Nem rossz cucc ebben az árkategóriában. Nekem XOSS G-m van, azzal is teljesen elégedett vagyok és az alkalmazás is teljesen használható.

" A magam 40+ évével én jócskán az a csávó vagyok, akinek az utolsó bringás kilométerórája még a mágneses, küllőre szerelt egység és a helyesen megadott kerékméret alapján számolt, a kormányra rakott kijelzőt pedig gombelem működtette."

Egy generáció lehetünk, mert nekem is ilyen volt anno a 90-es évek közepén. A Cateye márkanévre is felcsillant a szemem, akkoriban az elérhetetlen luxus volt.

Bár ma már nem biciklizek, ha kellene ilyen kütyü, számításba venném.

[ Szerkesztve ]

Nekem még az előző, Cycplus M1 van, de teljesen meg vagyok vele elégedve. Az alkalmazást is fejlesztgetik, mikor találtam valami bugot, írtam nekik, javították, aztán küldték az új verziót, hogy teszteljem.

Ja, és először ez is úgy működött, hogy nem mentett automatikusan, de ezt később megoldották, gondolom itt is ez lesz.

[ Szerkesztve ]

Mivel méri a magassági adatokat? Van benne barométer?
Megvan: igen, barométerrel mér.
Amúgy meg akár órának is jó lehet .

[ Szerkesztve ]

Most vettem Bryton S800-at... ha hamarabb tudok erről lehet csak ez lett volna. Mondjuk radart is használok.

Az S800 teljesen más kategória, az konkrétan a Bryton flagship terméke. Ezt inkább a Rider 15-höz, vagy a 300-as modellekkel érdemes összehasonlítani. Azon kívül, hogy bringára való mindkettő, teljesen eltérő a felhasználói köre.

[ Szerkesztve ]

Na ahhoz mondjuk már én is kicsi vagyok....

Biztosan nem én vagyok a célközönsége, mert nehezen értem a létjogosultságát. Telefon mindenkinél van, ezek nagy része ma már tudja a GNSS-t (a GPS mellé legalább a Glonasst, de tipikusan a Galileot és a Beidut is ). Ott van térkép is, navigációval együtt.

És a pontossága...
A cikkben pejoratív felhangokkal emlegetett mágnes + Reed-relé/Hall-szonda + gombelem kombó szerintem megfelelő beállítás esetén jóval pontosabban mér, mint az okoseszközök. (El lehet rajta gondolkodni, a hivatalos futóversenyeken GNSS helyett még mindig miért gördülő eszközzel kell lemérni a távot.)

Tedd fel magadnak a kérdést, hogy ha taknyolsz, akkor a telefonodat akarod összetörni, vagy inkább ezt. Aztán ha nem vízálló a mobilod, akkor is gondban leszel, no meg ez némiképp kisebb, mint akármilyen telefon és nem mindenki akar a kormányon látni egy mobilt. A láthatóság is más direkt napfényben, az üzemidő sem alakul hasonlóan, kesztyűben is tudod kezelni a gombok miatt... szóval, izé, nem véletlenül vannak erre céleszközök.

Estem én már olyanokat és akkorákat, hogy már élnem sem feltétlenül szabadna (hogy mégis, ahhoz nem kevés szerencse is kellett, még ha csak a néhány legnagyobbat emlegetem), de a kormányon megtalálható cuccok közül eddig talán egyetlen eszköz (rögzítése) bánta az eséseket. És azt is én sodortam le a stucniról. Lágyékkal. Jó kis Garmin Dakota 20.

De, egy telefont biztos nem raknék kormányra. Jó helyen van az a mezzsebben. Ott még sosem sérült meg, vagy okozott sérülést. A vízállóságról meg lehet gondoskodni, mindkét említett helyen.

Nekem pl. csak információs jelleggel kell mennyit tekertem, sebesség, magasság, térkép nem fontos, ha kell előveszem a táskából. Most egy régi mi fit 4-es pánttal mérem ezt, de sokszor elveszti a kapcsolatot, finoman szólva se pontos, nehezen látható fényben+napszemüvegben, a telefont meríti rendesen ezért a powerbankot cipelhetem.
Ez pont azt tudja amire nekem szükségem van, saját gps miatt a karkötő se kell, így nem lesz fehér karika a kezemen ahol nem barnulok le. Kis extra pénzért van hozzá tartó is, amivel nem a kormányon lesz, nekem ennyit megért (rendeltem egyet) aztán max. lesz egy mutatós órám, ha másra nem jó

[ Szerkesztve ]

"A láthatóság is más direkt napfényben ... " - na, épp ezt akartam kérdezni.
Mivel "sima" és nem transzflektív a kijelzője, gondolom messze elmarad egy hagyományos monochrome kijelző olvashatóságától direkt napsütésben. Egyáltalán, miért kellett ebbe LCD?

[ Szerkesztve ]

Erre a Bog által a cikkben említett VDO termékek is bőven jók. Azok, szerintem, nagy előnye, hogy 10 év után is bepattintod a szezont lefedő 2032-es elemet és nem kell 3 évente újat venni, mert megkotlik a cserélhetetlen 1 napot se bíró akksija.

Nincs bennük gps ahogy nézem, a jobbak meg már azonos árban vannak ezzel.
Gondolom a gps miatt van az akku, hogy ne kelljen állandóan gombelemet cserélni benne. Az akku elavulás nekem se tetszik, de remélem sokáig bírja. Cserélni problémás lesz a szokásos semmivel se kompatibilitás miatt ami szokott lenni.
Tekerés közben elég nekem a táv, de utólag jó ha tudom merre jártam, a mostani mi fit + zepp life is tudja ezt, csak az említett problémák miatt cserélném. Majd kiderül idővel megérte-e.

[ Szerkesztve ]

Bog, nem a GRAminnak van rengeteg modellje, hanem a GARminnak. Egyébként jó a teszt, gondolkodom páromnak valamilyen kerékpáros GPS beszerzésén hasonló árban, neki navira úgysincs szüksége.... Bár Kínából már sajnos vámolnak, meg ÁFÁ-znak, úgy már meggondolandó

[ Szerkesztve ]

Free shipping van és nincs vámköltség, nekünk legalábbis így jött a cucc.

Ez most komoly ?
Bazz, 130-140e-ért vettél egy computert bringára, de elvileg elég lenne egy 30e ft-os is, sőt egy ilyen kis szutyival(37€) is majdhogynem beérnéd.