.

a másik, ogy a elektromos fék autómatikusan be kéne kapcsolodnia ha a motort leállitom?mert ez sem aktiválodik magátol, söt elinduláskor sem enged ki csak ha manuálisan ki engedem.
akkor a emelkedőn elindulás aszisztens, hogy segitene, ha egyenesen elinduláskor sem enged ki.

én is voltam benn a szervizbe, de nálam nem voltak nagyon képben még és azt mondták, hogy a évi 4 frissités ingyenes, de ha van wifi akkor otthon is megtehetem és azt sem tudták, hogy a rendszer maga frissül e vagy csak a térkép.

illetve annyit mondtak, hogy tovább fog üködni az onstár csak más néel és más rendszerben amihez majd valamilyen hardvert is kell cserélni a kocsiban hozzá, remélem ez ingyenes lesz, mivel nem én kértem ,hogy más rendszert alkalmazzanak .